Yasa, det brittiska elmotorföretaget som ägs av Mercedes-Benz, har just satt ett nytt rekord för effekttäthet med 59 kW/kg. Denna 12,7 kg tunga motor levererar en kortvarig toppeffekt på 750 kW (motsvarande 1 006 hk) och bibehåller 350–400 kW (469–604 hk) i stationärt läge. Enligt Yasa kommer siffrorna från verkliga tester, inte simuleringar, och tekniken är redo för massproduktion.
Siffran 59 kW/kg är 3 kW/kg högre än rekordet som Yasa själva uppnådde för några månader sedan, vilket befäster axialfluxarkitekturens position i tävlingen om optimal prestanda per kilogram.
Rekordeffekttäthet på 59 kW/kg
Med en vikt på 12,7 kg och en kortvarig toppeffekt på 750 kW uppnår den nya motorn ett effekt/vikt-förhållande på 59 kW/kg. Detta är ett rekordvärde som Yasa tillkännagivit och överträffar det tidigare riktmärket på 3 kW/kg. I det kontinuerliga effektintervallet 350–400 kW visar detta motorns praktiska driftsprestanda under kontinuerlig drift.
Med målet att öka prestandan utan att öka vikten är förbättring av effekttätheten ett direkt mått på drivlinans effektivitetsfördel och potentialen för en mer kompakt mekanisk struktur runt motorn.
Hur skiljer sig den axiella flödesarkitekturen från den hos en radialmotor?
Yasa utvecklar nästa generations axiella flödesmotorer, som skiljer sig från den vanliga radiella designen. Enligt företaget använder denna arkitektur en tunn, skivformad rotor, vilket möjliggör högre vridmoment och effekt med samma vikt jämfört med traditionella designer.
Grundare och tekniska chef Tim Woolmer ser detta som en avgörande bekräftelse på Yasas designinriktning för axiellt flöde, som syftar till att optimera effekttätheten utan att kräva andra material än de som för närvarande används i branschen.
Experimentell prestanda och energieffektivitet
Enligt Yasa mättes prestandasiffrorna från verkliga tester, inte teoretiska uppskattningar eller simuleringar. Detta visar att motorn inte bara nådde en toppeffekt på 750 kW under en kort period utan också bibehöll 350–400 kW under stabila driftsförhållanden, vilket ger en grund för att utvärdera dess praktiska tillämpning i fordon.
Ur ett tekniskt perspektiv är skillnaden mellan kortsiktig toppeffekt och bibehållen effekt en avgörande faktor för att förstå motorns kontinuerliga driftskapacitet under olika driftsscenarier. Detaljerad information om vridmoment, total verkningsgrad eller varvtalsområde har ännu inte släppts.
Produktionsklar och avsedd för användning i Mercedes-Benz-fordon.
Yasa säger att deras nya motorteknik kan integreras i större produktionslinjer utan behov av olika material, vilket minskar hindren för kommersialisering. Mercedes-Benz förvärvade Yasa 2021 och kommer att använda företagets axelflödesmotorteknik från sin fabrik i Oxfordshire på sin kommande flaggskeppssupersedan och SUV.
Kombinationen av hög effekttäthet, låg vikt och produktionsberedskap är grunden för tillverkare att introducera denna teknik till kommersiella fordon, särskilt i premiumsegmentet där prestanda och viktoptimering är viktiga krav.
Tabell över viktiga specifikationer
| Kategori | Värde |
|---|---|
| Effekttäthet | 59 kW/kg |
| Massa | 12,7 kg |
| Kortsiktig toppeffekt | 750 kW (1 006 hk) |
| Hållbar kapacitet | 350–400 kW (469–604 hk) |
| Arkitektur | Axialflödesmotor, tunn skivrotor |
| Teststatus | Testad i verkliga förhållanden |
| Produktionskapacitet | Klar att byggas ut, inga andra material behövs. |
| Den avsedda tillämpningen | Mercedes-Benz flaggskeppsmodell bland supersedaner och SUV:ar. |
Betydelse för elfordonsindustrin
Branschledande effekttäthet gör det möjligt för elfordonstillverkare att balansera drivlinans prestanda och vikt, vilket skapar utrymme för övergripande fordonsoptimering. Med tekniken redan testad och redo för produktion förkortas integrationen i kommersiella fordon jämfört med lösningar som fortfarande är i laboratoriestadiet.
I ett sammanhang där kostnad och produktionseffektivitet är vanliga hinder är avsaknaden av differentierade material nyckeln till penetrationen av ny teknik i befintliga leveranskedjor.
Punkter som är tydliga och de som väntar på tillkännagivande.
Det som är klart: ett rekord på 59 kW/kg, en kortsiktig toppeffekt på 750 kW, en bibehållen effekt på 350–400 kW, verkliga tester och en applikationsplan för Mercedes-Benz-fordon. Detaljer som ännu inte tillkännagivits inkluderar vridmoment, prestanda över belastningsområden, detaljer om kylsystemet och långsiktiga driftsparametrar.
Snabb slutsats
Med sin nya axelflödesmotor höjer Yasa effekttäthetstaket till 59 kW/kg, vilket erbjuder en sällsynt kombination av topprestanda och produktionskapacitet. Mercedes-Benz bekräftelse av dess tillämpning på flaggskeppsmodeller tyder på att denna riktning har potential att direkt påverka nästa generations högpresterande elfordon inom en snar framtid.
Källa: https://baonghean.vn/yasa-axial-flux-59-kwkg-dong-co-1006-ma-luc-nang-127-kg-10309149.html
Kommentar (0)