รองรับสูงสุด
ข้อมูลจากกรมกิจการภายในจังหวัดไฮฟอง (จังหวัดไฮฟอง) เกี่ยวกับการควบรวมจังหวัดไฮฟองกับเมืองไฮฟอง กรมฯ ได้ตรวจสอบรายชื่อ จำนวน และที่ตั้งของข้าราชการ พนักงานราชการ พนักงานในหน่วยงาน และหน่วยบริการสาธารณะของจังหวัดที่ลงทะเบียนเข้าทำงานโดยตรงในไฮฟองตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ส่งผลให้มีประชาชน 1,165 คน ย้ายไปยังสถานที่ทำงานแห่งใหม่ในเมืองไฮฟอง เป็นที่ทราบกันว่าใจกลางเมืองไฮฟอง (ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของหน่วยงาน กรม และสาขาต่างๆ ของจังหวัดไฮฟอง) อยู่ห่างจากศูนย์กลางการบริหาร- การเมือง ของเมืองไฮฟองประมาณ 46 กิโลเมตร หากเดินทางตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 และเกือบ 65 กิโลเมตร หากเดินทางบนทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง ใช้เวลาเดินทางมากกว่า 1 ชั่วโมง ด้วยระยะทางและเวลาเดินทางดังกล่าว การเดินทางไปกลับในแต่ละวันเป็นเรื่องยากสำหรับข้าราชการ พนักงานราชการ และพนักงาน
ดังนั้น เพื่อรองรับการจัดที่พักอาศัยสำหรับข้าราชการ พนักงานราชการ คนงานเมืองไหเซือง ณ ที่ทำการแห่งใหม่ ตั้งแต่กลางเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนนครได้เสนอให้บริษัท ไทยโฮลดิ้ง จำกัด จัดหาห้องพักในโครงการบ้านจัดสรรสังคม ณ โกดัง Lac Vien 3 (เลขที่ 142 ถนนเลไล แขวงมายไช และแขวงเก๊าเตอ อำเภอโงเกวียน) จำนวนกว่า 400 ห้อง ให้ข้าราชการ พนักงานราชการ คนงานเมืองไหเซือง เช่าเป็นระยะเวลา 2-3 ปี โดยหลักแล้วเป็นการแก้ไขปัญหาความต้องการที่พักอาศัยในช่วงแรกของการควบรวมกิจการ
สำหรับกรณีข้าราชการ พนักงานราชการ และคนงานที่ต้องเดินทางไปกลับระหว่างวัน ก่อนหน้านี้ กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ประชุมหารือและตกลงกับหน่วยงานธุรกิจขนส่ง เพื่อจัดบริการรถโดยสารประจำทางเชื่อมต่อจากใจกลางเมืองไห่เซืองไปยังเขตเมืองซ่งเกิ่มเหนือ ส่งผลให้มีรถโดยสารประจำทางให้บริการ 20 คันต่อวันสำหรับข้าราชการ พนักงานราชการ และคนงาน นอกจากนี้ ยังมีการสร้างเส้นทางรถโดยสารไฟฟ้าที่ใช้ทุนทางสังคมจำนวน 6 เส้นทาง ซึ่งคาดว่าจะเริ่มให้บริการได้หลังจากการควบรวมกิจการเสร็จสิ้น นอกจากนี้ ยังมีรถไฟโดยสารจากสถานีไห่เซืองไปยังสถานีถวงลี ( ไฮฟอง ) ซึ่งจะมีรถโดยสารประจำทางให้บริการด้วย
เพื่อสนับสนุนข้าราชการ พนักงานราชการ ลูกจ้างในหน่วยงานท้องถิ่น และองค์กรต่างๆ ที่ปฏิบัติงานในเมืองไฮฟอง เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน สภาประชาชนจังหวัดไฮเซือง สมัยประชุมครั้งที่ 32 สมัยที่ 17 ได้มีมติอนุมัติเงินสนับสนุนจำนวน 3.6 ล้านดอง ให้แก่ข้าราชการ พนักงานราชการ และลูกจ้างในท้องถิ่น เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการเดินทาง (2.3 ล้านดอง/คน) และค่าครองชีพรายเดือน (1.3 ล้านดอง/คน) ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ถึง 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568
เร่งโครงการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐาน
