กระทรวงก่อสร้างจะเป็นผู้กำหนดราคาตั๋วเครื่องบินชั้นประหยัดภายในประเทศสูงสุด

เมื่อเช้าวันที่ 3 พฤศจิกายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเหงียน วัน ถัง ซึ่งได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ได้นำเสนอร่างกฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของกฎหมายว่าด้วยราคา

ในภาคการบิน ร่างกฎหมายเสนอให้ กระทรวงก่อสร้าง กำหนดราคาสูงสุดสำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศปกติในชั้นประหยัดขั้นพื้นฐาน

สำหรับการให้บริการเช่าเครื่องบินส่วนตัวและห้องโดยสารของทางราชการ (โดยคำนึงถึงปัจจัยเครื่องบินสำรอง) โดยใช้งบประมาณแผ่นดิน ร่างกฎหมายเสนอให้ กระทรวงการคลัง กำหนดราคาสูงสุด และกระทรวงก่อสร้างกำหนดราคาเฉพาะเจาะจง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเหงียน วัน ถัง นำเสนอรายงาน (ภาพ: สื่อ รัฐสภา )

กระทรวงการก่อสร้างกำหนดกรอบราคาสำหรับบริการเช่าลานจอดเครื่องบิน บริการเช่าเคาน์เตอร์เช็คอินผู้โดยสาร บริการเช่าสายพานลำเลียงสัมภาระ บริการเช่าสะพานขึ้น-ลงเครื่องบิน บริการทางเทคนิคภาคพื้นดินเชิงพาณิชย์แบบครบวงจรที่สนามบิน และบริการคัดแยกสัมภาระอัตโนมัติ

บริการเติมน้ำมันอากาศยาน บริการที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานระบบเติมน้ำมันใต้ดินเพื่อจ่ายน้ำมันที่ท่าอากาศยาน สัมปทานบริการท่าอากาศยาน รวมถึงบริการสัมปทาน: อาคารผู้โดยสาร อาคารผู้โดยสาร คลังสินค้า บริการทางเทคนิคเชิงพาณิชย์ภาคพื้นดิน การซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์อากาศยาน การจัดหาน้ำมันอากาศยาน การบำรุงรักษาอากาศยาน เครื่องยนต์อากาศยาน ใบพัดอากาศยาน และอุปกรณ์อากาศยานในเวียดนาม

ในส่วนของบริการขึ้นลงเครื่องบิน บริการจัดการเที่ยวบินขาออกและขาเข้า บริการจัดการเที่ยวบินผ่านภูมิภาคข้อมูลการบินที่บริหารจัดการโดยเวียดนาม และบริการผู้โดยสารที่สนามบิน กระทรวงการก่อสร้างจะกำหนดราคาเฉพาะ

ในด้านการตรวจสอบยานพาหนะ รัฐมนตรีเหงียน วัน ถัง กล่าวว่า ร่างกฎหมายจะแก้ไขชื่อกลุ่มบริการตรวจสอบยานพาหนะภายใต้อำนาจกำหนดราคาของกระทรวงก่อสร้าง เพื่อลบประเภทบริการที่ไม่ใช่บริการที่จำเป็นออกจากรายชื่อ ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากโดยมีองค์กรตรวจสอบเอกชนหรือองค์กรตรวจสอบต่างประเทศที่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมให้บริการในเวียดนาม

กระทรวงการก่อสร้างจะเป็นผู้กำหนดราคาสูงสุดของตั๋วเครื่องบินชั้นประหยัดภายในประเทศ (ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่งร่างกฎหมายกำหนดให้กระทรวงก่อสร้างกำหนดราคาสูงสุดสำหรับบริการตรวจสอบ ยกเว้นการตรวจสอบครั้งแรกสำหรับยานยนต์ รถจักรยานยนต์เฉพาะทาง และรับรองยานยนต์ที่ดัดแปลงและรถจักรยานยนต์เฉพาะทาง

ในส่วนของภาคที่อยู่อาศัย ร่าง พ.ร.บ. แก้ไขเพิ่มเติมชื่อรายการในกลุ่มที่อยู่อาศัยในขอบข่ายราคารัฐให้สอดคล้องกับ พ.ร.บ. ทรัพย์สินของรัฐ และ พ.ร.บ. ที่อยู่อาศัย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของบ้านพักอาศัยสาธารณะ บ้านพักอาศัยสังคมที่เป็นทรัพย์สินของรัฐ บริการบริหารจัดการและดำเนินงานอาคารชุดให้กับอาคารชุดของรัฐในพื้นที่ บริการที่อยู่อาศัยและบริการอื่น ๆ ภายในขอบเขตการกำหนดราคาของรัฐตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยที่อยู่อาศัย ตามร่างกฎหมาย จะดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยที่อยู่อาศัย

นอกจากนี้ ร่างกฎหมายดังกล่าวยังเพิ่มบริการโครงสร้างพื้นฐานสำหรับนิคมอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจ เขตเทคโนโลยีดิจิทัลเข้มข้น เขตไฮเทค และคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่ลงทุนจากงบประมาณแผ่นดินไปไว้ในรายการสินค้าและบริการที่รัฐกำหนดราคา และอำนาจกำหนดราคาจะถูกกำหนดโดยคณะกรรมการประชาชนในระดับจังหวัด

เพื่อแก้ไขปัญหาความยุ่งยากของบางพื้นที่ในการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้บริการ และเนื่องจากเป็นบริการที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะพื้นที่จึงไม่มีการแข่งขันจึงตรงตามเกณฑ์สินค้าและบริการที่รัฐกำหนดราคา

