เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน ผู้บริหารบริษัท Hanoi Railway One Member Co., Ltd. กล่าวว่า หน่วยงานได้จัดทำแผนงานเร่งด่วนเพื่อซ่อมแซมและแก้ไขสิ่งของชำรุดบางชิ้นบนเส้นทางรถไฟในเมือง Cat Linh - Ha Dong
โดยเฉพาะในส่วนของระบบกันสาดบันไดเลื่อนและทางเดินกลางแจ้งที่สถานีไทยฮา สถานีถนนวงแหวน 3 และสถานีวันกวาน รถไฟฟ้าฮานอยได้ดำเนินการรื้อถอนและเปลี่ยนตำแหน่งที่เสียหายทั้งหมดอันเนื่องมาจากผลกระทบของพายุไต้ฝุ่น ยางิ ในปี 2566 เสร็จสิ้นแล้ว ส่วนระบบกันสาดที่สถานีเยนเงีย หน่วยงานได้จัดซื้อวัสดุและกำลังดำเนินการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน คาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 5 มิถุนายน
รถไฟฟ้าใต้ดินฮานอยเสริมว่า การตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบหลังคาของสถานีต่างๆ ยังคงดำเนินการอย่างต่อเนื่อง ในส่วนของอุปกรณ์ภายในสถานี ได้มีการเปลี่ยนและซ่อมแซมกล้องวงจรปิด (CCTV) จำนวน 5 ตัว ที่สถานีเยนเงีย ห่าดง และลาแถ่ง เรียบร้อยแล้ว ขณะเดียวกัน ได้มีการซ่อมแซมและเปลี่ยนลำโพงจำนวน 55 ตัว ที่สถานี 12 แห่ง
สำหรับระบบแสดงข้อมูลรถไฟ (LED PIS) หน่วยซ่อมบำรุงได้ดำเนินการปรับปรุงและแก้ไขข้อผิดพลาดชั่วคราว เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถติดตามเวลาเดินทางมาถึงและออกเดินทางของรถไฟได้ ณ สถานีทั้ง 12 แห่ง คาดว่าการซ่อมแซมจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 20 มิถุนายน
นอกจากนี้ กำลังดำเนินการจัดซื้อวัสดุเพื่อซ่อมแซมเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ ส่วนประกอบเหล่านี้ผลิตตามคำสั่งซื้อตั้งแต่ปี พ.ศ. 2557-2558 ซึ่งไม่มีจำหน่ายในท้องตลาด จึงต้องใช้เวลาในการสั่งซื้อและขนส่งมายังเวียดนาม คาดว่าการซ่อมแซมจะแล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568
สำหรับโครงการนำร่องสองโครงการ ได้แก่ เครื่องจ่ายน้ำดื่มสาธารณะและสถานีชาร์จโทรศัพท์ที่สถานีลาเค รถไฟฟ้าใต้ดินฮานอย ถือเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบการพัฒนาสถานีต้นแบบ อย่างไรก็ตาม หลังจากประเมินความต้องการใช้งาน คุณภาพน้ำประปา (ปัจจุบันยังไม่ตรงตามมาตรฐานน้ำดื่มโดยตรง) รวมถึงระยะเวลารอรถไฟฟ้าที่สั้นเกินไป ซึ่งไม่เหมาะกับการชาร์จแบตเตอรี่ นักลงทุนจึงตัดสินใจไม่ดำเนินโครงการทั้งสองนี้ต่อไป
ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/bat-cap-tai-metro-cat-linh-ha-dong-phai-khac-phuc-xong-truoc-20-6-i770432/
การแสดงความคิดเห็น (0)