Binh Phuoc และ Dak Nong ทบทวนความคืบหน้าโครงการทางด่วน Gia Nghia - Chon Thanh

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกและดั๊กนงจัดการประชุมออนไลน์เพื่อรับทราบความคืบหน้าของโครงการส่วนประกอบและขจัดปัญหาในการก่อสร้างโครงการ Gia Nghia-Chon...

ที่สะพาน บิ่ญเฟือก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดถาวร เล เจื่อง เซิน พร้อมผู้นำจากหน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมการประชุม

ณ สะพาน ดั๊กนง ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้นายฟาน นัท ถั่นห์ ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง คณะกรรมการพรรคจังหวัด เป็นประธานการประชุม ที่ประชุมยังมีผู้นำจากกรม สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมด้วย

ผู้แทนเข้าร่วมประชุม ณ จุดสะพานดักนอง

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงสายยาเงีย (ดั๊กนง) - ชอนถั่น (บิ่ญเฟื้อก) ฝั่งตะวันตก มีความยาวรวมกว่า 124 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดบิ่ญเฟื้อกและดั๊กนง มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นประมาณ 25,900 พันล้านดอง

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 5 โครงการย่อย โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกเป็นผู้ลงทุนโครงการย่อยที่ 1 ซึ่งเป็นการลงทุนก่อสร้างทางหลวง (มูลค่ารวมกว่า 19,600 พันล้านดอง)

จังหวัดบิ่ญเฟื้อกและดั๊กนงเป็นผู้ลงทุนในโครงการองค์ประกอบสองโครงการที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนนบริการและการชดเชยการย้ายถิ่นฐาน โดยส่วนที่ผ่านจังหวัดของพวกเขา

องค์ประกอบที่ 1 ของโครงการได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกกำลังมุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องเพื่อเริ่มโครงการในวันที่ 19 สิงหาคม 2568

นายเหงียน กวาง ตู ประธานกรรมการประชาชนอำเภอดักราลับ รายงานความคืบหน้าโครงการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างทางด่วน

จังหวัดบิ่ญเฟื้อกกำลังดำเนินโครงการสองส่วนที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนนสายหลัก และการชดเชยและการย้ายถิ่นฐาน ข้อมูลจากหน่วยงานและสาขาของจังหวัดบิ่ญเฟื้อกระบุว่า โครงการทั้งสองยังไม่ประสบปัญหาหรืออุปสรรคสำคัญใดๆ ในการดำเนินการ

ในจังหวัดดั๊กนง จังหวัดได้อนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการส่วนประกอบที่ 2 ที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนและการก่อสร้างถนนบริการผ่านพื้นที่ และเริ่มก่อสร้างแพ็คเกจการประมูลในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

โครงการส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ยังไม่ได้รับการประเมินและอนุมัติเนื่องจากระดับการลงทุนกำลังได้รับการปรับเพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบ

นายฮา ซิ ซอน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดดักนอง เสนอให้แก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการทิ้งขยะบนทางหลวง

จากการคำนวณ ดั๊กนง พบว่าความต้องการวัสดุก่อสร้างในพื้นที่ส่วนใหญ่สอดคล้องกับความต้องการก่อสร้างทางหลวง โดยเฉพาะอย่างยิ่งดินปรับระดับจะถูกประสานงานภายในเส้นทาง ความต้องการหินก่อสร้างอยู่ที่ประมาณ 1.07 ล้าน ^{ลูกบาศก์เมตร} และทรายก่อสร้างอยู่ที่ประมาณ 210,000 ^{ลูกบาศก์เมตร}

ทางหลวงสายนี้ผ่านดั๊กนงมีความยาวมากกว่า 23 กิโลเมตร โดยระยะทางประมาณ 19.5 กิโลเมตร ผ่านพื้นที่เหมืองบอกไซต์ 2 แห่ง ซึ่งได้รับการสำรวจและอนุมัติให้เป็นพื้นที่อนุรักษ์ มีเหมืองดิน 2 แห่ง และบ่อทิ้งขยะ 5 แห่ง อยู่ในเขตผังเมืองแร่บอกไซต์

ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงได้ร้องขอต่อกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเพื่อให้คำแนะนำแก่กลุ่มอุตสาหกรรมถ่านหินและแร่แห่งชาติเวียดนามเกี่ยวกับแผนการปรับปรุงและฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ที่ได้รับอนุญาต

ในพื้นที่ที่วางแผนไว้สำหรับบ็อกไซต์แต่ยังไม่ได้รับใบอนุญาต จังหวัดดักนองเสนอที่จะไม่เรียกคืน แต่จะใช้พื้นที่เพื่อการขุดและประสานงานภายในของโครงการ

รองอธิบดีกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัดดั๊กนง นายหวอวันมิญห์ รายงานเกี่ยวกับเนื้อหาที่ทับซ้อนของทางหลวงที่ผ่านพื้นที่วางแผนบ็อกไซต์

จากความเห็นของหน่วยงานและสาขาในจังหวัดดั๊กนง ระบุว่า ปัจจุบันอุตสาหกรรมก่อสร้างในพื้นที่กำลังประสบปัญหาเนื่องจากราคาทรายก่อสร้างพุ่งสูงขึ้นอย่างกะทันหันในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 นอกจากนี้ จังหวัดยังสับสนเนื่องจากยังไม่ได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการกู้คืนบ็อกไซต์นอกพื้นที่ที่ได้รับอนุญาต

โครงการนี้ผ่านเขตดักราลาป และมูลค่าการลงทุนรวมที่คาดการณ์ไว้สำหรับโครงการเคลียร์พื้นที่อาจสูงกว่ามูลค่าการลงทุนรวมเมื่อเทียบกับมติอนุมัติของหน่วยงานที่มีอำนาจ สิ่งเหล่านี้เป็นอุปสรรคที่อาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานทางด่วน

TUV, Phan Nhat Thanh ผู้อำนวยการแผนกก่อสร้าง Dak Nong หวังให้มีการประสานงานอย่างจริงจังเพื่อให้ทางด่วนสาย Gia Nghia - Chon Thanh สามารถสร้างเสร็จได้ในเร็วๆ นี้

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ นายเล เตื่อง เซิน รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อก ได้ขอให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ของบิ่ญเฟื้อก รายงานความคืบหน้าที่แท้จริงและปัญหาต่างๆ ในกระบวนการดำเนินการ

สหายเล เจื่อง เซิน รับทราบความคิดเห็นจากผู้นำหน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ในจังหวัดดั๊กนง ขณะนี้ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการมีการรับประกัน

อย่างไรก็ตาม ยังมีปัญหาบางประการที่หากไม่ได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง อาจมีความเสี่ยงที่จะล่าช้าออกไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อก (Binh Phuoc) ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการเคลียร์พื้นที่

หลังจากการประชุมครั้งนี้ ทั้งสองจังหวัดจะมุ่งเน้นการทำงานเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น เพื่อให้สามารถเริ่มโครงการได้ตามแผน (คาดว่าโครงการส่วนประกอบที่ 1 จะเริ่มในวันที่ 19 สิงหาคม)

หน่วยงานและท้องถิ่นติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิดเพื่อรายงานปัญหาที่เกิดขึ้นให้ผู้นำทั้งสองจังหวัดทราบเพื่อแก้ไขและดำเนินการต่อไป

ที่มา: https://baodaknong.vn/binh-phuoc-va-dak-nong-ra-soat-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-254574.html