สามสิ่งที่ต้องจำไว้เพื่อการบินที่ปลอดภัย

ห้ามนอนราบบนเครื่องบิน ควรคาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อเดินทางกับเด็ก และควรคาดเข็มขัดนิรภัยเสมอ เพื่อช่วยให้ผู้โดยสารลดการบาดเจ็บได้หากเครื่องบินเกิดภาวะอากาศแปรปรวน

ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางการบินของสิงคโปร์ได้สรุปสถานการณ์และเสนอคำแนะนำเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของผู้โดยสารและลูกเรือระหว่างเที่ยวบิน เพื่อป้องกันความปั่นป่วนที่อาจก่อให้เกิดการสูญเสีย เช่น เที่ยวบิน SQ321 ของสิงคโปร์แอร์ไลน์ เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม

จำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยระหว่างเที่ยวบินหรือไม่?

จำเป็นอย่างยิ่ง แม้ว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัยแบบหลวมๆ ก็ยัง “มีประสิทธิผลมาก” ในการป้องกันการบาดเจ็บสาหัสเมื่อเครื่องบินประสบภาวะอากาศแปรปรวน ศาสตราจารย์ริโก แมร์เคิร์ต ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินจากมหาวิทยาลัยซิดนีย์กล่าว

ผู้โดยสารจะต้องคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดการเดินทางโดยเครื่องบิน และให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็กในเปลและเด็กอายุต่ำกว่า 3 ปี

“การฟังและปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยจากลูกเรือนั้นมีประโยชน์เสมอ อย่าลืมว่าคุณควรคาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งที่นั่ง” ศาสตราจารย์ Merkert กล่าว นอกจากนี้เขายังกล่าวเสริมว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่บนเที่ยวบินระยะไกลมักลืมคาดเข็มขัดนิรภัยก่อนเข้านอน แม้แต่ผู้โดยสารชั้นธุรกิจที่มีเตียงนอนราบก็ตาม

ไมเคิล แดเนียล ที่ปรึกษาความปลอดภัยการบิน เตือนว่าในช่วงเวลารับประทานอาหาร ผู้โดยสารควรรัดเข็มขัดนิรภัยเพื่อลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดความปั่นป่วนของอากาศกะทันหัน

ดูแลทารกแรกเกิดอย่างไร?

โจว ก๊ก วา อดีตผู้บริหารสายการบิน อธิบายว่า เด็กทารกอายุต่ำกว่า 3 ขวบไม่สามารถนั่งบนที่นั่งของตัวเองและคาดเข็มขัดนิรภัยของตัวเองได้ ดังนั้น จึงต้องอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขนของพ่อแม่ และรัดเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็กทารกไว้ เพื่อป้องกันไม่ให้เด็กถูกแยกจากพ่อแม่

ทารกควรจะต้องอยู่กับผู้ใหญ่เสมอ

ในสหรัฐอเมริกา สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) แนะนำให้เด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 18 กิโลกรัม (40 ปอนด์) นั่งในที่นั่งของตัวเองและคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้อง คำแนะนำนี้มาจากสถิติที่แสดงให้เห็นว่าเด็กอายุต่ำกว่า 2 ขวบ แม้จะคิดเป็นน้อยกว่า 1 เปอร์เซ็นต์ของผู้โดยสารทั้งหมด แต่คิดเป็น 35 เปอร์เซ็นต์ของการบาดเจ็บของเด็กบนเครื่องบิน ถึงแม้ว่าการเสียชีวิตจะเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บนั้น "มีนัยสำคัญ" โดยเฉพาะกับทารกที่อุ้มไว้บนตัก นอกจากการอุ้มเด็กไว้บนตักแล้ว สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกายังแนะนำให้เด็กรัดเข็มขัดนิรภัยตลอดการเดินทาง

อดีตพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์กล่าวว่า สถานการณ์เช่นเครื่องบิน SQ321 เกิดขึ้นบ่อยครั้ง นี่เป็นเหตุผลว่าทำไมจึงแนะนำให้ผู้โดยสารรัดเข็มขัดนิรภัยแม้ว่าป้ายจะติดไว้ก็ตาม แต่คำแนะนำนี้มักถูกละเลย

“เราอธิบายให้ผู้ปกครองทราบโดยเฉพาะว่า เมื่อวางลูกไว้ในเปล ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกนอนอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง และรัดสายให้แน่น เพราะหากเกิดการปั่นป่วน ลูกอาจถูกเหวี่ยงขึ้นไปกระแทกเพดาน” อดีตพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินกล่าว

ผู้โดยสารมักจะรู้สึกหรือแสดงท่าที "แสดงความเป็นเจ้าของ" เมื่อเห็นที่นั่งว่างข้างๆ "คุณไม่ควรนอนลงบนแถวที่นั่ง เพราะจะทำให้ไม่สามารถรัดเข็มขัดนิรภัยได้ระหว่างเที่ยวบิน" อดีตพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอธิบาย

ถ้าคุณยืนขึ้นแล้วละจะเป็นยังไง?

ในกรณีนี้ ผู้เชี่ยวชาญ Michael Daniel แนะนำให้ทุกคนนั่งตัวต่ำ “พยายามนั่งตัวต่ำ จับที่วางแขนของเบาะ ห้องโดยสาร หรือที่รองศีรษะ หรือสิ่งใดก็ได้ที่คุณจับได้ แต่ห้ามจับรถเข็นอาหารและเครื่องดื่มโดยเด็ดขาด” Daniel เน้นย้ำ

ศาสตราจารย์แมร์เคิร์ตแนะนำผู้โดยสารไม่ให้ใช้ห้องน้ำเมื่อมีโอกาสเกิดความปั่นป่วน เช่น เมื่อบินอยู่เหนือมหาสมุทร “หากคุณกำลังใช้ห้องน้ำและเกิดความปั่นป่วน ทุกคนควรกลับไปที่นั่งทันที”

โจวกล่าวว่าความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกิดขึ้นคือสถานการณ์ที่ผู้โดยสารมักจะเข้าห้องน้ำและต้องรอคิวเป็นเวลานาน หากเป็นไปได้ ผู้โดยสารควรควบคุมปริมาณของเหลวที่ดื่มเพื่อลดความจำเป็นในการเข้าห้องน้ำบนเครื่องบิน

อับบาส อิสมาอิล หัวหน้าหลักสูตรประกาศนียบัตรการจัดการการบิน (AMS) ที่วิทยาลัยโปลีเทคนิคเทมาเส็ก ประเทศสิงคโปร์ กล่าวว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินควรจะคอยแนะนำผู้โดยสารที่กำลังรอเข้าห้องน้ำให้กลับไปที่นั่งของตนเองอย่างจริงจัง

อิสมาอิลยังกล่าวเสริมว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินควรหาที่นั่งให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อสถานการณ์เลวร้ายลง “หากลูกเรือไม่สามารถหาที่นั่งได้โดยเร็วที่สุด ให้หาที่นั่งผู้โดยสารที่ใกล้ที่สุดและรัดเข็มขัดนิรภัย”

เครื่องบิน SQ321 ซึ่งกำลังเดินทางจากลอนดอนไปสิงคโปร์ ต้องลงจอดฉุกเฉินที่กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม ส่งผลให้ผู้โดยสารเสียชีวิต 1 ราย และบาดเจ็บอีกจำนวนมาก

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าสาเหตุของความปั่นป่วนมีหลายประการ โดยสาเหตุที่เห็นได้ชัดที่สุดคือรูปแบบสภาพอากาศที่ไม่แน่นอนก่อนเกิดพายุ แต่ SQ321 อาจพบกับความปั่นป่วนภายใต้สภาวะปกติหรือความปั่นป่วนในท้องฟ้าแจ่มใส ซึ่งตรวจจับได้ยาก

(ตามเวลา 24 ชม.)

แหล่งที่มา