การวางแผนเพิ่มเติมสำหรับท่าเรือเฉพาะทางขนาด 90,000 ตันเพื่อให้บริการโรงไฟฟ้าพลังความร้อน LNG Hai Lang

กระทรวงคมนาคม (MOT) เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ หน่วยงานบริหารการเดินเรือของเวียดนาม และกลุ่มนักลงทุน ได้แก่ T&T Group (เวียดนาม) และ Hanwha Energy Corporation - HEC, Korea Gas Corporation - KOGAS, South Korea Electric Power Corporation - KOSPO (ทั้งหมดจากเกาหลี) เกี่ยวกับการอนุมัติการเพิ่มการวางแผนสร้างท่าเรือ LNG เฉพาะทาง ช่องทางพิเศษ และเขื่อนกันคลื่นที่ให้บริการโรงไฟฟ้าพลังความร้อน LNG Hai Lang ระยะที่ 1 ให้กับการวางแผนโดยละเอียดของกลุ่มท่าเรือกลาง

มุมมองโครงการศูนย์พลังงานก๊าซธรรมชาติเหลวไห่หลาง ระยะที่ 1 - ภาพ: กลุ่ม T&T

ไทย ตามที่ กระทรวงคมนาคม แผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 พื้นที่ท่าเรือ My Thuy มีแผนที่จะให้บริการโดยตรงไปยังเขตเศรษฐกิจทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Quang Tri ควบคู่ไปกับการถ่ายโอนสินค้าไปยังลาวและไทย มีท่าเรือขนส่งสินค้าเทกองทั่วไปสำหรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 100,000 ตัน และท่าเรือขนส่งสินค้าเหลว/ก๊าซ (ให้บริการศูนย์พลังงาน Quang Tri ตามแผนพัฒนาพลังงาน) สำหรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 150,000 ตัน ได้รับการพัฒนาให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาด มีความสามารถในการระดมทุนของนักลงทุน ในขณะเดียวกันก็รับประกันการประสานกันของโครงสร้างพื้นฐานเสริม (โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่องทางเดินเรือ เขื่อนกันคลื่น กำแพงทราย)

สำหรับการวางแผนเฉพาะทางของภาคอุตสาหกรรมและการค้า โครงการ Hai Lang LNG Power Center ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีให้เพิ่มเข้าในแผนพัฒนาพลังงานฉบับที่ 7 โดยมีกำหนดการดำเนินงานในปี 2569 - 2570 โครงการนี้รวมอยู่ในรายการโครงการแหล่งพลังงานที่สำคัญ ให้ความสำคัญในการลงทุนในช่วงปี 2564 - 2573 และอยู่ในรายการโครงการและโปรแกรมระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคพลังงาน

ดังนั้น ข้อเสนอให้เพิ่มท่าเทียบเรือ LNG เฉพาะทาง ช่องทางพิเศษสำหรับเรือขนาดไม่เกิน 90,000 ตัน และเขื่อนกันคลื่นที่บริเวณท่าเรือหมีถวี จึงสอดคล้องกับแผนงานท่าเรือที่ได้รับอนุมัติ และสอดคล้องกับแผนงานเฉพาะทางของภาคอุตสาหกรรมและการค้า เพื่อให้เป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือเฉพาะทางที่ให้บริการโรงไฟฟ้าพลังความร้อน LNG ไห่หลาง ระยะที่ 1 กระทรวงคมนาคมจึงได้อนุมัตินโยบายเพิ่มท่าเทียบเรือ LNG เฉพาะทาง ช่องทางพิเศษสำหรับเรือขนาดไม่เกิน 90,000 ตัน และเขื่อนกันคลื่น (ในบริเวณท่าเรือหมีถวี ท่าเรือกวางจิ) เข้าไปในแผนงานโดยละเอียดของกลุ่มท่าเรือภาคกลาง (กลุ่มที่ 3) เป็นระยะเวลาถึงปี พ.ศ. 2563 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2573

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 15 มกราคม 2565 กลุ่ม T&T และกลุ่มนักลงทุนชาวเกาหลีได้เริ่มก่อสร้างโครงการโรงไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติเหลวไห่ลาง ระยะที่ 1 กำลังการผลิต 1,500 เมกะวัตต์ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 2.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้ถือเป็นโครงการโรงไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดกวางจิในปัจจุบัน โครงการนี้ดำเนินการที่ศูนย์พลังงานในเขตเศรษฐกิจกวางจิตะวันออกเฉียงใต้ ในตำบลไห่อาน และตำบลไห่บา อำเภอไห่ลาง

โครงการนี้ตั้งอยู่บนพื้นที่กว่า 120 เฮกตาร์ ประกอบด้วยอาคารคลังสินค้าท่าเรือ Hai Lang LNG ระยะที่ 1 รองรับเรือ LNG ขนาด 170,000 - 226,000 ^{ลูกบาศก์เมตร} กำลังการผลิต 1.5 ล้านตันต่อปี และอาคาร Hai Lang Power Center ระยะที่ 1 กำลังการผลิต 1,500 เมกะวัตต์ ตามแผนงาน โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในปี พ.ศ. 2569 - 2570

กวางไห่

ที่มา: https://baoquangtri.vn/bo-sung-quy-hoach-cang-chuyen-dung-90-000-tan-phuc-vu-nha-may-nhet-dien-lng-hai-lang-189140.htm