Ministeriet för offentlig säkerhet utarbetar lagen om trafikordning och säkerhet. Denna lag är delvis separerad från 2008 års vägtrafiklag.
För närvarande behöver man fortfarande bära fordonshandlingar när man deltar i trafiken.
Enligt utkastet måste förare vid trafik medföra fyra typer av dokument: fordonsregistrering, körkort, intyg om teknisk säkerhets- och miljöskyddsinspektion samt intyg om obligatorisk ansvarsförsäkring.
Om informationen i något av ovanstående dokument har integrerats i det elektroniska identifieringskontot eller identitetskortet i enlighet med föreskrifterna, behöver föraren inte längre bära det.
För trafikpolisen föreskriver utkastet att i de fall där fordonsdokument har integrerats ska inspektion och kontroll utföras genom autentisering av sådan information och dokument på elektroniska identifieringskonton.
Även relaterat till integrering av fordonsdokument föreskriver cirkulär 32/2023 från ministeriet för offentlig säkerhet (gäller från och med den 15 september) att när förare lämnar information om dokument i det elektroniska identifieringskontot, ska trafikpolisen kontrollera och jämföra informationen i dessa dokument i det elektroniska identifieringskontot.
Om ett elektroniskt identifieringskonto under inspektionsprocessen visar sig vara förfalskat eller om en individ eller organisation har begått en överträdelse som kräver tillfälligt kvarhållande, återkallelse av rätten att använda det, återkallelse, konfiskering av dokument eller överträdelser som kräver verifiering av dokument, ska trafikpolisen begära att sådana dokument visas för hantering i enlighet med lagens bestämmelser.
Efter många ansträngningar från polis och allmänhet har miljontals körkort integrerats i den elektroniska identifieringsapplikationen VNeID. För närvarande har dock trafikpolisen ännu inte tillämpat informationsautentisering på applikationen istället för att kontrollera fordonsdokument direkt.
Som svar på denna fråga, vid en diskussion om lagutkast under ledning av ministeriet för offentlig säkerhet, sa generalmajor Pham Cong Nguyen, chef för avdelningen för lagstiftning och administrativ och rättslig reform (ministeriet för offentlig säkerhet), att alla förändringar kräver förberedelsetid.
De förberedelser som direktören nämnde omfattar infrastruktur, databaser, kunskapsutrustning av förvaltningsmyndigheter och viktigast av allt, förändring av människors vanor.
Detsamma gäller elektronisk legitimation (VNeID-applikation). När människor fullt ut integrerar dokument och ändrar sin vana att använda pappersdokument, statliga förvaltningsmyndigheter är fullt utrustade med infrastruktur (läsenheter, terminaler etc.) och är fullt utbildade, då kan elektronisk legitimation ersätta traditionella dokument.
Under övergångstiden har ministeriet för offentlig säkerhet öppna föreskrifter om hur människor kan utföra offentliga tjänster, så att de kan se fördelarna och bekvämligheterna de medför och därigenom frivilligt konvertera.
Advokat Ha Cong Tam, Hanois advokatsamfund, sa att även om utkastet till lag om trafikordning och säkerhet inte har antagits, och de dokument som finns i VNeID-ansökan inte har godkänts för att ersätta papperskopior, måste trafikanterna fortfarande ha med sig dokument som fordonsregistrering, körkort...
Enligt dekret 100/2019 (kompletterat av dekret 123/2021) kommer förare av motorcyklar och mopeder som saknar registreringsbevis eller körkort att bötfällas med 100 000–200 000 VND. Böterna kommer att fördubblas för förare av bilar, traktorer och andra liknande fordon.
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)