"Nattblindhet" med hastighetsbegränsningsskyltar: Myndigheternas åtgärder

(Dan Tri) - Efter att tidningen Dan Tri publicerade artikeln "Förare är blinda framför hastighetsbegränsningsskyltar under fyra tidsperioder på riksvägen" har väghållningsområde III installerat ytterligare två hastighetsbegränsningsskyltar på 70 km/h.

Den 14 februari sade Nguyen Thanh Binh, chef för vägförvaltningsområde III (under Vietnams vägförvaltning, transportministeriet ), att enheten har instruerat berörda avdelningar att installera ytterligare två hastighetsskyltar 70 km/h på riksväg 1, kommundelen Vinh Luong, staden Nha Trang, provinsen Khanh Hoa.

Enligt Dan Tri -reportrar är skyltarna för hastighetsbegränsning 70 km/h placerade i båda riktningarna längs National Highway 1, cirka 150 meter från skyltarna för hastighetsbegränsning 50 km/h, under fyra specifika tidsperioder som tidningen Dan Tri rapporterade.

Den nya hastighetsbegränsningsskylten 70 km/h installerades den 14 februari, cirka 150 m från hastighetsbegränsningsskylten 50 km/h, under fyra tidsramar (inringade i rött) (Foto: Trung Thi).

Fru Lan, en lokalinvånare, berättade att en grupp arbetare runt klockan 8:00 den 14 februari hade med sig järnstolpar, spadar, cement med mera för att sätta upp en hastighetsbegränsningsskylt på 70 km/h nära hennes hus.

"Den här skylten fanns inte förut, de satte upp den i morse. Cementspillet är fortfarande färskt", sa Lan.

Herr Nguyen Thanh Binh medgav att enheten, genom tidningen Dan Tris reflektion, funnit brister och därför accepterade och organiserade installationen av ytterligare skyltar.

Enligt chefen för väghållningsområde III kommer enheten att fortsätta undersöka och diskutera med lokalbefolkningen för att hitta en bättre lösning angående hastighetsbegränsningsskylten på 50 km/h inom fyra bestämda tidsramar.

Nytt cementspill vid foten av hastighetsbegränsningsskylten 70 km/h (Foto: Trung Thi).

Som Dan Tri rapporterade, finns det nyligen många skyltar på riksväg 1 i Khanh Hoa -provinsen som begränsar hastigheten till 50 km/h under fyra tidsramar, till exempel 6:30-7:30, 10:30-11:30, 12:30-13:30 och 16:30-17:30.

Föraren Tien Nhan, bosatt i Ho Chi Minh-staden, sa att med de ovan nämnda hastighetsbegränsningsskyltarna tillåts bilar vanligtvis köra i 90 km/h, utan skyltar som begränsar hastigheten till 70 km/h, så på en sekund kan förarna inte läsa den specifika informationen på skylten om tidsgränsen för att följa instruktionerna.

Herr Nhan föreslog att om detta är ett område som kräver en hastighetsbegränsning för att garantera säkerheten för studenter och fordon som passerar genom mittöppningen, bör gränsen fastställas till 50 km/h, utan att tidsramsinformation behöver läggas till i den extra skylten.

En hastighetsbegränsningsskylt på 50 km/h under fyra tidsramar på riksväg 1, som passerar genom Khanh Hoa-provinsen (Foto: Trung Thi).

Enligt föraren Nhan bör den nuvarande skylten, om den behålls, hängas högt upp, i ögonhöjd, med tydliga siffror så att förarna lätt kan se den, istället för att placeras längs båda sidor av vägen som den är nu.

Ledaren för transportdepartementet i Khanh Hoa-provinsen medgav också att det blir svårt för förare att få all information som krävs om man har för mycket data på en skylt, så den här enheten kommer att registrera läsarnas åsikter och hitta sätt att åtgärda det.

Källa: https://dantri.com.vn/ban-doc/vu-quang-ga-voi-bien-han-che-toc-do-dong-thai-cua-co-quan-chuc-nang-20250214162524014.htm