สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งออกคำตัดสินใจที่จะใช้มาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับเทศกาลตรุษจีนปี 2024
ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 6 กุมภาพันธ์ถึงวันที่ 16 กุมภาพันธ์ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกำหนดให้สนามบิน สนามบิน ผู้ให้บริการจราจรทางอากาศ สายการบิน และผู้ให้บริการการบินต้องใช้มาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินขั้นสูงระดับ 1
โดยเฉพาะช่วงวันที่ 10-12 กุมภาพันธ์นี้ แม้จะไม่มีข้อกำหนดให้เพิ่มจำนวนทหาร แต่มาตรการระดับ 1 อื่นๆ จะใช้ตามระเบียบการ
หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบในการปรับใช้มาตรการควบคุมความปลอดภัยทางการบินที่เข้มงวดยิ่งขึ้นอย่างเหมาะสม
เจ้าหน้าที่สนามบินจำเป็นต้องแจ้งเนื้อหานี้ให้ผู้ให้บริการการบินและสายการบินต่างชาติที่ให้บริการในสนามบินทราบ
ตามการประเมินของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม คาดการณ์ว่าความต้องการเดินทางของผู้โดยสารในช่วงเทศกาลเต๊ตปี 2024 จะเพิ่มขึ้นประมาณ 10-15% เมื่อเทียบกับช่วงเทศกาลเต๊ตปี 2023 และอาจเพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 30%
ตามพระราชกฤษฎีกา 92/2015 ของรัฐบาลว่าด้วยการรักษาความปลอดภัยการบิน การควบคุมความปลอดภัยการบินขั้นสูงระดับ 1 จะใช้ในกรณีต่อไปนี้: มีเหตุการณ์ ทางการเมือง และสังคมที่สำคัญของประเทศ มีสถานการณ์ด้านความปลอดภัยทางการเมืองและความสงบเรียบร้อยทางสังคมที่ซับซ้อน
ตามกฎข้อบังคับ ท่าอากาศยานที่นำมาตรการควบคุมความปลอดภัยการบินระดับ 1 มาใช้ จะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:
เพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยการบินและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่จำกัด ตรวจสอบบุคคลด้วยเครื่องตรวจจับโลหะแบบพกพา และตรวจสอบภาพบุคคล สิ่งของ และยานพาหนะที่เข้ามาในพื้นที่จำกัดของสนามบินอย่างน้อย 7%
เพิ่มการสัมภาษณ์และยืนยันเอกสารส่วนตัวเมื่อผู้โดยสารเช็คอินเที่ยวบินและระหว่างการตรวจสอบความปลอดภัยทางการบิน ตรวจสอบผู้โดยสารที่ผ่านประตูขึ้นเครื่องโดยไม่มีสัญญาณเตือนด้วยสายตาแบบสุ่ม 15% ตรวจสอบสัมภาระถือขึ้นเครื่องและสัมภาระที่โหลดใต้เครื่องด้วยสายตา 15% ผ่านเครื่องเอ็กซ์เรย์ที่ไม่มีภาพที่น่าสงสัย จำกัดบุคคลและยานพาหนะไม่ให้ดำเนินการในพื้นที่สาธารณะของอาคารผู้โดยสาร...
สัมภาระที่โหลดใต้เครื่องโดยไม่ได้มาพร้อมผู้ปกครองจะถูกตรวจสอบด้วยสายตา หลังจากผ่านการตรวจคัดกรองก่อนจะโหลดขึ้นเครื่องบิน
ในการคุ้มครองสัมภาระที่โหลดใต้เครื่อง การเฝ้าระวังด้วยกล้องวงจรปิดหรือพนักงานบริการสัมภาระ เจ้าหน้าที่ควบคุมความปลอดภัยของการบินจะคอยตรวจสอบสัมภาระที่โหลดใต้เครื่องตั้งแต่ตอนรับจนกระทั่งโหลดขึ้นเครื่องบิน
สำหรับอาหารบนเครื่องบิน ให้ตรวจสอบอาหารและสิ่งของต่างๆ แบบสุ่มที่จุดตรวจรักษาความปลอดภัยของการบินประมาณ 2% ก่อนที่จะนำไปที่สนามบิน
ในพื้นที่สาธารณะ ให้เพิ่มความถี่ในการลาดตระเวนบริเวณดังกล่าว เพิ่มความถี่ในการออกอากาศผ่านระบบเสียงสาธารณะ เพื่อขอความร่วมมือผู้โดยสารอย่าฝากสัมภาระไว้ เฝ้าระวังบริเวณสาธารณะของอาคารผู้โดยสารด้วยกล้องวงจรปิด และเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ควบคุมความปลอดภัยทางการบินเพื่อคอยตรวจสอบ
รายงานด่วนผ่านสายด่วนทุกวันจากหน่วยงานถึงสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม กองกำลังควบคุมความปลอดภัยการบิน กองกำลังป้องกันองค์กร เพิ่มกำลังพล 20% เมื่อเทียบกับทีมปฏิบัติหน้าที่ปกติ เพื่อให้พร้อมปฏิบัติ หน้าที่
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)