มุมมองโครงการวงแหวนรอบที่ 4 |
เส้นทางทั้งหมดมีความยาว 207.26 กม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยก Toc Tien - Chau Pha จังหวัด Ba Ria - Vung Tau (ทางแยกของทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau และถนนจังหวัด DT992) จุดสิ้นสุดตัดกับถนนแกนเหนือ - ใต้ในบริเวณท่าเรือ Hiep Phuoc อำเภอ Nha Be นคร โฮจิมินห์ โดยส่วนที่ผ่านจังหวัด Ba Ria - Vung Tau มีความยาวประมาณ 18.2 กม. ส่วนที่ผ่านจังหวัด Dong Nai มีความยาวประมาณ 46 กม. ส่วนที่ผ่านนครโฮจิมินห์มีความยาวประมาณ 20.5 กม. และส่วนที่ผ่านจังหวัด Long An มีความยาวประมาณ 74.5 กม. ส่วนที่ผ่านจังหวัด Binh Duong (ยาวประมาณ 47.9 กม.) ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัด Binh Duong สำหรับนโยบายการลงทุนและกำลังดำเนินการอย่างอิสระ
การลงทุนทั้งหมดในเฟส 1 มีมูลค่ากว่า 120,000 พันล้านดอง โดยงบประมาณแผ่นดินมีมูลค่ากว่า 69,000 พันล้านดอง และเงินทุนจากนักลงทุนมีมูลค่ากว่า 50,000 พันล้านดอง ขนาดของการลงทุนในเฟส 1 ประกอบด้วย 4 ช่องทางด่วน ความเร็วการออกแบบ 100 กม./ชม. ความกว้างของถนน 25.5 ม.
โครงการก่อสร้างแล้วเสร็จมีขนาด 8 ช่องจราจรทางด่วน ความกว้างรวมของทางด่วนและทางคู่ขนาน 74.5 ม.
รัฐบาล เสนอให้ใช้กลไกและนโยบายเฉพาะ 7 ประการเพื่อเร่งความก้าวหน้า ได้แก่ มอบหมายให้ท้องถิ่นเป็นผู้ตัดสินใจลงทุนในโครงการส่วนประกอบ อนุญาตให้แต่งตั้งผู้รับจ้างสำหรับแพ็คเกจการให้คำปรึกษา ค่าธรรมเนียมการให้คำปรึกษา การปรับผังเมือง (รวมถึงพื้นที่จัดสรร) แพ็คเกจการชดเชย การสนับสนุน การจัดสรรพื้นที่และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการจัดสรรพื้นที่จัดสรรเพื่อรองรับการเคลียร์พื้นที่ ไม่ต้องมีการประเมินแหล่งทุนและความสามารถในการสร้างสมดุลของทุนตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะ กฎหมายว่าด้วยการลงทุนภายใต้โครงการ PPP อนุญาตให้จัดการทุนของรัฐเพื่อสร้างถนนสายรอง ถนนคู่ขนาน และพื้นที่จัดสรรพื้นที่จัดสรร ฯลฯ
โครงการคาดว่าเริ่มก่อสร้างในปี 2569 และจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2571
ข่าวและภาพ : TRA NGAN
ที่มา: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202506/7-co-che-dac-thu-mo-duong-vanh-dai-4-tpho-chi-minh-1045098/
การแสดงความคิดเห็น (0)