ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา อินเดียบันทึกผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถไฟ 260,000 ราย แต่จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถไฟกลับน้อยมาก
อุบัติเหตุรถไฟชนกันสามขบวนในเมืองบาลาซอร์ รัฐโอริสสา ประเทศอินเดีย เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 288 ราย และบาดเจ็บ 900 ราย อุบัติเหตุครั้งนี้ถือเป็นอุบัติเหตุทางรถไฟที่ร้ายแรงที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของประเทศ
เหตุการณ์นี้จุดชนวนให้เกิดการถกเถียงกันอีกครั้งเกี่ยวกับมาตรการด้านความปลอดภัยที่หน่วยงานการรถไฟของอินเดียดำเนินการ ข้อมูลจากสำนักงานบันทึกอาชญากรรมแห่งชาติ (NCRB) แสดงให้เห็นว่ามีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถไฟประมาณ 260,000 คนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา
สถานที่เกิดเหตุรถไฟชนกันที่เมืองบาลาซอร์ รัฐโอริสสา ประเทศอินเดีย เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน ภาพ: รอยเตอร์
NCRB เป็นหน่วยงาน ของรัฐบาล อินเดียที่รับผิดชอบในการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลอาชญากรรมทั่วประเทศ
แต่ที่น่าสังเกตคือ การเสียชีวิตส่วนใหญ่บนรถไฟไม่ได้มาจากอุบัติเหตุชนกันอย่างเช่นเหตุการณ์เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน แต่มาจากการที่คนตกจากรถไฟหรือถูกรถไฟชนขณะข้ามราง ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าเหตุการณ์เช่นนี้คิดเป็น 70% ของการเสียชีวิตบนรถไฟระหว่างปี 2017 ถึง 2021
ในปี พ.ศ. 2564 อินเดียมีอุบัติเหตุรถไฟเกือบ 18,000 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คนมากกว่า 16,400 คน ซึ่งมากกว่า 11,000 ครั้งเกิดจากการตกจากรถไฟหรือชนกับผู้คนบนรางรถไฟ ในทางกลับกัน รถไฟชนกันคร่าชีวิตผู้คนเพียง 86 คน และรถไฟตกรางคร่าชีวิตผู้คนไป 22 คน
อินเดียมีเครือข่ายทางรถไฟที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก โดยมีความยาวรวมมากกว่า 126,000 กิโลเมตร ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าระบบนี้เป็นส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์สมัยใหม่และการพัฒนา เศรษฐกิจ ของประเทศ แต่กลับประสบปัญหาต่างๆ เช่น การบำรุงรักษาที่ย่ำแย่และโครงสร้างพื้นฐานที่เสื่อมโทรม
หวู่ ฮวง (ตาม สิ่งพิมพ์ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)