Borde Vietnam införa en koldioxidskatt?

Dr. Nguyen Thanh Nga, biträdande direktör för Institutet för finansiell strategi och policy vid finansministeriet , sa att koldioxidskatt är en indirekt skatt som har införts i många länder och spelar en viktig roll för att minska utsläppen av växthusgaser.

Vietnam har dock redan olika skatter, såsom miljöskyddsskatter och avgifter, samt punktskatter ... som riktar sig till verksamheter som genererar utsläpp av växthusgaser, så det finns ingen avsikt att införa en koldioxidskatt. Noggrant övervägande krävs innan ett skattedekret utfärdas för att undvika effekterna av dubbelbeskattning.

Denna åsikt delades av Ms. Nga vid forumet "Att förverkliga den nationella strategin för grön tillväxt i Vietnam: Främja gröna kapitalflöden", som nyligen ägde rum i Hanoi .

Koldioxidskatter har införts i många länder och spelar en betydande roll för att minska utsläppen av växthusgaser. Foto: Minh Ngoc

Många länder har infört koldioxidskatter i varierande grad.

I Frankrike var koldioxidskattesatsen från april 2014 7 euro/ton koldioxid (8 USD/ton koldioxid). I juli 2015 antogs energilagen som syftar till grön tillväxt, vilket satte koldioxidskattesatserna för 2020 och 2030 till 56 euro/ton koldioxid (62 USD/ton koldioxid) respektive 100 euro/ton koldioxid (110 USD/ton koldioxid).

I Storbritannien har en skatt på 4,94 pund/ton koldioxid (7 USD/ton koldioxid) varit i kraft sedan 2013, och ökat till 18,08 pund/ton koldioxid (26 USD/ton koldioxid) från januari 2015, och ytterligare ökat till 21,2 pund (30 USD) under 2016–2017 och 24,62 pund (35 USD) under 2017–2018.

I Australien har en koldioxidskatt tillämpats sedan den 1 juli 2012 på 26 USD per ton koldioxid.

Med hänvisning till en expert från Världsbanken som föreslog att "Vietnam vid en lämplig tidpunkt bör införa en koldioxidskatt", analyserade Dr. Vo Tri Thanh, chef för Institute for Brand and Competition Strategy Research: Ur ett ekonomiskt perspektiv är en koldioxidskatt en bra lösning för att begränsa utsläppen för att marknadsmekanismen ska fungera effektivt.

Thanh noterade dock också att enligt "Lafferkurvan" inom ekonomi skulle en skatt på 100 % resultera i noll totala skatteintäkter. Det är inte sant att ju högre skatt, desto mer intäkter samlas in. En alltför hög skattesats kommer att leda till en minskning av produktion och näringsliv, vilket resulterar i låga totala skatteintäkter.

Quan Duc Hoang, styrelseledamot i Amber Fund Management Company, höll inte med om förslaget om koldioxidskatt och sa: ”Istället för att beskatta koldioxid skulle vi kunna belöna dem som presterar bra. Skatter är skyldigheter, och många människor kommer att försöka undvika dem, vilket lätt leder till bedrägerier. Belöningar, å andra sidan, kommer att skapa motivation för människor att göra bättre ifrån sig inom ren produktion och företagande, och därigenom begränsa utsläppen av växthusgaser.”

Källa: https://vietnamnet.vn/viet-nam-co-nen-danh-thue-carbon-2321300.html