Titanic-vraket – turistnäringens guldgruva

I årtionden har turister betalat stora pengar för chansen att få en glimt av Titanics vrak på havsbotten utanför Newfoundlands kust i Kanada.

Det tog åtta timmar och 250 000 dollar för besökarna att se vad som finns kvar av det berömda Titanic-skeppsvraket utanför St. John's kust i Newfoundland, Kanada.

På morgonen den 18 juni gick fem personer (inklusive tre gäster och två besättningsmedlemmar) ombord på ubåten Titan för att genomföra denna resa. Fartyget tappade kontakten efter 1 timme och 45 minuters dykning under den åtta dagar långa expeditionen. Trots faran med att färdas på ett djup av nästan 4 000 meter (där fartyget sjönk) var detta en "oemotståndlig" möjlighet eftersom väldigt få människor har sett Titanic med egna ögon.

Titanics för under en expedition i augusti 2019. Foto: Atlantic Productions

Mer än ett sekel efter att fartyget sjönk har intresset för Titanic aldrig avtagit. De flesta människor stillar sin nyfikenhet genom att besöka museer och utställningar runt om i världen om fartyget. Men inte alla har möjlighet att se Titanic i verkligheten.

Titanic sjönk 1912. Det var inte förrän 1985 som National Geographic-utforskaren Robert Ballard och den franske oceanografen Jean-Louis Michel ledde en expedition för att upptäcka fartygets sista viloplats. Ballard vittnade sedan inför den amerikanska kongressen och uppmanade regeringen att utse Titanic-vraket till ett maritimt minnesmärke. I juli 1986 placerade Ballard en plakett på fartyget och begärde att platsen skulle lämnas orörd av respekt och minne av de mer än 1 500 offren för förlisningen.

Men så blev det inte. Istället hettade en tävling om att bärga artefakter från skeppet till. Åtgärden var delvis ett försök att bevara artefakter från skeppet, men mest en önskan att tjäna pengar på exploateringen, auktioneringen och visningen av artefakter.

Medan rättsliga strider om rätten att besöka och bärga skeppet rasade i domstol, fortsatte expeditionerna till Titanics vrakplats, vilket skapade en liten men dyr turistmarknad .

Forskare, bärgare och filmskapare som James Cameron (regissör för filmen Titanic från 1997) har gjort flera resor till skeppet. Andra har gjort detsamma, bara med pengarna.

År 1998 var det brittiska företaget Deep Ocean Expeditions ett av de första att sälja biljetter för 32 500 dollar för att se resterna av fartyget. År 2012 sa expeditionsledaren Rob McCallum att företaget organiserade sin sista omgång turer efter att ha besökt vraket 197 gånger. Dessa sista turer 2012 kostade 59 000 dollar per person, för en 12-dagarsresa med högst 20 personer.

Inuti ubåten Titan under en rundtur i Titanics vrak. Foto: OceanGate

I början av 2002 gick det Los Angeles-baserade reseföretaget Bluefish in på dykmarknaden vid Titanic. Under de kommande fyra åren tog de bara emot åtta kunder. Tio år senare började de sälja turer igen, för nästan 60 000 dollar per person.

Londonbaserade Blue Marble, som sålde biljetter för mer än 100 000 dollar per person år 2019, vilket då var den dyraste biljetten för att se vraket, har sedan dess samarbetat med OceanGate Expeditions, företaget som ägde ubåten Titan som kraschade, för att erbjuda turer.

OceanGate Expeditions gick in på den lukrativa marknaden 2021. De hade två framgångsrika resor. Den tredje resan var planerad till 2023 och råkade ut för en olycka. OceanGate Expeditions hade planerat 18 dykresor i år.

Forskare har pekat på den belastning som besöket vid vraket har tagit på Titanic. Fartyget drabbades av betydande skador efter att ha träffat havsbotten, och dess järn rostade under årens lopp. Mindre än ett decennium efter att vraket upptäcktes observerades en snabb försämring. År 2019 bekräftade ett dyk att stora delar av fartyget höll på att kollapsa.

Idag är omgivningarna full av skräp, inklusive öl- och läskflaskor, vikter, kedjor och lastnät från bärgningsarbetet. År 2001 gifte sig till och med ett par i en ubåt på Titanics bog.

Även dykare som inte har för avsikt att röra vraket kan fortfarande orsaka skador. En expedition sägs ha rammat Titanic och ignorerat information om de skador de orsakade.

Eftersom skeppsvraket ligger i internationellt vatten kan inget land göra anspråk på jurisdiktion över Titanic. Men det kvalificerar sig för skydd enligt UNESCO:s konvention för skydd av undervattenskulturarv. De mer än 40 länder som är parter i UNESCO:s konvention har rätt att förbjuda förstörelse, plundring, försäljning och spridning av föremål som hittats på fartyget. År 2012 erkändes Titanic som ett av UNESCO:s undervattensvärldsarv.

UNESCOs dåvarande generaldirektör, Irina Bokova, sa att Titanic nu kunde säkras säkert och uttryckte oro över de skador och den plundring som otaliga forntida skeppsvrak utsätts för. Bokova kallade skeppsvraken för arkeologiska platser av vetenskapligt och historiskt värde. "De är minnen av mänsklig tragedi som måste behandlas med respekt", sa UNESCOs chef.

Anh Minh (enligt National Geographic, UNESCO )

Källänk: https://vnexpress.net/xac-tau-titanic-mo-vang-cua-nganh-du-lich-4620993.html