Begäran om att inte bifoga irrelevant innehåll till trafikskyltar

Skylten med information om Son Hais 10-åriga garanti som denna har tagits bort - Foto: TUAN PHUNG

Inkludera inte information om bygggaranti på vägskyltar

I ett samtal med Tuoi Tre Online sa Le Hong Diep, chef för avdelningen för underhåll av trafikinfrastruktur vid Vietnams vägförvaltning, att artikel 45, punkt b, klausul 1, i vägtrafiklagen föreskriver att vägskyltar hör till vägsignalarbeten.

Klausul 3, artikel 45 i vägtrafiklagen föreskriver: "Det är inte tillåtet att på vägskyltar bifoga något innehåll som inte har något samband med vägskyltarnas betydelse och syfte."

Därför är Son Hai-entreprenörens installation av orden "10 års garanti på Son Hai-vägen" på motorvägsskylten Nghi Son - Dien Chau inte i enlighet med lagen.

För det andra finns det i den nationella tekniska föreskriften QCVN 41:2019 om vägskyltar inga bestämmelser om bygggarantiperiod eller åtagande om bygggarantiperiod för skyltarna.

Bygglagen och andra bestämmelser i bygglagen saknar inte heller bestämmelser om krav på att sätta upp garantiskyltar på byggnadsverk.

Motorvägsprojektet Nghi Son – Dien Chau genomförs i form av offentliga investeringar. Dekret nr 44/2024 som reglerar förvaltning, användning och utnyttjande av vägtrafikinfrastrukturtillgångar anger tydligt: ​​För byggprojekt som använder statligt kapital ska de färdigställda byggnadsarbetena bildas med statligt kapital. Efter att bygginvesteringsprojektet har slutförts måste tillgångsregister upprättas och överlämnas till den statliga myndigheten för tillgångsförvaltning.

Enligt herr Diep är därför Son Hai-entreprenörens påstående att skyltarna på motorvägen Nghi Son - Dien Chau tillhör företaget (entreprenören) felaktigt.

Enligt reporterns observation togs vägskyltarna (inklusive gatunamn, max- och lägsta hastighet) med orden "Infart till Son Hai Street, 10 års garanti" inom ramen för Son Hai Group Company Limiteds kontrakt på Nghi Son - Dien Chau Expressway helt bort på eftermiddagen den 2 november.

Liknande skyltar utan garantiinformation i andra paket förblir desamma.

På Tam Diep-tunnelns namnskylt på Mai Son Expressway - National Highway 45 anger dock tunnelns tekniska specifikationer fortfarande att Son Hai Group erbjuder 10 års garanti.

”När motorvägen Nghi Son – Dien Chau först togs i bruk tyckte jag att det var konstigt att vägskyltarna, max- och lägsta hastigheter i Son Hai-paketet inkluderade garantiinformation. Det är bra att entreprenören garanterar projektet längre än vad som anges i föreskrifterna, men det är ett skriftligt åtagande till investeraren, men att skriva det på vägskyltar får andra att tro att det är ett sätt att marknadsföra verksamheten.”

"Vägskyltar måste vara korrekta, med tillräcklig information, så tydliga och koncisa som möjligt", sa Pham Cuong, som regelbundet kör från Hanoi till sin hemstad i Nghe An.

Det är nödvändigt att följa föreskrifterna för vägskyltar.

Enligt en trafikexpert måste trafikskyltar placeras korrekt och ha tillräckligt med innehåll. Att lägga till irrelevant innehåll på vägskyltar med små bokstäver nedanför gör det svårt för förare att läsa och distraherar dem under körning.

För det andra kan vägskyltar med innehållet i entreprenörens 10-åriga garanti lätt missförstås som förtäckt reklam.

Skyltar i enlighet med designhandlingar och färdigställandehandlingar för motorvägsprojektet Nghi Son – Dien Chau – Foto: TUAN PHUNG

Dessutom är motorvägsprojektet Nghi Son – Dien Chau ett offentligt investeringsprojekt från statsbudgeten. Efter att byggnationen är slutförd accepterar och betalar investeraren, och entreprenören överlämnar projektet till staten. Därför kan man inte säga att skyltarna eller andra föremål på vägen är entreprenörens egendom.

"Genom detta måste vi granska både investerarens och den övervakande konsultens ansvar för varför de tillät entreprenören att installera vägskyltar med olämpligt innehåll, och sedan vänta tills ett år efter att motorvägen Nghi Son - Dien Chau togs i bruk innan skyltarna tas bort" - kommenterade experter och sa att transportministeriet genom detta måste ge enheter och entreprenörer noggrant instruktioner om att korrekt implementera bestämmelser om vägskyltar.

Enligt information från vägförvaltningsområde 2 utfördes borttagningen av trafikskylten vid Son Hai Group Company Limiteds byggprojekt vid Nghi Son - Dien Chau Expressway för att radera orden "Infart till Son Hai Road, 10 års garanti" under ledning av statens inspektionsråd för godkännande av byggarbeten och Vietnams vägförvaltning.

Anledningen är att i de projekteringshandlingar som godkänts av behöriga myndigheter innehåller färdigställandehandlingarna för skyltkategorin utformningar och innehåll om gatunamn, maximala och lägsta hastigheter, och saknar entreprenörens garantiinformation.

I mitten av 2024 inspekterade statens inspektionsråd för bygggodkännande projektet och begärde att projektledningsnämnd 6 (som representerade investeraren) skulle instruera byggentreprenören att reparera och åtgärda problemet i enlighet med konstruktionsdokumenten.

Parterna följde dock inte dessa krav, så väghållningsområde 2 begärde att förvaltningsenheten regelbundet skulle underhålla och omedelbart reparera skyltar som inte överensstämde med konstruktionshandlingarna och hade reklamtexter som inte uppfyllde standarderna.

Källa: https://tuoitre.vn/yeu-cau-khong-gan-noi-dung-khong-lien-quan-vao-bien-bao-giao-thong-20241103102946645.htm