 |
| หัวหน้าบริษัทลอรีอัลแห่งฝรั่งเศส ยืนยันว่าจีนคือผู้ขับเคลื่อนการเติบโตเชิงกลยุทธ์ของกลุ่ม (ที่มา: ลอรีอัล จีน) |
ข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งสหภาพยุโรป (Eurostat) แสดงให้เห็นว่าการนำเข้าจากจีนเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าระหว่างปี 2018 ถึง 2022
จากการวิเคราะห์ขององค์การเพื่อความร่วมมือและการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ (OECD) พบว่าจีนจะยังคงเป็นซัพพลายเออร์สินค้ารายใหญ่ที่สุดของสหภาพยุโรปในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2566 โดยการนำเข้าผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น โทรศัพท์ คอมพิวเตอร์ และเครื่องจักรไปยัง "ทวีปเก่า" ล้วนเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
เนื่องจากยุโรปและจีนมีความเห็นตรงกันในประเด็นการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ รถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือจึงได้ขยายตลาดในยุโรปอย่างรวดเร็ว รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในยุโรปสามคันในปี 2565 มาจากจีน
สถิติอย่างเป็นทางการแสดงให้เห็นว่าการค้าระหว่างจีนและสหภาพยุโรปมีมูลค่า 847.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2565 เพิ่มขึ้น 2.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี ทั้งสองฝ่ายเป็นพันธมิตรทางการค้าที่สำคัญ โดยมีการเติบโตอย่างรวดเร็วในด้านการค้าแบตเตอรี่ลิเธียม ยานยนต์ไฟฟ้า โมดูลโฟโตวอลตาอิก และผลิตภัณฑ์สีเขียวอื่นๆ
โอลา คาเอลเลเนียส ประธานคณะกรรมการบริหารของ Mercedes-Benz กล่าวในการสัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Automobilwoche ของเยอรมนีว่า จีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก จะเป็นตลาดสำคัญในการดำเนินกิจกรรมทางการตลาดของบริษัท เริ่มตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป
คุณฌอง-ปอล อากง ประธานกลุ่มบริษัทลอรีอัลแห่งฝรั่งเศส ให้สัมภาษณ์กับ สำนักข่าวซินหัว โดยเน้นย้ำว่าจีนมีตลาดที่เปิดกว้าง มีสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ดีขึ้น และมีโครงการริเริ่มต่างๆ เพื่อกระตุ้นอุปสงค์ภายในประเทศ ดังนั้น จีนจึงนำโอกาสใหม่ๆ มาสู่โลก และในทางกลับกัน
ประธานกลุ่ม L'Oreal ยังกล่าวอีกว่าจีนถือเป็นแรงขับเคลื่อนการเติบโตเชิงกลยุทธ์ของ L'Oreal เนื่องจากเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกไม่เพียงแต่เป็นตลาดขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังเป็นห้องทดลองด้านนวัตกรรม ความคิดสร้างสรรค์ และเป็นแหล่งทดสอบวิธีการตลาดใหม่ๆ อีกด้วย
หลังจากที่ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกหยุดชะงักอันเนื่องมาจากการระบาดใหญ่และสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน จึงมีการเรียกร้องให้ยุโรป "แยกทาง" หรือ "ลดความเสี่ยง" ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจกับจีน
เกี่ยวกับประเด็นนี้ คุณเบเลน การิโจ ซีอีโอของเมอร์ค กลุ่มวิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยี ของเยอรมนี ให้ความเห็นว่าการตัดความสัมพันธ์ทางการค้ากับจีนจะนำมาซึ่งต้นทุนทางเศรษฐกิจมหาศาล เธอหวังว่าความตึงเครียดระหว่างปักกิ่งและประเทศตะวันตกบางประเทศจะคลี่คลายลงได้ด้วยการเจรจา
สเตฟาน ฮาร์ทุง ประธานคณะกรรมการบริหารของ Robert Bosch GmbH กลุ่มเทคโนโลยีของเยอรมนี กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ Financial Times ว่ายุโรปไม่สามารถลดความเสี่ยงได้ด้วยการแยกตัวออกไป ประเทศต่างๆ ในทวีปควรลงทุนมากขึ้นเพื่อพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขันของตน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)