กรมก่อสร้าง ระบุว่า ในระยะยาว การดำเนินโครงการลงทุนและแกนเชื่อมต่อการจราจรระหว่างเมืองไฮฟองและเมืองไฮฟองถือเป็นทางออกพื้นฐานที่ช่วยขจัดปัญหาคอขวดของโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและขยายพื้นที่พัฒนาหลังการควบรวมกิจการ แนวทางนี้ช่วยลดภาระของการเชื่อมต่อการจราจรที่มีอยู่ระหว่างสองพื้นที่ เช่น ทางหลวงหมายเลข 5 ทางหลวงหมายเลข 17B และทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง จากการคาดการณ์ปริมาณการจราจรหลังการควบรวมกิจการ รวมถึงการสร้างการเชื่อมต่อที่ดีและความปลอดภัยทางการจราจร กรมก่อสร้างเมืองไฮฟองจึงเสนอเส้นทางการจราจรใหม่และเส้นทางที่ได้รับการปรับปรุงและพัฒนา ได้แก่ การสร้างถนนทางหลวงหมายเลข 5 ในจังหวัดไฮฟองและเมืองไฮฟอง การปรับปรุงและขยายเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างสองพื้นที่ผ่านสะพานดิงห์ การปรับปรุงและขยายเส้นทางเชื่อมต่อทั้งสองฝั่งผ่านสะพานกวางถั่น การขยายเส้นทางเชื่อมต่อจากทางหลวงหมายเลข 352 เมือง Thuy Nguyen ไปยังทางหลวงหมายเลข 17B อำเภอ Kinh Mon ผ่านแม่น้ำ Han - Cam (สาขาแม่น้ำ Kinh Thay) ลงทุนในถนนเชื่อมต่อจากถนนวงแหวนหมายเลข 1 (ถนนทางเข้าสะพาน Bui Thi Xuan) เมือง Hai Duong (จังหวัด Hai Duong) ไปยังทางแยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 10 และถนน Nguyen Truong To อำเภอ An Duong สร้างเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรจากสนามบิน Gia Binh (จังหวัด Bac Ninh) ไปยังท่าเรือ Lach Huyen นอกเหนือจากโครงการใหม่แล้ว เส้นทางที่มีอยู่ยังได้รับการขยายและปรับปรุง ช่วยลดระยะเวลาในการขนส่ง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เพิ่มความสามารถในการใช้ประโยชน์จากเขตอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจ และเชื่อมต่อท่าเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้นโยบายดังกล่าวบรรลุผลสำเร็จ เมื่อเร็ว ๆ นี้ สภาประชาชนจังหวัดไฮ่เซืองได้อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 17B (ไฮ่เซือง) กับทางหลวงหมายเลข 352 (ไฮฟอง) จากทางหลวงหมายเลข 17B ไปยังเขื่อนกั้นแม่น้ำกิงเตย ด้วยงบประมาณการลงทุนรวม 786 พันล้านดอง เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อและลดระยะเวลาการเดินทางของประชาชน ดังนั้น เมื่อถนนสายนี้เสร็จสมบูรณ์ การเดินทางระหว่างไฮ่เซือง - ไฮ่เซือง (สายเดิม) จะสั้นลง
เมืองไฮฟองเป็นหนึ่งในไม่กี่เมืองในประเทศที่มีระบบขนส่งครบทั้ง 5 ประเภท ได้แก่ ทางทะเล การบิน ทางรถไฟ ทางถนน และทางน้ำภายในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือไฮฟองซึ่งเป็นประตูสู่ทะเลหลักของภาคเหนือทั้งหมด คาดการณ์ว่าภายในปี พ.ศ. 2573 ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือไฮฟองจะสูงถึง 175.4-215.5 ล้านตัน นอกจากนี้ โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองยังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จทันเวลาเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม การเชื่อมต่อการจราจรที่ราบรื่นจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองไฮฟองอย่างแน่นอน
ที่มา: https://thanhphohaiphong.gov.vn/bo-tri-noi-o-phuong-tien-di-lai-phuc-vu-can-bo-cong-chuc-vien-chuc-trong-bo-may-hanh-chinh-moi-them-yen-tam-thuc-hien-tot-nhiem-vu.html
การแสดงความคิดเห็น (0)