Prioritera tidig övervakning för att säkerställa ordning och säkerhet i trafiken.

Tillsyn över regeringen och ministerier och filialer

På eftermiddagen den 12 september, vid den 26:e sessionen, avgav nationalförsamlingens ständiga kommitté yttranden om utkastet till tillsynsplan och rapportutkastet från nationalförsamlingens ständiga kommittés tillsynsdelegation om "Genomförande av policyer och lagar för att säkerställa trafikordning och säkerhet från 2009 till slutet av 2023".

Vid presentationen av utkastet till rapport om övervakningsplanen och rapportens disposition sade ordföranden för nationalförsamlingens kommitté för nationellt försvar och säkerhet, Le Tan Toi, biträdande chef för övervakningsdelegationens ständiga kommitté, att syftet med övervakningen är att objektivt och heltäckande bedöma regeringens ansvar för att ge ministerier, filialer och kommuner i uppdrag att genomföra policyer och lagar för att säkerställa trafikordning och säkerhet från 2009 till slutet av 2023.

Arbeta med att utveckla och utfärda direktiv, implementera policyer och lagar för att säkerställa trafikordning och säkerhet (TTATGT); klargöra framsteg, befintliga problem, begränsningar, svårigheter, hinder, orsaker (objektiva, subjektiva) till befintliga problem och begränsningar i organisering, implementering och samordning vid genomförande av policyer och lagar för att säkerställa trafikordning och säkerhet.

Ordförande för den nationella försvars- och säkerhetskommittén Le Tan Toi.

Förtydliga roller och ansvar för organisationer, individer, myndighetschefer, enheter och brottsbekämpande myndigheters medvetenhet på alla nivåer och sektorer i genomförandet av policyer och lagar om trafiksäkerhet. Dra lärdomar för att förbättra effektiviteten i genomförandet av policyer och lagar om trafiksäkerhet;

Upptäcka, hantera eller rekommendera behöriga myndigheter för att övervinna befintliga problem och begränsningar; justera och hantera svårigheter i implementeringsprocessen; föreslå lösningar för att förbättra mekanismer, policyer och lagar för att öka effektiviteten och ändamålsenligheten i implementeringen, samt förbättra kvaliteten och effektiviteten i trafiksäkerhetsarbetet i nästa fas.

Omfattning av tillsynen av genomförandet av policyer och lagar om trafiksäkerhet i hela landet. Tillsynsinnehållet fokuserar på att konkretisera partiets policyer, konstitutionen och statens lagar om trafiksäkerhet och verksamheter relaterade till trafiksäkerhet (med fokus på bestämmelser om trafiksäkerhet, investeringspolicyer för trafik, vägtrafiklagen, järnvägslagen, lagen om inre vattenvägar, Vietnams civila luftfartslag, Vietnams sjölag och andra relevanta juridiska dokument).

Utfärdande och implementering av juridiska dokument om trafiksäkerhetssäkring; granskning av rättsliga bestämmelser om trafiksäkerhetssäkring, med fokus på dellagar från regeringen och ministerierna; resultat, begränsningar, svårigheter samt förslag och rekommendationer för ändringar och kompletteringar av policyer och lagar om trafiksäkerhetssäkring.

Nuvarande status för ledning, ledning, samordning och genomförande av regeringen, ministerier, myndigheter, organisationer, enheter, företag och individer för att säkerställa trafiksäkerhet; propaganda, spridning och utbildning av policyer och lagar för att säkerställa trafiksäkerhet; situation för överträdelser, inspektion, granskning och hantering av överträdelser för att säkerställa trafiksäkerhet; samordning mellan ministerier och kommuner för att säkerställa trafiksäkerhet; internationellt samarbete för att säkerställa trafiksäkerhet; budgetresurser för att säkerställa trafiksäkerhet; ansvar för relevanta grupper och individer.

Granska och utvärdera resultaten av implementeringen av policyer och lagar om trafiksäkerhet; fokusera på att tydliggöra begränsningar, brister, svårigheter och hinder; identifiera orsaker till begränsningar, brister, svårigheter och hinder samt föreslå lösningar och rekommendationer för att förbättra effektiviteten i trafiksäkerhetsarbetet framöver.

Tillsynsmyndigheterna är regeringen; transportministeriet, ministeriet för offentlig säkerhet, försvarsministeriet, hälsoministeriet, finansministeriet, informations- och kommunikationsministeriet, utbildningsministeriet, justitieministeriet, byggnadsministeriet, planerings- och investeringsministeriet; av vilka de viktigaste är ministeriet för offentlig säkerhet, transportministeriet, försvarsministeriet och justitieministeriet.

Folkkommittéerna i provinser och centralt styrda städer, inklusive 12 orter, besökte och undersökte ett antal relevanta myndigheter, organisationer, enheter och företag, ett antal företag inom inlandssjöfart och sjöfart; ett antal taxibolag; ett antal allmänna skolor...

Fokus på vägtransportsektorn

Ordföranden för nationalförsamlingens socialkommitté, Nguyen Thuy Anh, bekräftade att detta övervakningsämne är relaterat till hälsa, liv och egendom och betonade att övervakningsaktiviteterna måste genomföras noggrant och tillfredsställande, med rekommendationer relaterade till förbättringar av institutioner och kompletteringar av policyer och lagar i framtiden.

Enligt översikten kommer de övervakningsaktiviteter som utförs inom fem transportsektorer att visa en heltäckande bild, vilket är viktiga data för en heltäckande lösning. I det begränsade sammanhanget, särskilt under den sjätte sessionen, lade regeringen dock fram två lagförslag till nationalförsamlingen för kommentarer: väglagsprojektet och projektet för lag om vägtrafikordning och säkerhet.

Ordföranden för nationalförsamlingens socialutskott, Nguyen Thuy Anh, talar vid mötet.

Därför föreslog Thuy Anh att det kortsiktiga målet med övervakningsverksamheten borde vara att fokusera på vägtrafiksektorn – en sektor med många potentiella risker. Därifrån skulle det hjälpa nationalförsamlingens ledamöter och nationalförsamlingens organ att granska och bidra med yttranden för att finslipa lagförslaget.

Hon föreslog att genomförandeplanen för övervakningen skulle justeras, så att den istället för att genomföra övervakningen samtidigt skulle fokusera på tidig och löpande övervakning av vägtrafiksektorn och slutföras senast i april 2024 för att direkt tjäna de två lagförslag: vägar och trafikordning och säkerhet.

Denna justering kommer inte att påverka övervakningsplanen för andra transportsektorer, som kommer att genomföras senare och slutföras, och rapporteras till nationalförsamlingens ständiga kommitté i september 2024.

Fru Thuy Anh anser att denna plan både kommer att tjäna det omedelbara målet att utarbeta två lagförslag och tjäna det långsiktiga målet att se helhetsbilden och ha lösningar för nästa fas.

I ett tal vid sessionen sa nationalförsamlingens generalsekreterare, chef för nationalförsamlingens kansli, Bui Van Cuong, att enligt 2024 års lag- och förordningsprogram kommer nationalförsamlingen vid den sjunde sessionen i maj 2024 att lägga fram nio lagar och en resolution för godkännande, inklusive väglagen och lagen om trafikordning och säkerhet.

Därför behöver tillsynsdelegationen beakta framstegen i genomförandet av tillsynsverksamheten i en lämplig detaljerad plan. Det är möjligt att tidigarelägga vissa delmål jämfört med utkastet till plan så att de inledande tillsynsresultaten kan bidra till godkännandet av de två lagförslagen .

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/uu-tien-giam-sat-som-ve-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-duong-bo-a626082.html