65 ปีแห่งการเปิดเส้นทางโฮจิมินห์ เส้นทางในตำนานของชาวเวียดนาม

ในช่วงหลายปีแห่งสงครามต่อต้านอเมริกาเพื่อช่วยประเทศ ถนน Truong Son - โฮจิมิน ห์ ถือเป็นเส้นชีวิต ถนนในตำนานของชาวเวียดนาม

กองคาราวานเดินทางผ่าน Truong Son เพื่อสนับสนุนสนามรบภาคใต้ โดยมีคำขวัญว่า "ทั้งหมดเพื่อภาคใต้อันเป็นที่รัก" (ภาพ: เก็บถาวร)

65 ปีที่แล้ว ในต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ.2502 หลังการประชุมกลางครั้งที่ 15 ด้วยนโยบายยกระดับการต่อสู้ด้วยอาวุธเพื่อปลดปล่อยภาคใต้ โปลิตบูโร ได้มอบหมายให้คณะกรรมาธิการการทหารกลางศึกษาและจัดขบวนขนส่งทหารพิเศษ เปิดเส้นทางการจราจรและการขนส่งเพื่อนำบุคลากร อาวุธ และสินค้าที่จำเป็นไปยังภาคใต้

คำสั่งของ โปลิตบูโร ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า “นี่คือภารกิจสำคัญที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์และเกี่ยวข้องโดยตรงกับจุดมุ่งหมายในการปลดปล่อยภาคใต้และรวมประเทศเป็นหนึ่ง” คำสั่งของโปลิตบูโรยังเน้นย้ำว่า “การเปิดถนนและจัดระเบียบการขนส่งจากภาคเหนือไปยังภาคใต้ต้องเป็นความลับและปลอดภัยโดยสิ้นเชิง”

เพื่อดำเนินการตามมติของพรรคเกี่ยวกับภารกิจสนับสนุนภาคใต้ เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 1959 จึงได้จัดตั้ง "กองกำลังพิเศษทหาร" หมวด 559 ซึ่งมีภารกิจเปิดถนน Truong Son ขึ้น บุคคลที่โปลิตบูโรคัดเลือกและมอบหมายงานจัดถนนสายนี้โดยตรงคือพลตรี Vo Bam นอกจากนี้ เขายังได้รับมอบหมายให้ดำรงตำแหน่งหัวหน้ากลุ่มและผู้บัญชาการฝ่ายการเมืองของหมวด 559 อีกด้วย

แม้จะเป็นเรื่องบังเอิญแต่ก็มีความหมาย วันที่กลุ่มเริ่มปฏิบัติภารกิจอย่างเป็นทางการเป็นวันครบรอบวันเกิดปีที่ 69 ของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ด้วย ดังนั้น กลุ่มจึงเสนอให้วันที่ 19 พฤษภาคม 1959 เป็นวันสำคัญตามประเพณี ดังนั้น หน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทหารจึงได้รับการตั้งชื่อว่า กลุ่ม 559 และตามภาษาถิ่น ถนน Truong Son ที่เปิดโดยกลุ่ม 559 ต่อมาถูกเรียกอีกอย่างว่าเส้นทางโฮจิมินห์โดยทหาร เพื่อนร่วมชาติทั่วประเทศ และมิตรสหายระหว่างประเทศ

เจ้าหน้าที่และทหารจากหน่วยลาดตระเวนที่ 559 ติดตามเส้นทางเพื่อเปิดเส้นทาง Truong Son

หลักการสูงสุดของการเปิดถนนสู่ภาคใต้ได้รับคำสั่งจากคณะกรรมการกลางว่า "ไม่มีใครต้องรู้เกี่ยวกับการเปิดถนน... ไม่ควรให้บุคคลหรือสิ่งของแม้แต่ชิ้นเดียวตกไปอยู่ในมือของศัตรู บุหรี่เพียงชิ้นเดียวก็สามารถสร้างหลักฐานได้เช่นกัน"

ดังนั้นภายใต้เงื่อนไขของการ “ใช้ชีวิตไร้บ้าน เดินทางไร้ร่องรอย ทำอาหารไร้ควัน พูดจาไร้เสียง” เพื่อให้แน่ใจว่ามีความลับอย่างแท้จริง คณะทำงานจึงประสบกับความยากลำบากและความยากลำบากมากมาย

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 1959 สินค้าชุดแรกได้ข้ามผ่าน Truong Son อย่างเป็นทางการ เจ้าหน้าที่และทหารของสถานีต่างมุ่งมั่นที่จะชนะการรบครั้งแรก โดยไม่ลังเลใจกับภูเขาสูง ลำธารลึก ค่ำคืนอันมืดมิด และระบบด่านตรวจและด่านที่เข้มงวดของศัตรู โดยรับประกันความลับและความปลอดภัยของอาวุธจนถึงเขตอินเตอร์โซนที่ 5 ทางตอนเหนือของ A Sau, A Luoi (Khe Sanh) อย่างแน่นอน

นี่เป็นก้าวสำคัญที่ยิ่งใหญ่สำหรับการปฏิวัติเวียดนาม เพราะปืนและกระสุนที่ถูกส่งไปยังสนามรบเป็นตัวแทนของเจตจำนงของประชาชน เจตจำนงของพรรค ความรู้สึกของลุงโฮและประชาชนทางเหนือที่ส่งถึงเพื่อนร่วมชาติและทหารของพวกเขาในทางใต้ที่กำลังต่อสู้เพื่อเอกราชและเสรีภาพของปิตุภูมิ

