Viconship ingår partnerskap med Hai An för att investera i fem containerfartyg.

Vietnam Container Corporation (Viconship, ticker VSC - HoSE) fortsätter att samarbeta med Hai An för att utöka sin containerflotta efter att aktieägargruppen ökat sitt ägande till 23,99 % av kapitalet.

Viconship planerar att teckna två samarbetsavtal med Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company (HAH – HoSE) för att investera i, driva och förvalta en containerflotta. Det första avtalet innebär att investera i och driva fartygen C7100-17 och C7100-18, med en ägarandel på 40 %; och det andra avtalet innebär att investera i och driva fartygen YZJ2025-1744, YZJ2025-1746 och YZJ2025-1747, med en ägarandel på 40 % som representerar det totala projektvärdet.

Det är värt att notera att Hai An kommer att vara den part som direkt kontrollerar, leder och genomför affärsverksamheten. Vinster och risker kommer att fördelas enligt varje parts faktiska kapitaltillskottsgrad.

Beträffande flottans utveckling mottog Hai An den 17 oktober 2025 containerfartyget Haian Iris på 1 100 TEU, vilket innebär att Hai An har totalt 18 fartyg med en total lastkapacitet på upp till 29 300 TEU.

I maj 2025 tecknade Hai An ett kontrakt för att bygga fyra nya containerfartyg på 3 000 TEU för att förbättra sin transportkapacitet och skapa fler möjligheter för företaget att samarbeta med stora, välrenommerade rederier världen över . De två första fartygen förväntas levereras i slutet av 2027 och början av 2028.

Hai An höll också ett aktieägarsamråd den 16 mars för att godkänna en investeringsplan för att bygga containerfartyg med en maximal total investering på 184 miljoner dollar, bestående av två containerfartyg med en kapacitet på 5 000 TEU vardera. Varvsbyggarna kommer att vara två kinesiska partners: China Shipbuilding Trading Co., Ltd och Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd.

Kopplingen mellan Viconship och Hai An började uppstå 2025 när Viconship-gruppen kontinuerligt ökade sitt ägande och tog in personal till Hai An. I början av 2025 var Viconship inte en större aktieägare i Hai An, men den 31 december 2025 ägde Viconship 17,69 % av Hai Ans aktiekapital, och dess närstående enheter ägde tillsammans 23,99 % av Hai Ans aktiekapital, redovisat som en investering i ett intresseföretag.

Förutom att öka ägandet godkände aktieägarna vid årsstämman 2025 i slutet av juni 2025 valet av två Viconship-ledamöter till Hai Ans styrelse, inklusive Nguyen Xuan Dung (född 1979) och Ta Cong Thong (född 1985). Dung är för närvarande styrelseordförande i Viconship, medan Thong är styrelseordförande i VIP Green Port Joint Stock Company och även är generaldirektör och styrelseledamot i Viconship.

Förutom att rekrytera personal bidrog Viconship även med kapital för att etablera Hai An Green Shipping Lines Co., Ltd., med ett kapitaltillskott på 60 % av det befintliga kapitalet och Hai An som bidrog med 400 miljarder VND, vilket motsvarar 40 % av det befintliga kapitalet i den nya juridiska enheten. I denna nya enhet kommer Ta Cong Thong, generaldirektör för Viconship, att vara auktoriserad representant.

Viconship utökar därför kontinuerligt sitt samarbete med sitt dotterbolag Hai An för att bredda sitt affärsområde, särskilt genom att investera i att utöka sin flotta.

Förutom att samarbeta med intressenter meddelade Viconship även att de har slutfört förvärvet av 65 % av kapitalet i Harbour City Co., Ltd., vilket gör det till ett dotterbolag till Viconship.

Enligt vår forskning grundades Harbour City den 21 maj 2025 med ett registrerat kapital på 1 406,2 miljarder VND; adressen är nr 5, lot 30A, Cat Bi Airport New Urban Area, Gia Vien Ward, Hai Phong City; och det är verksamt inom fastighetsbranschen.

Vidare, enligt planen att förvärva 65 % av kapitalet i Harbour City Co., Ltd. år 2025, uppgav Viconship att Harbour City Co., Ltd. äger ett projekt på 6 000 m2 i det nya stadsområdet vid korsningen av Cat Bi flygplats.

Beträffande affärsresultatet redovisade Viconship under 2025 en omsättning på 3 205,5 miljarder VND, en ökning med 15 % jämfört med samma period, och en vinst efter skatt på 525,54 miljarder VND, en ökning med 20,9 % jämfört med föregående år. Bruttovinstmarginalen förbättrades från 30,3 % till 35,6 %.

Under perioden, tack vare ökade intäkter och förbättrad bruttovinstmarginal, redovisade Viconship en ökning av bruttovinsten med 35,2 % jämfört med samma period föregående år, vilket motsvarar en ökning med 297,2 miljarder VND till 1 140,7 miljarder VND.

Dessutom redovisade Viconship under 2025 en minskning av finansiella intäkter med 27,6 % jämfört med samma period, vilket motsvarar en minskning med 73 miljarder VND till 191,04 miljarder VND; finansiella kostnader ökade med 57,7 %, vilket motsvarar en ökning med 126,54 miljarder VND till 345,92 miljarder VND; vinster från joint ventures och associerade företag redovisade en betydande ökning med 121,57 miljarder VND jämfört med en förlust på 3,53 miljarder VND under samma period, en ökning med 125,1 miljarder VND; försäljnings- och administrationskostnaderna ökade med 37,1 %, vilket motsvarar en ökning med 124,46 miljarder VND till 459,86 miljarder VND; och andra aktiviteter uppvisade obetydliga fluktuationer.

Trots ett minskat finansiellt intäktsflöde under 2025 och tryck från ökade finansiella, försäljnings- och administrationskostnader ökade Viconships nettovinst ändå, främst på grund av en betydande ökning av vinster från joint ventures och intressebolag.

Enligt uppgift höjde Viconship sin affärsplan år 2025 från en vinst före skatt på 400 miljarder VND till 1 250 miljarder VND.

Med en vinst före skatt på 681,8 miljarder VND uppnådde Viconship därmed inte sin plan och uppnådde endast 54,5 % av sitt ambitiösa vinstmål på 1 250 miljarder VND.

När det gäller aktien har VSC-aktierna nyligen visat en återhämtningstrend; från 27 januari till 16 mars steg VSC-aktierna med 26,5 %, från 20 000 VND till 25 300 VND per aktie.

Källa: https://baodautu.vn/viconship-hop-tac-hai-an-dau-tu-5-tau-container-d545816.html