รัฐมนตรี Nguyen Chi Dung ทำงานกับ Adani Group (อินเดีย)

(MPI) – ภายใต้กรอบการเยือนอินเดียอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิญ ระหว่างวันที่ 30 กรกฎาคม ถึง 1 สิงหาคม 2567 เพื่อปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ในช่วงบ่ายของวันที่ 31 กรกฎาคม 2567 รัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง ได้พบปะหารือสั้นๆ กับ Adani Group (อินเดีย) การประชุมดังกล่าวเกิดขึ้นทันทีหลังจากที่นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิญ ได้ต้อนรับนายเกาตัม อาดานี ประธาน Adani Group

ในการประชุมกับนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประธานกลุ่มบริษัท Adani กล่าวว่า พวกเขากำลังเสนอที่จะลงทุนในท่าเรือ Lien Chieu ( ดานัง ) ด้วยเงินทุนรวมประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ท่าเรือแห่งนี้คาดว่าจะช่วยเสริมสร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์ของดานังและภาคกลางให้สมบูรณ์

นอกจากนี้ Adani ยังวางแผนที่จะลงทุน 2.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในโครงการโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Vinh Tan 3 ( Binh Thuan ) นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังต้องการมีส่วนร่วมในการก่อสร้างสนามบิน Long Thanh ระยะที่ 2 (Dong Nai) และสนามบิน Chu Lai (Quang Nam) อีกด้วย “ด้วยศักยภาพทางการเงินและเทคนิคของเรา เราจะมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในหลายโครงการในเวียดนาม นั่นคือความมุ่งมั่นส่วนตัวของผม” คุณ Gautam Adani ประธานกลุ่มบริษัท Adani กล่าว และหวังว่านายกรัฐมนตรีจะสนับสนุนให้กลุ่มบริษัทบรรลุพันธสัญญานี้

รัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง ถ่ายภาพร่วมกับผู้แทนในการประชุมเชิงปฏิบัติการกับผู้นำกลุ่ม Adani (อินเดีย) ภาพ: MPI

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung และหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องหารือโดยตรงกับกลุ่ม Adani ทันทีหลังการประชุมครั้งนี้ เพื่อจัดการปัญหาที่เกี่ยวข้องอย่างทั่วถึง ตกลงวิธีการ และปฏิบัติตามขั้นตอนตามระเบียบข้อบังคับ

ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี รัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง ได้ร่วมหารือการทำงานกับกลุ่มบริษัทอดานี โดยมีผู้แทนจากกระทรวงคมนาคม คณะกรรมการประชาชนดานัง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมด้วย

ในการประชุม รัฐมนตรีได้รับฟังข้อซักถามและประเด็นต่างๆ ที่ถูกหยิบยกขึ้นมาหารือกับ Adani ในกระบวนการส่งเสริมโครงการต่างๆ ในเวียดนาม หลังจากรับฟังแล้ว รัฐมนตรีได้ขอให้ทุกฝ่ายเร่งดำเนินการตามเนื้อหาบางประการ เพื่อให้สามารถจัดสรรเงินลงทุนในโครงการท่าเรือเลียนเจียวในเวียดนาม รวมถึงโครงการอื่นๆ ได้ตามบทบัญญัติของกฎหมายเวียดนาม

สำหรับโครงการท่าเรือเลียนเจียว ฝ่ายเวียดนามตั้งใจที่จะคัดเลือกนักลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานโดยรวม สำหรับการใช้ประโยชน์จากท่าเรือแห่งนี้ ผู้ประกอบการต่างชาติสามารถร่วมมือกับหน่วยงานในประเทศได้ตามกฎหมาย ดังนั้น บริษัท Adani และบริษัทร่วมทุน Anh Phat จึงจำเป็นต้องเร่งดำเนินการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายเวียดนาม

“หากคุณมีปัญหาหรือต้องการความช่วยเหลือใดๆ โปรดแจ้งให้เราทราบและหารือกับเรา เราจะทำงานร่วมกับหน่วยงานของเวียดนามเพื่อค้นคว้า แก้ไขปัญหา และให้การสนับสนุน” รัฐมนตรีกล่าว

รัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง ในการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับผู้นำกลุ่ม Adani (อินเดีย) ภาพ: MPI

ตัวแทนจาก Adani Group กล่าวว่าพวกเขาจะเร่งดำเนินการขั้นตอนการลงทุนในโครงการให้แล้วเสร็จ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของเวียดนาม เพื่อดำเนินการโครงการให้เป็นไปตามกฎระเบียบโดยเร็วที่สุด

Adani Group เป็นผู้ดำเนินการสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในอินเดีย และควบคุม Mundra Port ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของอินเดีย นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังลงทุนในธุรกิจส่งไฟฟ้าและพลังงานสะอาดอีกด้วย นาย Gautam Adani วัย 61 ปี เคยเป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในเอเชียและรวยที่สุดอันดับสามของโลก ด้วยทรัพย์สินมูลค่ากว่า 150,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในเดือนกันยายน 2565 จากการจัดอันดับล่าสุดของ Forbes ปัจจุบันเขาเป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดอันดับสองในเอเชีย ด้วยทรัพย์สินมูลค่า 87,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รองจาก Mukesh Ambani เพื่อนร่วมชาติของเขา

ท่าเรือเหลียนเจียวมีแผนที่จะพัฒนาเป็นท่าเรือน้ำลึกประเภทที่ 1 ที่มีทำเลที่ตั้งสำคัญ เป็นจุดเชื่อมต่อระเบียงเศรษฐกิจระหว่างประเทศตะวันออก-ตะวันตก และเป็นประตูสู่ภาคกลางทั้งหมด เมื่อเปิดใช้งาน ท่าเรือหลักของท่าเรือจะมีขนาด 100,000 ตัน และท่าเรือคอนเทนเนอร์ 200,000 ตัน ท่าเรือแห่งนี้มีความจุประมาณ 100 ล้านตันต่อปี ภายในปี พ.ศ. 2588 คาดการณ์ว่ารัฐบาลจะทุ่มงบประมาณประมาณ 3,000 พันล้านดอง เพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน และเรียกร้องให้มีการลงทุนแบบซิงโครนัสในท่าเรือแห่งนี้

ตุง ลินห์

กระทรวงการวางแผนและการลงทุน

ที่มา: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-8-1/Bo-truong-Nguyen-Chi-Dung-lam-viec-voi-Tap-doan-Ad81ciij.aspx