ความวุ่นวายทั่วโลกทำให้ Nissan ขาดทุน โตโยต้าเสนอข้อเสนอใหม่

ท่ามกลางอุตสาหกรรมรถยนต์โลกที่ผันผวน บริษัทต่างๆ เช่น Nissan, Toyota... จะต้องเสนอข้อเสนอทางธุรกิจที่ไม่เคยมีมาก่อน

นิสสันขาดทุนมหาศาล ผู้ถือหุ้นวิจารณ์ซีอีโอคนใหม่

ในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีเมื่อเร็วๆ นี้ นายอีวาน เอสปิโนซา ซีอีโอคนใหม่ของนิสสัน ต้องเผชิญกับคำถามที่รุนแรงมากมายจากผู้ถือหุ้นที่ไม่พอใจกับผลประกอบการทางธุรกิจของบริษัทที่ขาดทุน

อีวาน เอสปิโนซา ซีอีโอของนิสสัน ให้สัมภาษณ์ ที่มา: yahoo.com

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นิสสัน รายงานการขาดทุน 671 ล้านล้านเยน (เทียบเท่า 4.6 พันล้านเหรียญสหรัฐ) ในปีงบประมาณ 2024-2025 และคาดการณ์การขาดทุนเพิ่มเติมอีก 200 ล้านล้านเยนในไตรมาสแรกของปี 2025-2026

ผู้ถือหุ้นยังตอบสนองอย่างโกรธเคืองเมื่อทราบว่าฝ่ายบริหารชุดเก่า รวมถึงอดีต CEO มาโกโตะ อุจิดะ ได้รับเงินชดเชยการออก 646 ล้านเยน (4.3 ล้านดอลลาร์) แม้ว่าผลประกอบการทางธุรกิจจะย่ำแย่ก็ตาม

ผู้ถือหุ้นบางรายยังคัดค้านแผนการปรับโครงสร้างองค์กร “Re:Nissan” ที่เอสปิโนซาเสนอ ซึ่งรวมถึงการลดพนักงาน 20,000 คน และปิดโรงงาน 7 แห่ง อย่างไรก็ตาม ซีอีโอคนใหม่ให้คำมั่นอย่างใจเย็นว่าจะนำบริษัทกลับมามีกำไรภายในปีงบประมาณ 2569-2570 และยืนยันว่านิสสันมียอดสินเชื่อที่ยังไม่ได้เบิกใช้ 2.1 ล้านล้านเยน (เกือบ 14.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

โตโยต้าต้องการให้ตัวแทนจำหน่ายญี่ปุ่นขายรถยนต์อเมริกัน

เมื่อเผชิญกับผลกระทบจากภาษีนำเข้าที่สูง โตโยต้าจึงเสนอที่จะสนับสนุนผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติอเมริกัน เช่น ฟอร์ด เพื่อจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ในญี่ปุ่นผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายของโตโยต้าเอง

โซลูชั่นนี้ได้รับการเสนอโดยนายฮิโรกิ นากาจิมะ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของโตโยต้า ในการประชุมร่วมกับนายอากิโอะ โตโยดะ ประธานบริษัท และ นายกรัฐมนตรี ญี่ปุ่น ชิเงรุ อิชิบะ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568

โตโยต้าและผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ อีกมากมายกำลังเผชิญกับความยากลำบากมากมาย ที่มา: yahoo.com

โตโยต้าหวังว่าการดำเนินการดังกล่าวจะช่วยลดการขาดดุลการค้าระหว่างสหรัฐฯ และญี่ปุ่น และอาจโน้มน้าวให้รัฐบาลทรัมป์ยกเลิกหรือผ่อนคลายภาษีศุลกากรที่ทำให้ราคารถยนต์พุ่งสูงขึ้น อีกทางเลือกหนึ่งคือให้บริษัทญี่ปุ่นผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ แล้วส่งออกกลับมายังญี่ปุ่น

ในทำนองเดียวกัน นายโอลา เคลเลนิอุส ซีอีโอของ Mercedes ยังได้เสนอแนวคิดในการอนุญาตให้สหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรป (EU) นำเข้ารถยนต์ "โดยไม่เสียภาษีซึ่งกันและกัน" เพื่อสร้างสมดุลทางการค้าอีกด้วย

เฮิรตซ์ใช้ AI สแกนรถยนต์ ลูกค้ากังวลเรื่องความโปร่งใส

ปัจจุบัน Hertz บริษัทให้เช่ารถ กำลังนำเทคโนโลยีตรวจสอบรถยนต์ด้วยปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาปรับใช้ โดยร่วมมือกับบริษัท UVeye ของอิสราเอล ระบบนี้ช่วยให้สามารถสแกนรถยนต์ได้ตั้งแต่รับและส่งรถ โดยสามารถตรวจจับข้อบกพร่องต่างๆ เช่น รอยขีดข่วนบนสีรถและยางสึกหรอ โดยไม่จำเป็นต้องให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบด้วยตนเอง

ลูกค้าสามารถตรวจสอบความเสียหายของรถยนต์ผ่านโทรศัพท์มือถือได้ ที่มา: motortrend.com

อย่างไรก็ตาม ลูกค้าบางรายไม่ได้พึงพอใจ มีกรณีหนึ่งที่สนามบินแอตแลนตา (สหรัฐอเมริกา) ถูกเรียกเก็บเงินสูงถึง 440 ดอลลาร์สหรัฐ เพียงเพราะรอยขีดข่วนเล็กๆ บนล้อ ค่าธรรมเนียมนี้รวมค่าดำเนินการและค่าดำเนินการเกี่ยวกับความเสียหายแล้ว

ลูกค้ายังประสบปัญหาในการติดต่อศูนย์สนับสนุนของ Hertz เนื่องจากแชทบอทไม่อนุญาตให้แชทสดกับเจ้าหน้าที่ ซึ่งทำให้เกิดข้อกังวลเกี่ยวกับความโปร่งใส สิทธิในการได้รับคำติชม และความยุติธรรมของเทคโนโลยี AI ในกระบวนการประเมินทรัพย์สิน

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/bien-dong-toan-cau-khien-nissan-thua-lo-toyota-dua-de-xuat-moi-10300733.html