เร่งรัดความคืบหน้างานจราจร

ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมืองเกิ่นเทอ (PMU) ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการคมนาคมขนส่ง 20 โครงการ ซึ่งรวมถึงโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญหลายโครงการของเมือง PMU มุ่งเน้นการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ ขณะเดียวกันก็เสนอนโยบายสำหรับโครงการในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573...

สถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ระยะที่ 1 โครงการส่วนประกอบที่ 2

การดำเนินโครงการ

นายเล มินห์ เกือง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการเมือง เกิ่น เทอ เปิดเผยว่า ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นเทอ (เดิม) ให้เป็นผู้ลงทุนโครงการจราจร 20 โครงการ ซึ่งประกอบด้วย 6 โครงการที่อยู่ระหว่างการสรุปผล 8 โครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 1 โครงการที่อยู่ระหว่างการลงทุน และ 5 โครงการที่อยู่ระหว่างการเสนอ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการทางด่วนสายเจิวด๊ก - กานโถ - ซ็อกจรัง ระยะที่ 1 โครงการส่วนประกอบที่ 2 ได้ดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ และย้ายที่ตั้งเรียบร้อยแล้ว สำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค มีสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 220 กิโลโวลต์ จำนวน 3 สาย อยู่ระหว่างการดำเนินการ คาดว่าจะย้ายที่ตั้งและแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 ณ วันที่ 8 กรกฎาคม 2568 มูลค่าโครงการก่อสร้างและติดตั้งหลัก 4 โครงการ และโครงการก่อสร้างและติดตั้งระบบความปลอดภัยทางถนน 1 โครงการ มีมูลค่ามากกว่า 2,493 พันล้านดอง คิดเป็นอัตรา 39.2% โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 91 (ช่วงกิโลเมตรที่ 0-กิโลเมตรที่ 7) ในเมืองกานโถ มีพื้นที่ได้รับผลกระทบรวมประมาณ 27.25 เฮกตาร์ จำนวนผู้ป่วยที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดอยู่ที่ 1,060 ราย โดยผู้ป่วยรายใหม่ 855 ราย และผู้ป่วยรายเก่า 175 ราย ได้รับอนุมัติเงินทุนและการฟื้นฟูที่ดินแล้ว ณ วันที่ 8 กรกฎาคม 2568 ได้มีการอนุมัติคดีแล้ว 366/855 คดี และได้ชำระเงินแล้ว 111/885 คดี ส่วนที่เหลือคาดว่าจะได้รับการชำระเงินก่อนวันที่ 30 กรกฎาคม 2568 สำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ได้มีการอนุมัติงบประมาณเพื่อสนับสนุนการย้ายระบบไฟฟ้า (แรงดันต่ำ แรงดันปานกลาง) ระบบประปา ระบบโทรคมนาคมด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง ขณะนี้อยู่ระหว่างรอการส่งมอบพื้นที่เพื่อย้ายออกนอกพื้นที่

โครงการก่อสร้างและปรับปรุงถนนสายต่างจังหวัด ได้แก่ 917, 918 (ระยะที่ 2), 921, สะพานเขิ่นงั่ง... ยังไม่เสร็จสิ้นการเคลียร์พื้นที่ ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง ยกตัวอย่างเช่น ณ วันที่ 8 กรกฎาคม 2568 โครงการสะพานเขิ่นงั่งมีมูลค่ารวมมากกว่า 14.4 พันล้านดอง คิดเป็น 19.72% โครงการถนนสายต่างจังหวัด 918 (ระยะที่ 2) มี 3 แพ็คเกจ ได้แก่ แพ็คเกจก่อสร้างหมายเลข 10 เริ่มเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2568 ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการเคลียร์พื้นที่และรวบรวมอุปกรณ์เพื่อเริ่มการก่อสร้าง แพ็คเกจก่อสร้างหมายเลข 11 เริ่มเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2566 มูลค่ารวมประมาณ 122.2 พันล้านดอง คิดเป็น 47.02% แพ็คเกจก่อสร้างไฟส่องสว่างและสัญญาณไฟจราจรอยู่ระหว่างรอการแล้วเสร็จ แพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งจะดำเนินการหลังจากการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์...

ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารโครงการกำลังดำเนินโครงการเพื่อเสนอนโยบายการลงทุนสำหรับช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 โดยเฉพาะโครงการถนนวงแหวนตะวันตกของเมืองเกิ่นเทอ (เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 91 กับทางหลวงหมายเลข 80) มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 7,500 พันล้านดอง คณะกรรมการบริหารโครงการกำลังจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นและคาดว่าจะนำเสนอเพื่อขออนุมัติในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 โครงการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพื่อปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ - โครงการที่ 1 มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 8,780 พันล้านดอง รายงานการศึกษาความเป็นไปได้คาดว่าจะนำเสนอเพื่อขออนุมัติในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 โครงการก่อสร้างถนนเหงียนวันกู ระยะที่ 2 (จากเมืองหมี่ข่านไปยังเมืองฟองเดียน) ในเมืองเกิ่นเทอให้แล้วเสร็จ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,716 พันล้านดอง คณะกรรมการบริหารโครงการได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการไปยังกรมการคลังของเมือง เพื่อขอจัดสรรเงินทุนสำหรับการเตรียมการลงทุน เพื่อให้คณะกรรมการสามารถดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปของโครงการได้ นอกจากนี้ ยังมีโครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณสี่แยกหมายเลข 1 (ถนนเมาทาน - ถนน 3/2 - ถนนตรัน ฮุง เดา) และสี่แยกหมายเลข 4 (ถนนเหงียน วัน ลินห์ - ถนน 3/2) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 452 พันล้านดอง โครงการก่อสร้างสะพานลอยบริเวณสี่แยกหมายเลข 2 (ถนนเมาทาน - ถนนเหงียน วัน กู๋ - ถนนหวอ วัน เกียต) สี่แยกหมายเลข 3 (ถนนเหงียน วัน ลินห์ - ถนนเหงียน วัน กู๋) และสี่แยกหมายเลข 5 (ถนนเหงียน วัน ลินห์ - ถนน 30/4) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 684 พันล้านดอง

