เฮลิคอปเตอร์ 5 ไมล์บินจากฮานอยไปยังโฮจิมินห์ซิตี้เพื่อปฏิบัติภารกิจพิเศษ

เครื่องบิน Mi (รวม Mi-17 จำนวน 4 ลำ และ Mi-171 จำนวน 1 ลำ) ของกองทัพอากาศเวียดนามเดินทางออกจากท่าอากาศยานฮว่าหลัก ( ฮานอย ) ไปยังท่าอากาศยานเบียนฮว่า (ด่งนาย) เพื่อฝึกซ้อมสำหรับขบวนพาเหรด โดยขบวนพาเหรดจะผ่านพระราชวังเอกราชในวันที่ 30 เมษายน

เฮลิคอปเตอร์ 5 ไมล์บินจากฮานอยไปยังโฮจิมินห์ซิตี้เพื่อปฏิบัติภารกิจพิเศษ

วันเสาร์ที่ 1 มีนาคม 2568 07:36 น. (GMT+7)

เครื่องบิน Mi (รวม Mi-17 จำนวน 4 ลำ และ Mi-171 จำนวน 1 ลำ) ของกองทัพอากาศเวียดนามออกเดินทางจากสนามบินฮวาหลัก (ฮานอย) ไปยังสนามบินเบียนฮวา ( ด่งนาย ) เพื่อฝึกซ้อมสำหรับขบวนพาเหรด โดยขบวนพาเหรดผ่านพระราชวังเอกราชเมื่อวันที่ 30 เมษายน

เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีวันปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ กองบินทหารอากาศที่ 916 กองพลทหารอากาศที่ 371 - ป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ ได้ทำภารกิจบินจากสนามบินหว่าหลัก (ฮานอย) ไปยังสนามบินเบียนหว่า (ด่งนาย) เพื่อฝึกซ้อมสำหรับการบินสวนสนาม โดยเดินสวนสนามผ่านพระราชวังเอกราชเมื่อวันที่ 30 เมษายน

บริการรับส่งสนามบินพิเศษนี้มีเฮลิคอปเตอร์ของหน่วยจำนวน 5 ลำที่เข้าร่วมในขบวนพาเหรดที่นครโฮจิมินห์ รวมถึง Mi-17 จำนวน 4 ลำที่มีหมายเลขซีเรียล 7839, 7840, 7844, 7845 และ Mi-171 จำนวน 1 ลำที่มีหมายเลขซีเรียล Sar03 แบ่งออกเป็น 2 กลุ่มพร้อมลูกเรือ 90 นาย รวมถึงนักบิน ช่างเทคนิคการบิน และช่างเทคนิคภาคพื้นดิน

เนื่องจากต้องบินจากเหนือจรดใต้เป็นเวลานาน มีจุดแวะพักสำคัญหลายแห่ง และสภาพอากาศแตกต่างกัน ทหารที่เข้าร่วมภารกิจจึงตัดสินใจว่านี่เป็นการเดินทางที่ท้าทาย ดังนั้น การตรวจสอบและบำรุงรักษาเครื่องบินจึงดำเนินการอย่างเข้มงวดยิ่งขึ้นกว่าเดิม

กัปตันเหงียน วัน ฮุย นักบินของฝูงบินที่ 1 กรมทหารที่ 916 กองพลที่ 371 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ กองทัพอากาศ กล่าวว่า “นี่เป็นครั้งแรกที่ผมบินระยะไกลจากเหนือจรดใต้เพื่อร่วมเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติ เพื่อให้ภารกิจนี้สำเร็จลุล่วง เราต้องศึกษาอุตุนิยมวิทยา เทคนิคการบิน และเส้นทางการบินอย่างละเอียดถี่ถ้วน”

เครื่องยนต์ ระบบลดความเร็ว และอุปกรณ์ต่างๆ ได้รับการบำรุงรักษาให้อยู่ในระดับสูงสุด นอกจากนี้ ยังมีการประสานงานระหว่างสนามบินระหว่างทางอย่างใกล้ชิดเพื่อจัดการกับปัญหาทางเทคนิคที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที

ระหว่างการลำเลียงลงภาคใต้ กองบัญชาการกองทัพบกและกองพลที่ 371 จะทำหน้าที่ติดตามและสั่งการภารกิจ

ลูกเรือต้องได้รับการตรวจ ร่างกาย ก่อนปฏิบัติภารกิจ

“นักบินทุกคนในทีมนักบินเป็นนักบินระดับ 1 ที่มีคุณสมบัติสูงสุด บินได้ในทุกสภาพอากาศ อากาศทางภาคเหนือหนาวและมีหมอก แต่ทางภาคใต้มีพายุฝนฟ้าคะนองกะทันหัน ดังนั้นเราจึงต้องมีสมาธิมาก เราตั้งใจที่จะปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้ดี” พันโททรานมินห์ ฟู รองผู้บัญชาการกองบิน 916 กล่าว

ตามแผนเฮลิคอปเตอร์ของกรมทหารอากาศที่ 916 จะลงจอดที่ 4 จุดก่อนจะสิ้นสุดการเดินทางที่สนามบินเบียนหว่า (ด่งนาย) หลังจากนั้นนักบินจะเข้าร่วมการฝึกบินสวนสนามโดยเดินสวนสนามร่วมกับกรมเฮลิคอปเตอร์ 2 กรมคือ 917 และ 930 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสวนสนามบนท้องฟ้านครโฮจิมินห์ในวันที่ 30 เมษายน

เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ กองกำลังช่างอากาศจะดำเนินการ 2 ภารกิจ ได้แก่ การดูแลงานด้านเทคนิคในอากาศสำหรับภารกิจการบิน และการชักธงบนเครื่องบินเมื่อเดินสวนสนามบนเวที ธงแต่ละผืนมีพื้นที่ 20 ตารางเมตร เชือกธงยาว 8 เมตร และน้ำหนักของที่ยึดธงมีน้ำหนัก 100 กิโลกรัม

ฟาม หุ่ง

ที่มา: https://danviet.vn/5-may-bay-truc-thang-mi-cat-canh-tu-ha-noi-vao-tphcm-thuc-hien-nhiem-vu-dac-biet-20250228222312007.htm