Fortfarande inte tillräckligt med delar hittade till Boeing-plan som splittrades i luften

Processen att kontrollera vissa passagerarflygplan tillverkade av det amerikanska Boeing Corporation har problem med förfarandet, eftersom utredarna ännu inte har hittat kontrollpanelen som orsakade att flygkroppen på en Boeing 737 MAX 9 exploderade i luften förra veckan, rapporterade Reuters.

Mer specifikt beordrade den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA (Federal Aviation Administration) i helgen en tillfällig förbudsstation för 171 Boeing-flygplan utrustade med kontrollpaneler liknande de som det kraschade planet. FAA sa inledningsvis att de obligatoriska inspektionerna skulle pågå i mellan fyra och åtta timmar, vilket ledde till att många i branschen trodde att flygplanen snabbt kunde återgå i tjänst.

Misslyckandet med att hitta kontrollpanelen har hindrat processen. Testkriterierna har ännu inte överenskommits mellan FAA och Boeing, vilket innebär att flygbolagen ännu inte har fått detaljerad vägledning.

Alaska Airlines flygplanskropp exploderade den 6 januari.

Enligt processen måste FAA godkänna Boeings inspektionskriterier innan utredningen slutförs, och sedan kan flygningarna återupptas.

Boeing avböjde att kommentera huruvida de hade lämnat in sina testkriterier till FAA.

Den 5 januari exploderade ett flygplan som lyfte från Portland, Oregon, USA, på väg till Ontario, Kalifornien, plötsligt, vilket tvingade piloten att landa. Lyckligtvis var alla 171 passagerare och 6 besättningsmedlemmar ombord oskadda.

Plan exploderar i luften, USA tillfälligt pausar 171 737 MAX 9-flygplan

Den försvunna konsolen kraschade troligen någonstans i Portlands västra förorter, men har ännu inte hittats. Myndigheterna har bett allmänheten att hjälpa till med sökandet efter den.

Alaska Airlines, flygbolaget som opererade planet som exploderade, ställde in 170 flygningar den 7 januari. Nästan 25 000 passagerare drabbades, men störningarna förväntas vara till åtminstone mitten av denna vecka. Samtidigt ställde United Airlines in 230 flygningar samma dag, vilket motsvarar 8 % av de planerade avgångarna.

Turkish Airlines ställer också in flygningar med fem Boeing MAX 9 i sin flotta och berättade för CNN att de utför "försiktighetskontroller" på planen.

Panamas Copa Airlines och mexikanska Aeromexico har också vidtagit liknande åtgärder. Copa Airlines sa att de har ställt 21 MAX 9-flygplan på marken efter FAA:s direktiv, medan deras säkerhetsteam arbetar för att minimera påverkan på passagerarna.

År 2019 satte globala tillsynsmyndigheter alla Boeing MAX-flygplan på marken i 20 månader, efter krascher i Etiopien och Indonesien kopplade till felaktig cockpitprogramvara som dödade totalt 346 personer.

Källänk: https://thanhnien.vn/van-chua-tim-du-bo-phan-chiec-may-bay-boeing-bung-than-giua-khong-trung-185240108090856573.htm