รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างตรวจเยี่ยมโครงการทางด่วนหูหงี-จีหลาง

TPO - ในระหว่างการตรวจสอบโดยกระทรวงการก่อสร้าง ผู้ลงทุนโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี-จีหลาง ได้แก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาเงินทุน ภาษี และกลไกการลงทุนสำหรับการก่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วนอย่างรวดเร็ว

เมื่อวันที่ 14 มกราคม คณะผู้แทนจาก กระทรวงการก่อสร้าง นำโดยรัฐมนตรี Tran Hong Minh ได้เข้าตรวจสอบพื้นที่เพื่อประเมินความคืบหน้าของโครงการทางด่วนด่านชายแดน Huu Nghi - Chi Lang

ระหว่างการตรวจสอบ ตัวแทนนักลงทุนได้รายงานความคืบหน้าของโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี-จีหลาง นอกจากนี้ยังเสนอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างขอให้ กระทรวงการคลัง แนะนำหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้จัดสรรงบประมาณเพิ่มเติมอีก 2,200,000 ล้านดองสำหรับโครงการนี้ เนื่องจากงบประมาณที่ปรับปรุงแล้วของโครงการจะเพิ่มสัดส่วนการสนับสนุนจากงบประมาณแผ่นดิน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ตรัน ฮง มินห์ และคณะผู้แทน ได้เข้าตรวจสอบพื้นที่โครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี - จีหลาง

ในส่วนของจุดพักรถ นักลงทุนได้ขอให้กระทรวงการก่อสร้างเร่งเสนอพระราชกฤษฎีกาแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติในด้านการขนส่งทางถนนต่อ รัฐบาล เพื่อเป็นพื้นฐานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและนักลงทุนสามารถตกลงกันในแผนการลงทุนและการก่อสร้างได้

นอกจากนี้ นักลงทุนยังเสนอให้กระทรวงก่อสร้างส่งข้อเสนอแนะไปยังกระทรวงการคลังเพื่อแก้ไขอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับภาษีมูลค่าเพิ่มและการคืนภาษีภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยอ้างอิงจากบันทึกการส่งมอบงานที่ลงนามระหว่างตัวแทนของหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้องและวิสาหกิจโครงการ...

หลังจากตรวจสอบและรับฟังข้อเสนอแนะจากหน่วยงานด้านการลงทุนแล้ว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้าง นายเจิ่น ฮง มินห์ ได้ขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาก่อสร้างมุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลและวัสดุ ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อเร่งการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อสร้างชั้นฐานหินบดและผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์บนเส้นทางหลักจากช่วงที่เชื่อมต่อทางด่วนบักเกียง-ลังซอนกับทางด่วนด่านชายแดนหู่หงี-จีหลาง ไปจนถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 4B ในเขตคีลัว

ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ ผู้รับเหมาต้องรับประกันสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยด้านการจราจร และความสงบเรียบร้อยของประชาชน ในขณะที่หน่วยงานกำกับดูแลและให้คำปรึกษาด้านการก่อสร้างต้องเสริมสร้างการตรวจสอบและการกำกับดูแลเพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพเป็นไปตามแบบที่กำหนด

รัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลางเซินเร่งส่งเอกสารไปยังกระทรวงการคลังเพื่อขอให้พิจารณาแก้ไขปัญหาการคืนภาษีให้กับนักลงทุนอย่างเด็ดขาดตามระเบียบปัจจุบัน ส่วนเรื่องการลงทุนในจุดพักรถและการแก้ไขพระราชกฤษฎีกา 165 นั้น ผู้บริหารกระทรวงการก่อสร้างจะสั่งการให้เร่งดำเนินการและให้คำแนะนำแก่ท้องถิ่นและนักลงทุนในการก่อสร้างจุดพักรถให้เป็นไปตามระเบียบโดยเร็วที่สุด

โครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี-จีหลาง กำลังคืบหน้าอย่างรวดเร็วเนื่องจากมีที่ดินพร้อมใช้งานอย่างเอื้ออำนวย

โครงการทางด่วนด่านหูหงี-จีหลาง ความยาวเกือบ 60 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างในเดือนเมษายน 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2569 ปัจจุบัน การเคลียร์พื้นที่สำหรับเส้นทางหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่ยังมีปัญหาเล็กน้อยในบางจุดของเส้นทางสาขาและถนนทางเข้า แต่ปัญหาเหล่านี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง

ผู้รับเหมาได้จัดส่งทีมงานก่อสร้าง 150 ทีม อุปกรณ์และเครื่องจักร 1,240 ชิ้น และบุคลากร 2,880 คน ตลอดเส้นทางทั้งหมด จนถึงปัจจุบัน มูลค่าของงานที่เสร็จสมบูรณ์ในโครงการทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 4,350/7,950 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 55% ของมูลค่าสัญญา

ตามแผนงานของนักลงทุนและผู้รับเหมา พวกเขาจะพยายามดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายนปีนี้ ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการถึงสามเดือน

ที่มา: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-kiem-tra-du-an-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-post1812908.tpo