ยกเลิกข้อกำหนดในการปรึกษาหารือกับกระทรวงการคลังเมื่อออกพันธบัตรในประเทศ

นอกจากนี้เช้านี้ รัฐสภาได้ฟังรายงานการทบทวนกฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของกฎหมายการบริหารหนี้สาธารณะ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเหงียน วัน ถัง นำเสนอรายงานระบุว่าร่างกฎหมายดังกล่าวมีการแก้ไขและเพิ่มเติมเนื้อหา 23/63 มาตรา โดยมีการแก้ไขและเพิ่มเติม 17/63 มาตรา และมีการยกเลิกกฎระเบียบจำนวนหนึ่ง

เพื่อกระจายอำนาจและมอบหมายอำนาจที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงกลไกขององค์กรและการปรับปรุงประสิทธิภาพการกำกับดูแล ร่างกฎหมายกำหนดให้มีการมอบอำนาจให้กับนายกรัฐมนตรีและกระทรวงการคลังในภารกิจการจัดการหนี้จำนวนหนึ่ง เสริมสร้างความคิดริเริ่มและความรับผิดชอบต่อตนเองของหน่วยงานท้องถิ่นในการตัดสินใจและการใช้งบประมาณ

ร่างกฎหมายดังกล่าวได้สรุปเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับอำนาจของประธานาธิบดี รัฐบาล และนายกรัฐมนตรีในการเจรจา ลงนาม อนุมัติ ให้สัตยาบัน และแก้ไข เพิ่มเติม และขยายเวลาสนธิสัญญาระหว่างประเทศในนามของรัฐ และในนามของรัฐบาลเกี่ยวกับเงินกู้ ODA และเงินกู้ที่ได้รับสิทธิพิเศษจากต่างประเทศ

ที่น่าสังเกตคือ ร่างกฎหมายดังกล่าวคาดว่าจะมอบหมายให้รัฐบาลจัดทำคำแนะนำโดยละเอียดในพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลเพื่อชี้แนะการบังคับใช้กฎหมายแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของกฎหมายว่าด้วยการบริหารหนี้สาธารณะ เพื่อลดขั้นตอนให้เรียบง่ายและกระจายอำนาจให้มากที่สุดเท่าที่รัฐธรรมนูญและกฎหมายปัจจุบันอนุญาต

ร่างกฎหมายดังกล่าวจะกระจายอำนาจการอนุมัติวงเงินกู้เพื่อการปล่อยกู้ซ้ำของนายกรัฐมนตรีและวงเงินกู้ค้ำประกันของรัฐบาลที่เชื่อมโยงกับการอนุมัติแผนการกู้ยืมเงินสาธารณะประจำปีและการชำระหนี้เพื่อลดขั้นตอนการดำเนินการ

พร้อมกันนี้ ให้กระทรวงการคลังดำเนินการบริหารจัดการและเผยแพร่เอกสารแผนการกู้ยืมและชำระหนี้สาธารณะประจำปีอย่างเชิงรุก เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการเปิดเผยข้อมูลต่อสาธารณะตามแนวปฏิบัติสากล

เพื่อกระจายอำนาจและมอบอำนาจควบคู่ไปกับการดำเนินการตามรูปแบบองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น 2 ระดับ ร่างกฎหมายจึงยกเลิกกฎเกณฑ์ที่จังหวัดต่างๆ ต้องขออนุมัติจากกระทรวงการคลังเกี่ยวกับเงื่อนไขและข้อกำหนดของพันธบัตรรัฐบาลท้องถิ่น (รวมถึงปริมาณ มูลค่าที่ตราไว้ สกุลเงิน และวันครบกำหนด) และกระจายอำนาจไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อรายงานต่อสภาประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติโครงการออกพันธบัตร โดยต้องแน่ใจว่าอยู่ภายในวงเงินกู้รวมที่รัฐสภาอนุมัติ

ส่วนเนื้อหาการตัดและลดขั้นตอนนั้น ร่างกฎหมายเสนอให้เพิ่มระเบียบให้กระทรวง คณะกรรมการประชาชนจังหวัด คณะกรรมการประชาชนเมือง บริษัทที่รัฐถือหุ้นทุนจดทะเบียน 100% และบริษัทลูกของบริษัทที่รัฐถือหุ้นทุนจดทะเบียน 100% จัดทำข้อเสนอขอสินเชื่อ ODA และสินเชื่อสิทธิพิเศษจากต่างประเทศ แล้วส่งให้กระทรวงการคลังพิจารณา จากนั้นเสนอให้นายกรัฐมนตรีอนุมัติ เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการขั้นตอนการลงทุนตามโครงการหรือโครงการต่างๆ

ร่างกฎหมายเพิ่มเติมระเบียบเกี่ยวกับกำหนดเวลาที่นายกรัฐมนตรีต้องอนุมัติแผนการกู้ยืมเงินและชำระหนี้สาธารณะประจำปี ให้นำไปปฏิบัติพร้อมกันกับประมาณการงบประมาณแผ่นดิน แผนการลงทุนภาครัฐ และแผนการกู้ยืมเงินและชำระหนี้ประจำปี เมื่อได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่

ฟาม ดุย

ที่มา: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-se-quyet-dinh-gia-toi-da-ve-may-bay-noi-dia-hang-pho-thong-ar984778.html