Granskning av forskning om policyer och färdplaner för utbyggnad av 7 motorvägar

[annons_1]

Transportministeriet har just utfärdat ett dokument där man uppmanar berörda enheter att granska och åtgärda brister i trafikorganisationen på ett antal motorvägar.

Baserat på ministeriet för offentlig säkerhets yttrande om att övervinna rimliga brister i trafikorganisationen på motorvägar, gav transportministeriet planerings- och investeringsavdelningen i uppdrag att samordna med relevanta enheter för att granska och rapportera om policyn och den förväntade färdplanen för uppgradering och utbyggnad av motorvägsprojekt: Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son - Riksväg 45, Trung Luong - My Thuan, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam, Hanoi - Thai Nguyen, Cam Lo - La Son.

När det gäller frågor som behöver lösas gällande trafikorganisation på rutter i drift och tillfälligt trafikerade motorvägar kräver Transportministeriet att myndigheter och enheter inom deras ansvarsområde och ledningsansvar granskar och snabbt hanterar problem med trafikorganisationen i enlighet med föreskrifter.

Närmare bestämt finns det 17 motorvägar som transportministeriet begärde för att övervinna brister i trafikorganisationen, inklusive: Ho Chi Minh-staden - Trung Luong, Hanoi - Thai Nguyen, Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Van Gie, Phang, Phang, Hai, Phang Phong - Mong Cai, Bac Giang - Lang Son, Trung Luong - My Thuan, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - National Highway 45, Phan Thiet - Dau Giay, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam.

Evenemang - Granskning av forskning om policyer och färdplan för utbyggnad av 7 motorvägar — En del av projektet Cao Bo - Mai Son - riksväg 45 (Foto: Pham Tung).

Beträffande överlämnandet av tillfälligt utnyttjade motorvägsprojekt till officiell drift, ber transportministeriet enheter inom deras ansvarsområde och ledningsansvar, myndigheter och enheter att snarast slutföra godkännandeförfaranden, slutföra projektet och samordna med Vietnams vägförvaltning för att införa överlämningsförfaranden, ta emot och sätta projektet i officiell drift.

Vietnams vägförvaltning rapporterar till transportministeriet om organisationen av mottagandet av godkända arbeten som är kvalificerade att tas i bruk och användas enligt bygglagens bestämmelser; om de inte tas emot, ange tydligt orsaken och planen för mottagandet.

Beträffande byggandet av trafiklednings- och driftcentraler har transportministeriet gett Vietnams motorvägsförvaltning i uppdrag att granska och rapportera till behöriga myndigheter om investeringar i byggandet och färdigställandet av trafiklednings- och driftcentraler på trafikrutter.

Ovanstående myndigheter och enheter ska rapportera genomföranderesultaten till Transportministeriet före den 5 november 2023, med tydlig angivande av vilket innehåll som har hanterats enligt föreskrifterna, vilket innehåll som inte har hanterats och vilket innehåll som behöver tid för hantering.

Tidigare skickade ministeriet för offentlig säkerhet en rapport till transportministeriet för att granska 11 motorvägar över hela landet som har problem och säkerhetsrisker.

Sju motorvägar anses osäkra, enligt statistik från ministeriet för offentlig säkerhet, inklusive: Cao Bo - Mai Son - Riksväg 45; Noi Bai - Lao Cai; Trung Luong - My Thuan; Vinh Hao - Phan Thiet; Nha Trang - Cam Lam; Hanoi - Thai Nguyen och Cam Lo - La Son.

Bland de problem som ministeriet för offentlig säkerhet påpekar finns avsaknaden av mittremsa och nödkörfält. Dessutom har trafikorganisationen fortfarande många brister, såsom ofullständiga stängsel och risken för att människor och djur kommer ut på motorvägen.

Dessutom genererar motorvägen Nha Trang - Cam Lam damm och rök, vilket hindrar sikten på grund av både exploatering och byggnation. Vissa motorvägar är inte längre säkra på grund av nedbrytning och spårbildning, såsom sträckan Noi Bai - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, La Son - Cam Lo.

Baserat på granskningsresultaten föreslog ministeriet för offentlig säkerhet att transportministeriet skulle åtgärda brister och utarbeta en färdplan för att uppgradera sju motorvägar som inte uppfyller säkerhetsstandarderna, samt bygga ett trafiklednings- och driftcenter på motorvägarna.

Ministeriet för offentlig säkerhet föreslog också att övervakningskamerasystemet på vägen skulle anslutas till trafikpolisens informationscentral för att samordna övervakning och hantering av överträdelser genom bilder .

[annons_2]
Källa