ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2569 ณ ศูนย์ฝึกอบรมวิชาชีพเอกชนตุงหลิง (เขตดงกิง) นักเรียนกว่า 250 คนรวมตัวกันเพื่อชมวิดีโออุบัติเหตุจราจรที่ร้ายแรงก่อนเข้าห้องสอบ ในทำนองเดียวกัน ณ สนามทดสอบการขับขี่รถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ของศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่มินห์ลอง ซึ่งตั้งอยู่ที่วิทยาลัยอาชีวศึกษา หลางซอน นักเรียนหลายร้อยคนขณะรอสอบภาคทฤษฎีก็ได้รับชมวิดีโออุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์เช่นกัน
วิดีโอเหล่านี้เน้นไปที่การฝ่าฝืนกฎจราจรทั่วไป เช่น การฝ่าไฟแดง การเปลี่ยนเลนอย่างไม่ปลอดภัย การแซงอย่างผิดกฎหมาย การขับรถเร็วเกินกำหนด การเมาแล้วขับ การไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย การขับรถผิดเลน หรือการไม่ใส่ใจจุดบอดของรถบรรทุก แต่ละสถานการณ์จะตามมาด้วยการวิเคราะห์สาเหตุของอุบัติเหตุ ผลที่ตามมา และความรับผิดชอบทางกฎหมายของผู้ขับขี่
นางสาวดาว ฮุยเยน ตรัง จากเขตตามแทง กล่าวว่า "ภาพเหตุการณ์จริงเหล่านี้ช่วยให้ฉันเข้าใจถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามกฎจราจรได้ดียิ่งขึ้น มันไม่ใช่แค่เรื่องการสอบใบขับขี่เท่านั้น ผู้ขับขี่ต้องเข้าใจว่าการฝ่าฝืนกฎจราจรทุกครั้งอาจเป็นอันตรายต่อตนเองและผู้อื่นได้"
ตามระเบียบใหม่ของกรมตำรวจจราจร การฉายวิดีโอเตือนภัยอุบัติเหตุจราจรก่อนการสอบขับรถจะเริ่มใช้ทั่วประเทศตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2569 ที่อำเภอหลางซอน กรมตำรวจจราจรได้ดำเนินการตามระเบียบนี้อย่างจริงจังตั้งแต่เดือนเมษายน 2569 จนถึงปัจจุบัน มีผู้เข้ารับการสอบขับรถเกือบ 2,400 คน จากทั้งหมด 9 การสอบ ได้ชมวิดีโอเตือนภัยอุบัติเหตุจราจรเหล่านี้แล้ว
ร้อยเอกวู ตวน หง รองหัวหน้าทีมสอบใบขับขี่ กองบังคับการตำรวจจราจร ตำรวจภูธร กล่าวว่า นอกจากการแนะนำให้นักเรียนติดตั้งแอปพลิเคชัน VNeTraffic แล้ว การแสดงวิดีโออุบัติเหตุจราจรเป็นเนื้อหาใหม่ที่เพิ่มเข้ามาในการสอบ เพื่อช่วยให้นักเรียนเข้าใจผลที่ตามมาจากการฝ่าฝืนกฎหมาย สร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมาย และฝึกฝนทักษะการใช้ถนนอย่างปลอดภัยและมีความรับผิดชอบ
จากสถิติของตำรวจจราจร พบว่าประมาณ 90% ของอุบัติเหตุจราจรเกิดจากความผิดพลาดของผู้ขับขี่ โดยความผิดพลาดที่พบได้บ่อย ได้แก่ การไม่ลดความเร็ว การไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย การขับรถผิดเลน และการแซงอย่างไม่เหมาะสม อุบัติเหตุจราจรไม่ได้เกิดจากทักษะการขับขี่ที่ไม่ดีเพียงอย่างเดียว แต่ยังเกิดจากการขาดความตระหนักและการปฏิบัติตามกฎจราจรด้วย ดังนั้น นอกจากการปรับปรุงคุณภาพการสอบขับรถแล้ว การฝึกอบรมผู้ขับขี่จึงค่อยๆ เปลี่ยนจุดเน้นจาก "การสอนขับรถ" ไปสู่ "การฝึกอบรมผู้ใช้ถนนที่มีความรับผิดชอบ"
ในช่วงที่ผ่านมา การบริหารจัดการการฝึกอบรมและการทดสอบใบขับขี่ในจังหวัดมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้นหลายประการ การตรวจสอบและการกำกับดูแลได้รับการเสริมสร้างให้เข้มแข็งขึ้นเพื่อให้เกิดความโปร่งใสและเปิดเผย นอกจากจะปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรมใบขับขี่แล้ว สถานฝึกอบรมยังให้ความสำคัญกับ การให้ความรู้แก่ นักเรียนเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายจราจรและทักษะการจัดการสถานการณ์จริงมากขึ้นด้วย
นางเหงียน ถิ ฮวียน รองผู้อำนวยการศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่มินห์ลอง กล่าวว่า ข้อกำหนดสำหรับผู้เรียนขับรถในปัจจุบันไม่ได้มีเพียงแค่ทักษะการขับขี่ยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความตระหนักรู้และความรับผิดชอบในการใช้ถนนด้วย ดังนั้น นอกเหนือจากหลักสูตรการฝึกอบรมที่กำหนดไว้แล้ว ศูนย์ฯ จึงเสริมสร้างการบูรณาการสถานการณ์การจราจรในชีวิตจริงและวิดีโออุบัติเหตุจราจรเข้ากับกระบวนการเรียนการสอน เพื่อให้นักเรียนสามารถระบุความเสี่ยง เข้าใจผลที่ตามมาจากการฝ่าฝืน และสร้างนิสัยการปฏิบัติตามกฎหมายตั้งแต่เริ่มต้นการฝึกขับรถ
ตั้งแต่ต้นปี 2026 จนถึงปัจจุบัน จังหวัดได้จัดการสอบใบขับขี่ไปแล้ว 58 ครั้ง แบ่งเป็นสอบรถยนต์ 39 ครั้ง และสอบรถจักรยานยนต์ 19 ครั้ง จากผู้สมัครสอบเกือบ 14,800 คน มีผู้สอบผ่านกว่า 9,400 คน คิดเป็นเกือบ 64% และสอบไม่ผ่านกว่า 5,300 คน คิดเป็นกว่า 36% ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นว่ามาตรฐานการเรียนขับรถสูงขึ้นเรื่อยๆ อย่างไรก็ตาม เป้าหมายสูงสุดไม่ได้อยู่ที่อัตราการสอบผ่านหรือสอบไม่ผ่าน แต่เป็นการสร้างผู้ขับขี่ที่มีความสามารถ ตระหนักรู้ และมีความรับผิดชอบเมื่อใช้ถนน
จากวิดีโออุบัติเหตุจราจรไปจนถึงกฎระเบียบใหม่ในการฝึกอบรมและการทดสอบ เป้าหมายสูงสุดคือการช่วยให้ทุกคนเข้าใจคุณค่าของความปลอดภัยได้ดียิ่งขึ้น เพราะเบื้องหลังการเดินทางที่ราบรื่นทุกครั้งเริ่มต้นด้วยความตระหนักรู้และความรับผิดชอบของผู้ขับขี่
ที่มา: https://baolangson.vn/siet-chat-lai-xe-tu-bai-hoc-thuc-te-5093668.html
การแสดงความคิดเห็น (0)