ความพยายามในการเบิกจ่ายเงินทุน

คณะกรรมการบริหารโครงการ ระบุว่า เงินทุนที่วางแผนไว้สำหรับปี 2568 อยู่ที่ประมาณ 6,116 พันล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยเงินทุนงบประมาณท้องถิ่นประมาณ 736 พันล้านดอง เงินทุนงบประมาณกลางมากกว่า 5,258 พันล้านดอง และเงินทุนงบประมาณท้องถิ่นเพิ่มเติมมากกว่า 122 พันล้านดอง ณ วันที่ 4 กรกฎาคม 2568 มีการเบิกจ่ายไปแล้วกว่า 1,507 พันล้านดอง คิดเป็นอัตรา 24.64% นายเล มินห์ เกือง กล่าวว่า คณะกรรมการบริหารโครงการได้มุ่งมั่นในการกำกับดูแลหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะผู้รับเหมาก่อสร้าง ขณะเดียวกันได้เร่งดำเนินการตามขั้นตอนโครงการให้เสร็จสิ้นเพื่อเบิกจ่ายตามแผนเงินทุน อย่างไรก็ตาม อัตราการเบิกจ่ายตามแผนเงินทุนยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

สำหรับสาเหตุที่การเบิกจ่ายล่าช้า คณะกรรมการบริหารโครงการฯ ระบุว่า แผนงบประมาณปี 2568 มุ่งเน้นไปที่ 5 โครงการหลัก ได้แก่ การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 91 (กม.0-กม.7) ทางด่วนสายเจิวด๊ก-กานโถ-ซ็อกตรัง และการก่อสร้างและปรับปรุงทางหลวงจังหวัดหมายเลข 917, 918 (ระยะที่ 2) และ 921 ยกตัวอย่างเช่น แผนงบประมาณปี 2568 ที่ได้รับการจัดสรรงบประมาณจำนวน 3,235 พันล้านดอง ส่วนใหญ่ใช้เพื่อจ่ายค่าชดเชยและสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานสำหรับโครงการยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 91 (กม.0-กม.7) อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 8 กรกฎาคม 2568 หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้จ่ายเงินชดเชยและสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานไปแล้วเพียง 411.18 พันล้านดอง โครงการก่อสร้างและปรับปรุงถนนสายต่างจังหวัด: 917, 918 (ระยะที่ 2), 921, สะพานเขิ่นงั่ง... งานชดเชยและสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานยังไม่แล้วเสร็จและถูกยืดเยื้อ (ตั้งแต่ต้นปี 2566 จนถึงปัจจุบัน) ด้วยเหตุผลหลายประการ เช่น ข้อพิพาท การร้องเรียนเกี่ยวกับนโยบายการชดเชย การไม่มีกองทุนย้ายถิ่นฐาน ความไม่แน่นอนของประเภทที่ดิน การเปลี่ยนแปลงนโยบายที่ดิน... ปัจจุบันยังไม่มีแผนจัดตั้งสภาการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน เพื่อดำเนินโครงการที่เหลืออยู่ต่อไป...

เพื่อเร่งรัดการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะ นายเล มินห์ เกือง เสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครฯ มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดตั้งสภาการชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐานโดยเร็ว เพื่อดำเนินการสนับสนุนและย้ายถิ่นฐานโครงการต่างๆ ให้แล้วเสร็จ กรมการคลังนครฯ ควรทบทวนและจัดทำแผนการลงทุนเพื่อเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ โดยเร็ว เพื่อให้คณะกรรมการบริหารโครงการสามารถดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปตามแผนที่กำหนดไว้ ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินนครฯ หน่วยงานชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐานที่เกี่ยวข้อง ควรดำเนินการชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐานให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาก่อสร้างดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวางสายไฟฟ้าแรงสูงของโครงการทางด่วน และการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จสำหรับโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 91 (กม.0-กม.7) เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 และเบิกจ่ายเงินทุนทั้งหมดที่รัฐบาลกลางจัดสรรให้...

นายเหงียน วัน ฮวา รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นเทอ ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการดำเนินการตรวจสอบและติดตามโครงการที่รับผิดชอบ ดำเนินงาน และหลีกเลี่ยงปัญหาการหยุดชะงัก มุ่งเน้นการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะ ประสานงานกับหน่วยงาน ฝ่าย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานสำหรับโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ พิจารณาแต่ละกรณีเพื่อดำเนินการ รายงานต่อคณะกรรมการประจำคณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นเทอ เพื่อกำกับดูแลและมอบหมายงานต่างๆ เพื่อช่วยให้โครงการเสร็จสมบูรณ์โดยเร็ว สำหรับโครงการที่เสร็จสิ้นแล้ว ให้ดำเนินการชำระหนี้ทันที อย่าปล่อยให้เวลาผ่านไปนาน...

บทความและรูปภาพ: T. TRINH

ที่มา: https://baocantho.com.vn/-ay-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-a188524.html