เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม นายเจิ่น ถั่น ไห่ รองอธิบดีกรมนำเข้า-ส่งออก ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) กล่าวว่า “ในช่วงเดือนที่ผ่านมา กลุ่มฮูตีได้โจมตีเรือด้วยขีปนาวุธและโดรนมากกว่า 100 ครั้งในทะเลแดงในเยเมน ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญในการขนส่งสินค้ามูลค่าประมาณ 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐทั่วโลก
ธุรกิจเวียดนามกังวลความเสี่ยงอัตราค่าขนส่งพุ่งสูงเนื่องจากความตึงเครียดในทะเลแดง
สถานการณ์เช่นนี้ทำให้บริษัทเดินเรือบางแห่งประกาศระงับการขนส่งสินค้าผ่านพื้นที่ทะเลแดง เปลี่ยนแปลงตารางเวลา และเปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือผ่านแหลมกู๊ดโฮปของแอฟริกา ส่งผลให้การขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างเอเชียและยุโรปและชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือใช้เวลานานขึ้น ต้นทุนค่าขนส่งและค่าประกันภัยสำหรับสินค้าที่ซื้อขายระหว่างภูมิภาคเหล่านี้เพิ่มสูงขึ้น และอาจเกิดปัญหาการขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์เปล่าในพื้นที่
กรมนำเข้า-ส่งออกขอแนะนำให้สมาคมอุตสาหกรรมและสมาคมโลจิสติกส์เพิ่มการติดตามสถานการณ์และอัปเดตสถานการณ์ให้ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้เข้าใจข้อมูลและสามารถวางแผนการผลิต การนำเข้า และส่งออกสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงปัญหาความแออัดและผลกระทบด้านลบอื่นๆ ขณะเดียวกัน ควรวางแผนที่เหมาะสมและหารือกับคู่ค้าอย่างใกล้ชิด เพื่อขยายระยะเวลาการบรรจุและรับสินค้าหากจำเป็น
ตัวแทนของบริษัทโลจิสติกส์บางแห่งในนครโฮจิมินห์กล่าวว่าอัตราค่าระวางเรือในบางเส้นทางเพิ่มขึ้น 20-30% เมื่อเทียบกับเดือนที่แล้ว บริษัทขนส่งระหว่างประเทศบางแห่งประกาศปรับขึ้นราคาถึง 50% หรือสูงกว่านั้น อัตราค่าระวางเรือมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาเนื่องจากสถานการณ์ตึงเครียดในทะเลแดง
ธุรกิจไม้และอาหารทะเลกังวลว่าฤดูกาลธุรกิจปี 2566 ได้สิ้นสุดลงแล้ว โดยคำสั่งซื้อในไตรมาสแรกของปี 2567 อยู่ที่เพียง 20-30% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนๆ ด้วยเหตุนี้ บริษัทขนส่งระหว่างประเทศจึงประกาศว่าอัตราค่าระวางอาจเพิ่มขึ้น 50-100% เมื่อเทียบกับอัตราปัจจุบันจากการปรับเส้นทาง "นอกจากการปรับอัตราค่าระวางแล้ว การเปลี่ยนเส้นทางยังทำให้ระยะเวลาในการขนส่งยาวนานขึ้นกว่าเดิม อาจมีผลกระทบแบบลูกโซ่เมื่อมีการปรับเส้นทางอื่นๆ ให้ยาวขึ้นด้วย หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้น ต้นทุนสินค้าก็จะสูงขึ้นอีกครั้ง ขณะที่ปัญหา ทางเศรษฐกิจ จะยิ่งทำให้การบริโภคลดลง ส่งผลให้เกิดปัญหามากขึ้น" ตัวแทนจากธุรกิจไม้รายหนึ่งกล่าวด้วยความกังวลใจกับ นายถั่นเนียน
สื่อต่างประเทศรายงานว่า บริษัทขนส่งหลายรายประกาศปรับขึ้นอัตราค่าระวางสินค้ามากกว่า 300% โดยอัตราค่าระวางสินค้าทางทะเลที่ประกาศใหม่นี้เพิ่มขึ้นเป็น 10,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต จากเซี่ยงไฮ้ (จีน) ไปยังสหราชอาณาจักร ซึ่งเพิ่มขึ้น 317% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว (2,400 ดอลลาร์สหรัฐ)
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)