Under månnyåret på byggarbetsplatsen för Long Thanh superflygplats

Vid passagerarterminalen, landningsbanan och trafiklederna T1 - T2 i Long Thanh flygplatss superprojekt pågår byggnadsarbetet fortfarande intensivt under hela kinanyåret.

Medan varje hus sjuder av skratt och persiko- och aprikosblommor, mitt på byggarbetsplatsen för Long Thanh superflygplats (Long Thanh-distriktet, Dong Nai ), arbetar ingenjörer, arbetare, motorcyklar och utrustning fortfarande flitigt.

Fru Nguyen Thi An städar efter sitt skift för att förbereda sig för lunchrasten.

Nguyen Thi An från Quang Binh städade hastigt efter jobbet och sa att detta var andra året hon och hennes man firade Tet hemifrån. "Barnen frågade hela tiden när jag skulle vara hemma, och mitt hjärta värkte. Men här stannar alla kvar på grund av ansvar, framstegen är mycket brådskande, alla vill bidra till att projektet snabbt slutförs", sa An.

Enligt Long Thanhs projektledningsstyrelse kommer nästan 70 % av byggstyrkan och nästan 3 000 utrustningsdelar att underhållas på byggarbetsplatsen för att uppfylla sitt åtagande till premiärministern att i princip färdigställa flygplatsen i slutet av 2025.

Enligt Duong Quang Dien, biträdande direktör för Long Thanh Airport Project Management Board, upprätthåller byggenheterna inte bara framstegen utan ägnar också särskild uppmärksamhet åt att ta hand om arbetarnas andliga liv.

Under Tet At Ty pågick byggnadsarbetet fortfarande oavbrutet.

"Under Tet-högtiden organiserade entreprenörer presentutdelningar, lagade speciella måltider och höll till och med våraktiviteter direkt på byggarbetsplatsen för att uppmuntra alla. Även om vi inte kunde återvända till våra hemstäder kände vi fortfarande vårens värme", sa herr Dien.

Video: Genom Tet på Long Thanh flygplats

På byggarbetsplatsen för passagerarterminalen berättade Nguyen Minh Tam att han var ganska ledsen eftersom han inte kunde träffa sin familj som varje år, utan istället stannade han kvar för att arbeta på ståltaket på Long Thanh flygplatsterminal.

”Jag fick en speciell gåva, ett brev från min son som jag vägledde honom att skriva i klassen. Han sa: ’Pappa, fortsätt bara arbeta, jag ska vara snäll och vänta på att du kommer hem.’ Det brevet är motivationen för mig att fortsätta försöka”, sa herr Tam.

Herr Nguyen Minh Tam mäter koordinater vid installationsområdet för takstolens stålbjälklag.

På liknande sätt berättade ingenjören Le Minh Duan, som övervakade monteringen av stålfackverket: "Vi arbetar kontinuerligt från morgon till kväll och till och med på nyårsafton utan paus. Bröderna här skämtar om att ljudet av svetsning och maskiner är som ljudet av smällare på Tet. Vi är alla väldigt stolta över att vara involverade i ett så stort projekt. Alla är enade så arbetet går väldigt smidigt."

Medan han arbetade hårt sa herr Ngo Trong Ngan från Kien Giang-provinsen att det här är andra året han firar Tet på projektplatsen.

”Tet är den tid då familjer samlas, så att fira Tet hemifrån gör alla ledsna. Men jag känner mig stolt och kommer att göra mitt bästa för att slutföra mitt arbete under Tet för att bidra med min lilla del i att få Long Thanh-flygplatsen till sin destination i tid”, sade herr Ngan.

Passagerarterminalen, hjärtat av Long Thanh flygplats, har färdigställt hela den armerade betongkonstruktionen i den underjordiska delen och fyra våningar ovan mark. Arbetare skyndar sig att installera stålramen till det centrala taket. Många delar färdigställs också gradvis, terminalens form med bilden av en lotusblomma som sträcker sig har blivit tydlig.

Arbetare sprider ut sig för att bygga takstålet i gynnsamt väder.

Vid ett hörn av byggarbetsplatsen för landningsbanan utför herr Tran Quang Hai fortfarande skickligt sitt arbete med sina förhårdnade händer.

"Jag stannade kvar i hopp om att få mer inkomst i år så att min fru, barn och föräldrar kunde få en mer givande Tet. Vädret är ganska fint nuförtiden, inte för varmt, så det är bekvämt att gå till jobbet. Efter jobbet lagar och äter mina kollegor, vilket hjälper till att lindra en del av hemlängtan", sa Hai.

Precis som Hai anförtrodde Nguyen Hoang Can: ”Mitt barn är fortfarande litet och behöver tas om hand av mor- och farföräldrar. Jag vill också åka hem, men framstegen är brådskande och kräver att byggnadsarbetarna ökar produktionen. Låt oss alla göra vårt eget jobb så att projektet kan slutföras snart.”

Herr Nguyen Hoang Can kör flitigt en vägvält mitt på den stora byggarbetsplatsen vid Long Thanh flygplats.

Överstelöjtnant Le Van Tien, befälhavare för samriskföretaget för landningsbanor i paket 4.6 , sa att för att kunna genomföra byggnationen under Tet, utöver arbetet, har enheten planerat att ta hand om arbetarnas liv och välbefinnande, och säkerställa en lycklig Tet på byggarbetsplatsen samtidigt som uppgiften slutförs.

Flygplatsprojektet Long Thanh täcker ett område på 5 000 hektar och förväntas bli det modernaste flygtransitcentret i Sydostasien. Byggandet av viktiga paket som terminaler, landningsbanor, taxibanor, ramper och anslutande trafik påskyndas, och ska i princip vara klart i slutet av 2025.

Några bilder från byggnationen under Tet på Long Thanh flygplats:

Arbetare arbetar osäkert på höjd.

Arbetaren Nguyen Hoang Tuan är noggrann och noggrann i varje steg av sitt arbete.

Många äldre arbetare stannar också kvar på byggarbetsplatsen.

Att lyfta takstålet högt upp kräver också mycket stödpersonal på marken.

Saneringsarbetet utfördes snabbt efter att takstålet lyftes.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-tet-at-ty-tren-cong-truong-sieu-san-bay-long-thanh-19225012616070433.htm