Fastställande av den officiella stopptiden för vägtullar vid National Highway 51 BOT Project

Fastställande av den officiella stopptiden för vägtullar vid National Highway 51 BOT Project

Trots att transportministeriet har slutat ta ut vägtullar i nästan två år har det inte lyckats slutföra etableringen av offentligt ägande av tillgångar i investeringsprojektet BOT National Highway 51 som går genom Dong Nai och Ba Ria - Vung Tau .

En vägtullstation för att återvinna kapital för investeringsprojektet för utbyggnaden av National Highway 51.

Folkkommittén i Ba Ria-provinsen Vung Tau har just skickat ett officiellt meddelande till transportministeriet (MOT) med en begäran om att fastställa den officiella tidpunkten för att upphöra med att ta ut vägtullar vid BOT-projektet för att investera i byggandet och utbyggnaden av riksväg 51.

I detta meddelande begärde folkkommittén i provinsen Ba Ria-Vung Tau att transportministeriet , Vietnams vägförvaltning och Bien Hoa-Vung Tau Expressway Investment and Development Joint Stock Company (BVEC) skulle lösa problemen för att fastställa folkets äganderätt till riksväg 51, som en grund för att genomföra underhåll och reparation av skadade områden, säkerställa trafiksäkerheten och överlämna sträckan av riksväg 51 från rondellen Ba Ria till staden Vung Tau till provinsen för förvaltning, drift och underhåll enligt föreskrifter.

Enligt folkkommittén i Ba Ria - Vung Tau-provinsen har BOT-projektet för att investera i byggandet och utbyggnaden av riksväg 51 tillkännagivits av Vietnams vägförvaltning och kommer tillfälligt att stoppa vägtullarna från och med klockan 07:00 den 13 januari 2023.

Hittills har dock den behöriga statliga myndigheten och investeraren fortfarande förhandlat för att fastställa den exakta tidpunkten för att officiellt upphöra med att ta ut avgifter, och har ännu inte fastställt offentligt ägande.

Därför har T3-vägtullstationen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen inte monterats ner, vägytan på riksväg 51 har försämrats, det finns många skadade platser längs rutten, gropar, sprucken vägyta, "buffalo back" och målade linjer som skiljer körfält åt på många sektioner saknas och har inte reparerats i tid, vilket utgör en stor risk för trafiksäkerheten för fordon som färdas på rutten.

Samtidigt har vägnätsplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, fastställt att sträckan av riksväg 51 från Ba Ria-rondellen till Vung Tau City inte längre planeras som en riksväg, utan kommer att bli en lokal väg.

Planeringen av Ba Ria - Vung Tau-provinsen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, identifierar även denna sträcka som provinsväg DT.994C.

"Eftersom riksväg 51 ännu inte har etablerat sig i offentligt ägande är den ännu inte berättigad till att transportministeriet överlämnar den till provinsen för förvaltning", sade ledaren för folkkommittén i Ba Ria-Vung Tau-provinsen.

Källa: https://baodautu.vn/xac-dinh-thoi-gian-dung-thu-phi-chinh-thuc-tai-du-an-bot-quoc-lo-51-d225385.html