Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

กระทรวงก่อสร้างประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินบนช่องเขามิโมซ่า

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างเพิ่งลงนามในคำสั่งประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินภัยพิบัติทางธรรมชาติเพื่อซ่อมแซมความเสียหายบนถนน Mimosa Pass ภายใต้โครงการปรับปรุงและยกระดับช่วงที่ผ่าน Mimosa Pass และงานบางส่วนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 (QL) จังหวัด Lam Dong

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong25/11/2025

ทั้งนี้ ขอบเขตโครงการที่ประกาศเป็นสถานการณ์ฉุกเฉินได้รับผลกระทบจากพายุลูกที่ 13 และการสัญจรหลังพายุตั้งแต่วันที่ 18 พฤศจิกายน ถึง 20 พฤศจิกายน ก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อความปลอดภัยของบุคคลและยานพาหนะที่ร่วมอยู่ในจราจรทางถนนโดยตรง

screen-shot-2025-11-25-at-143401.png
ความเสียหายจากพายุในพื้นที่มิโมซ่าพาส

กระทรวงก่อสร้าง มอบหมายให้กรมเศรษฐกิจ-การจัดการการลงทุนก่อสร้าง พิจารณาและกำหนดขอบเขตความเสียหายของงานก่อสร้างถนนอันเกิดจากภัยธรรมชาติโดยเฉพาะ ซ่อมแซมและแก้ไข และออกคำสั่งก่อสร้างงานฉุกเฉินเพื่อแก้ไขผลกระทบจากภัยธรรมชาติให้เป็นไปตามกฎหมาย ประสานงานกับกรมเฉพาะทางเพื่อแนะนำหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการพิจารณาจัดสรรเงินทุนสำหรับดำเนินการให้เป็นไปตามกฎหมาย

เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว กรม เศรษฐกิจ -การจัดการการลงทุนก่อสร้าง จะต้องรายงานให้กระทรวงก่อสร้างทราบ เพื่อเป็นข้อมูลประกอบการพิจารณาประกาศยุติสถานการณ์ฉุกเฉินภัยพิบัติทางธรรมชาติ

“ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 เป็นผู้รับผิดชอบรายงานความเสียหายและเสื่อมสภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบริเวณ กม.226+600 - กม.226+800 (เส้นทางออกแบบ กม.3+600 - กม.3+800) บนช่องเขามิโมซ่า”

กรมการขนส่งและความปลอดภัยทางถนนต้องเร่งรัดและสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการแก้ไขผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบนถนน” กระทรวงก่อสร้างร้องขอ

จากการสอบสวนของ PV พบว่าโครงการปรับปรุงและยกระดับส่วนที่ผ่านช่องเขามิโมซ่าและงานบางส่วนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 จังหวัดลัมดง ได้รับการอนุมัติให้ลงทุน โดยกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) และได้รับการอนุมัติให้มีการปรับปรุงในปี 2565 และ 2567 โดยมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 เป็นผู้ลงทุน

โครงการนี้ครอบคลุมงานต่างๆ บนทางหลวงหมายเลข 20 และส่วนยาวเกือบ 11 กิโลเมตรที่ผ่านมิโมซาพาส จนถึงปัจจุบัน งานส่วนใหญ่ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว

เนื่องจากผลกระทบของพายุลูกที่ 13 ตั้งแต่วันที่ 18 พฤศจิกายน 2568 ส่วนที่ลาดเอียงทั้งหมดตั้งแต่กิโลเมตรที่ 226+600 ถึงกิโลเมตรที่ 226+800 (เส้นทางออกแบบกิโลเมตรที่ 3+600 ถึงกิโลเมตรที่ 3+800) ได้ทรุดตัวลงและไหลไปตามลำน้ำ จนกระทั่งวันที่ 20 พฤศจิกายน 2568 พื้นถนนและพื้นผิวถนนทั้งหมดได้พังทลายลงอย่างสมบูรณ์ ทำให้เกิดหลุมลึกประมาณ 15 เมตร และไหลไปทางลาดเอียงประมาณ 50 เมตร ส่งผลให้ช่องเขามิโมซาถูกตัดขาดจนหมดสิ้น

ที่มา: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-duong-deo-mimosa-post1799330.tpo


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ท่องเที่ยว “ซาปาจำลอง” ดื่มด่ำกับความงดงามตระการตาและงดงามราวกับบทกวีของภูเขาและป่าไม้บิ่ญลิ่ว
ร้านกาแฟฮานอยแปลงโฉมเป็นยุโรป พ่นหิมะเทียมดึงดูดลูกค้า
ชีวิต ‘สองศูนย์’ ของประชาชนในพื้นที่น้ำท่วมจังหวัดคานห์ฮวา ในวันที่ 5 ของการป้องกันน้ำท่วม

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

บ้านยกพื้นไทย - ที่รากไม้แตะฟ้า

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์