Ny förbindelseaxel för att stödja industrin i östra havsregionen
Regional konnektivitet blir en viktig drivkraft som hjälper den stödjande industrin i den södra regionen att utöka sin produktionskapacitet och delta djupare i den globala värdekedjan. Efter att ha utökat sina administrativa gränser har Ho Chi Minh- staden mer utrymme för industriell och logistisk utveckling som sträcker sig österut – där djuphavshamnsystemet, energicentret och moderna kustnära industriområden är koncentrerade.


Huvudvägsaxeln i den östra industriparken, öppen trafikinfrastruktur, skapande av "nytt utvecklingsområde" för Ho Chi Minh-staden
Ho Chi Minh-staden: Växer mot att bli ett ledande maritimt logistikcenter
I många år har Cai Mep-Thi Vai legat i toppen av Container Port Performance Index (CPPI) i rankningen av världens mest effektiva containerhamnar, tillkännagiven av Världsbanken (WB) och S&P Global Market Intelligence. Genom att slås samman med Ho Chi Minh-staden förväntas Cai Mep-Thi Vai effektivt knyta an till och utvecklas med hamnar i Cat Lai-området och den framtida superhamnen Can Gio, och därigenom öppna den "gyllene nyckeln" för att hjälpa Ho Chi Minh-staden att bli det ledande maritima logistikcentret på kontinenten.


Cai Mep – Thi Vai hamn drivs modernt, tar emot fartyg med stort tonnage och bidrar viktigt till import- och exporttillväxten.
Con Dao Special Economic Zone "byter grön kappa" tack vare den cirkulära ekonomin
Efter två års genomförande av projektet för cirkulär ekonomi genomgår Con Dao, en särskild ekonomisk zon under Ho Chi Minh-staden, en omvandling med tydliga förändringar inom socioekonomisk utveckling och miljöskydd.

Con Dao Special Economic Zone "byter grön kappa" tack vare den cirkulära ekonomin
Källa: https://htv.com.vn/vuon-khoi-ngay-12-11-2025-truc-lien-ket-moi-cho-cong-nghiep-ho-tro-vung-bien-phia-dong-222251115191618774.htm






Kommentar (0)