“แยกจวงซอนช่วยชาติด้วยหัวใจเปี่ยมความหวังในอนาคต”

ในปี 1963 บนเส้นทางนี้ กองพัน 559 ได้ขนอาวุธทุกชนิด 160,000 กระบอกไปยังภาคใต้ รวมทั้งปืนครก ปืนกล DKZ... กองกำลังเหล่านี้มีส่วนสนับสนุนอย่างเด็ดขาดในการได้รับชัยชนะอย่างถล่มทลายในปี 1964, 1965 เช่น ชัยชนะที่ Dong Xoai, Binh Gia, Ba Gia... ในเวลานี้ จำนวนกองพัน 559 ทั้งหมดอยู่ที่ 6,997 คน ยานพาหนะที่ใช้ได้แก่ จักรยาน 1,900 คัน ช้าง 3 ตัว ม้าบรรทุก 40 ตัว รถบรรทุก 70 คัน...

ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2507 เส้นทางโฮจิมินห์ได้รับการสร้างและขยายให้ครอบคลุมถึงทางหลวง 781 กม. เส้นทางเชื่อมต่อและเส้นทางคมนาคมทางบกมากกว่า 600 กม. นอกจากนี้ ยังมีการสร้างเครือข่ายคมนาคมจากตะวันออกไปตะวันตกของ Truong Son โดยมีระบบเส้นทางคู่ขนาน 3 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางเชื่อมต่อ เส้นทางคมนาคมทางบก และเส้นทางคมนาคมทางรถยนต์ รวมถึงถนนสายหลักและถนนสายรองที่มุ่งสู่สนามรบ

ในปี 1965 เพื่อรับมือกับกองทัพสหรัฐที่เข้าร่วมสงครามในเวียดนามใต้โดยตรง กระทรวงกลาโหมจึงตัดสินใจยกระดับกลุ่ม 559 เป็นระดับภูมิภาคทหาร และแต่งตั้งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พลตรี Phan Trong Tue เป็นผู้บังคับบัญชาและผู้บัญชาการฝ่ายการเมือง พันเอก Vo Bam ได้รับการแต่งตั้งเป็นรองผู้บัญชาการ พันเอก Vu Xuan Chiem ได้รับการแต่งตั้งเป็นรองผู้บัญชาการฝ่ายการเมือง... จากจุดนี้ เส้นทางโฮจิมินห์กลายเป็นระบบถนนสำหรับยานยนต์เชิงยุทธศาสตร์ ประกอบด้วยเส้นทางเชื่อมต่อ 3 เส้นทาง ทำให้สามารถสัญจรได้ตลอดทั้งสี่ฤดูกาล รวมถึงฤดูฝนด้วย

หน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทหาร 559 ซึ่งเป็นหน่วยขนส่งและประสานงาน ได้จัดตั้งกองกำลังทหารขึ้นในช่วงแรก ซึ่งประกอบด้วย กำลังขนส่ง ทหารราบ วิศวกร อาสาสมัครเยาวชน คนงานแนวหน้า และคนงานจราจร ทำให้เส้นทางการขนส่งได้พัฒนาอย่างต่อเนื่องจากจังหวัด Truong Son ตะวันออกไปยังจังหวัด Truong Son ตะวันตก จากแนวหลังอันยิ่งใหญ่ของภาคเหนือสู่สนามรบภาคใต้ ลาว และกัมพูชา ช่วยส่งเสริมการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมประเทศเป็นหนึ่ง

ด้วยผลงานดังกล่าว ทำให้กลุ่ม 559 ได้รับเกียรติจากพรรคและรัฐด้วยตำแหน่งวีรบุรุษแห่งกองกำลังติดอาวุธของประชาชน, เครื่องราชอิสริยาภรณ์ดาวทอง, เครื่องราชอิสริยาภรณ์โฮจิมินห์ชั้น 1 นอกจากนี้ยังมีหน่วยทหาร 77 หน่วยและนายทหารและทหาร 44 นาย ได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งกองกำลังติดอาวุธของประชาชนอีกด้วย

ในช่วงหลายปีแห่งสงครามต่อต้านอเมริกาเพื่อช่วยประเทศ ถนน Truong Son - โฮจิมินห์ ถือเป็นเส้นชีวิต ถนนในตำนานของชาวเวียดนาม

ดังที่พลเอก Vo Nguyen Giap เคยเขียนไว้ว่า "ถนน Truong Son หรือถนนโฮจิมินห์ เป็นโครงการที่ยิ่งใหญ่ แสดงให้เห็นถึงความตั้งใจ ความมุ่งมั่น ความกล้าหาญ และความคิดสร้างสรรค์อันไม่ธรรมดาของชาวเวียดนาม ที่ตั้งใจจะนำทรัพยากรมนุษย์และวัตถุจากแนวหลังมาสนับสนุนแนวหน้าอันยิ่งใหญ่ ถือเป็นปัจจัยเชิงยุทธศาสตร์ที่มีความสำคัญอย่างเด็ดขาดในการนำสงครามต่อต้านสหรัฐมาช่วยประเทศให้ได้รับชัยชนะโดยสมบูรณ์"

บินห์เซวียน (อ้างอิงจาก xaydungdang.org.vn)

แหล่งที่มา