104 พันล้านดองเพื่อรับมือกับดินถล่มในพื้นที่คาบสมุทรเซินตราและสร้างเขื่อนป้องกันถนนฮวงซาและหวอเหงียนเจียป

คณะกรรมการประชาชนของเมืองเพิ่งอนุมัติแผนการลงทุนสำหรับโครงการปรับปรุงถนนฮวงซาในพื้นที่คาบสมุทรเซินตราเพื่อจำกัดปัญหาการจราจรติดขัด ตลอดจนเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้คนที่ใช้ถนนโดยเฉพาะในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ

ดังนั้น จากการพิจารณาหาสาเหตุของความเสียหายและดินถล่มบนถนนหว่างซา ในพื้นที่คาบสมุทรเซินตรา ทางเมืองจึงได้นำแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมไปปรับใช้กับแต่ละจุดบนเส้นทาง (ภายในพื้นที่ที่จัดไว้สำหรับการจราจร) โดยใช้เวลาก่อสร้างสั้น พร้อมทั้งนำแนวทางแก้ไขไปปรับใช้พร้อมกันเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการก่อสร้าง

คาดว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาหินถล่มและทางลาดเอียง 33 จุด ด้วยแนวทางแก้ไขต่างๆ เช่น การแก้ไขปัญหาหินถล่มเนื่องจากสภาพภูมิประเทศที่ลาดชัน หินถล่ม ดินถล่มจากทางลาดเอียง โคลนและหินถล่ม และน้ำไหลบ่า การซ่อมแซมระบบระบายน้ำ และการนำแนวทางแก้ไขเพื่อพัฒนาพื้นที่ลาดเอียงให้มีความเขียวขจี โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 79 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2566-2568

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนและเสริมกำลังระบบคันดินตามแนวชายฝั่งฮวงซา-เจื่องซา-หวอเงวียนซาป โดยนครโฮจิมินห์จะสร้างคันดิน 2 ช่วง ความยาวรวมประมาณ 400 เมตร บนเส้นทางชายฝั่งฮวงซา-เจื่องซา-หวอเงวียนซาป โดยใช้เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงชนิดแผ่นบาง ในรูปแบบโครงสร้างผนังแผ่นเรียบ โดยใช้เสาเข็มแผ่นลูกฟูกสำเร็จรูป หรือกำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็กแบบแรงโน้มถ่วง เสริมกำลังกำแพงคันดินป้องกันด้านหน้าและด้านหลังของคันดินด้วยบล็อกคอนกรีตสำเร็จรูปแบบเรียงซ้อน หรือคอนกรีตในที่ ถมทรายเพื่อฟื้นฟูพื้นที่เสริมแรงด้วยทรายที่ถมแล้ว ฟื้นฟูการเข้าถึงชายหาด ทางเท้า และทางเดินใต้ดิน ย้ายและเพิ่มระบบต้นไม้เพื่อกันลมและทราย ควบคู่ไปกับการป้องกันชายฝั่ง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 25,000 ล้านดอง โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2566 ถึง พ.ศ. 2568

หว่าง เฮียป

แหล่งที่มา