Flygbiljetterna till Tet At Ty säljer långsamt

Det är mer än två månader kvar till Tet men flygbiljettmarknaden är ganska lugn, många trafikerade flyg varje år har fortfarande biljetter tillgängliga.

Vid den här tiden på året är många flyg slutsålda tidigt. Årets undersökning visar dock att det finns gott om flyg, med endast ett fåtal flygningar under rusningstiderna den 4:e och 5:e i den första månmånaden som uppvisar tillfälliga slutsålda förhållanden.

Familjen till fru Hoang Anh, kommunikationschef på ett konsumentvaruföretag i Ho Chi Minh-staden, brukar boka flygbiljetter från början av september för att återvända hem tidigt och förbereda sig för Tet. Men i år, på grund av ekonomisk press, funderar hela familjen fortfarande.

I en liknande situation sa Thanh, en leveransman i Ho Chi Minh-staden, att istället för att flyga som varje år, bytte han till buss för att spara hälften av kostnaden.

Biljettpriser för Ho Chi Minh-staden - Vinh den 26 januari (27 december enligt månkalendern). Skärmdump

Hittills har de "gyllene" rutterna som Ho Chi Minh City - Hanoi , Da Nang, Vinh fortfarande biljetter med tur- och returpriser från 5,7 till 7,4 miljoner VND (inklusive skatter och avgifter). Rutter till den centrala regionen som Ho Chi Minh City - Chu Lai, Hue, Dong Hoi sålde slut endast den 4:e och 5:e dagen i Tet (1 och 2 februari).

På flyg till populära turistmål som Nha Trang, Phu Quoc eller Con Dao, där biljetterna vanligtvis säljs slut tidigt varje år, finns det i år fortfarande många alternativ med flexibla tidtabeller. Tur- och returbiljettpriserna varierar från endast 2,6 till 3,6 miljoner VND – inte mycket annorlunda än vanliga dagar och till och med lägre än samma period förra året.

Enligt Pham Thi Huong, ägare till en resebyrå i Tan Binh-distriktet (HCMC), är detta ett särskilt svårt år för flygbiljettbranschen. "Om jag förra året var tvungen att betala en halv miljard VND i förskott för att hålla biljetter till försäljning, har antalet kunder minskat kraftigt i år. Jag ger bara ut biljetter när kunder bokar", sa Huong. Under den senaste månaden har antalet kunder som bokar Tet-biljetter på Huongs resebyrå minskat med cirka 30 % jämfört med samma period förra året.

Inte bara agenterna utan även flygbolagen själva har tydligt känt av minskad köpkraft. Alla flygbolag uppgav att antalet sålda biljetter är långsammare än tidigare år. En representant för Vietnam Airlines sa att flygbolaget kommer att fortsätta öka antalet flygningar och lägga till biljetter till nischrutter för att säkerställa tillgången på marknaden. För att möta efterfrågan under Tet-helgen planerar Vietnam Airlines att hyra ytterligare fyra flygplan, vilket ger nästan 130 000 säten.

Särskilt för turistrutter som Con Dao och Phu Quoc har alla flygbolag noterat lägre efterfrågan, delvis på grund av de senaste naturkatastroferna och ekonomiska effekterna, vilket har minskat antalet turister från norr som besöker festivalen i början av året.

Flygbiljetter från flygbolag i Vietnam. Foto: Anh Tu

Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet kommer inhemska flygbolag att lansera mer än 5 miljoner biljetter under detta tillfälle, varav Vietnam Airlines kommer att stå för mer än 2,5 miljoner biljetter, Vietjet Air kommer att öppna tidig försäljning av 2,6 miljoner och Bamboo Airways har också startat en liknande plan. Biljettpriserna är dock högre i år än samma period förra året på grund av stigande insatskostnader och begränsat utbud av flygplan.

Myndigheten kommer att fortsätta noggrant övervaka biljettbokningar och prisutvecklingar för att instruera flygbolagen att utöka kapaciteten vid behov, vilket säkerställer god service för resebehov under det kinesiska nyåret 2025. Men med den nuvarande låga köpkraften återspeglar bilden av Tet-flygbiljettmarknaden i år tydligt ekonomiska utmaningar och förändringar i människors konsumentbeteende.

Källa