Vingroup presenterar investeringsplan för järnvägsanslutning till Can Gio värd mer än 4 miljarder USD

Den urbana järnvägslinjen som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio-distriktet, föreslagen av Vingroup Corporation med ett investeringskapital på mer än 4 miljarder USD, förväntas vara färdigställd 2028.

Den urbana järnvägslinjen som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio-distriktet, föreslagen av Vingroup Corporation med ett investeringskapital på mer än 4 miljarder USD, förväntas vara färdigställd 2028.

I dokumentet uppgav Vingroup att gruppen, baserat på arbetsmötet den 6 mars 2025 med transport- och offentliga arbetens avdelning och relevanta myndigheter om planeringen av den urbana järnvägsrutten som ansluter till Can Gio, efter att ha undersökt och arbetat med konsultenheten, föreslog en investeringsplan.

Stadsjärnvägen kommer att ansluta från centrala Ho Chi Minh-staden till kuststadsområdet Can Gio.

När det gäller rutten förbinder projektet centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio-distriktet, och passerar genom distrikt 7, Nha Be-distriktet och Can Gio.

Projektet startar från Nguyen Van Linh-gatan (mellan korsningen med Nguyen Thi Thap-gatan och Ly Thuc Man-gatan), Tan Phu-distriktet, distrikt 7; slutpunkten är den 39 hektar stora marken intill Can Gios kustnära urbana turismprojekt , Long Hoa-kommunen, Can Gio-distriktet.

Projektets investeringsskala är ett dubbelspår, 1435 mm spårvidd, upphöjt med en längd på 48,5 km, planerad infrastruktur med en hastighet på 250 km/h, axellast på 17 ton/axel.

Projektet kommer att arrangera två stationer och en depå som förväntas vara belägen i distrikt 7 på en 20 hektar stor tomt, och depån förväntas vara belägen på en 39 hektar stor tomt, Long Hoa kommun, Can Gio-distriktet.

För Soai Rap River-överfartsprojektet kommer en järnvägsbro och en vägbro att byggas tillsammans. Tågets transportkapacitet kommer att klara en transportkapacitet på 30 000–40 000 personer/riktning/timme.

Gällande investeringsformen föreslog Vingroup att genomföra den i form av offentlig-privat partnerskap, Build-Own-Operate-kontrakt (BOO-kontrakt).

Där Vingroup kommer att investera i byggnation med eget kapital och mobiliserat kapital i enlighet med lagstadgade bestämmelser, äga, exploatera och driva projektet efter färdigställandet.

Beträffande genomförandets framsteg omfattar investeringsförberedelsefasen från 2025: att förbereda och slutföra förstudierapporten, lämna in den till behöriga myndigheter för inkludering i utvecklingsplanen för stadsjärnvägen och godkänna investeringspolicyn. Därefter förbereda och utvärdera förstudierapporten och besluta om projektinvesteringar…

Byggnationen kommer att påbörjas under 2026–2028. Det förväntas att projektet testas och överlämnas under 2028.

Enligt preliminära beräkningar från konsultenheten har stadsjärnvägsprojektet som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio-distriktet en total investering på 102 370 miljarder VND (4,09 miljarder USD).

Av detta är kostnaderna för uppröjning av mark 8 664 miljarder VND, byggkostnaderna 37 537 miljarder VND och utrustningskostnaderna 25 777 miljarder VND. De återstående kostnaderna inkluderar skatter, projektledningskostnader, konsultkostnader etc.

Vingroup Corporation föreslog att stadens folkkommitté skulle överväga, godkänna och ge relevanta enheter instruktion för att stödja, vägleda och samordna med staden för att genomföra relaterat arbete för att snart slutföra investeringen och byggandet av projektet.

Enligt slutsatsen från det 16:e mötet med den statliga styrkommittén för viktiga nationella projekt och arbeten, avgörande för transportsektorn, den 19 mars, gav premiärminister Pham Minh Chinh Ho Chi Minh-staden i uppdrag att snarast studera och genomföra stadsjärnvägsprojekt som förbinder Can Gio och Long Thanh flygplats, och resultaten rapporterades i april 2025.

[annons_2]
Källa: https://baodautu.vn/vingroup-trinh-phuong-an-dau-tu-duong-sat-noi-den-can-gio-tri-gia-hon-4-ty-usd-d256692.html