กระทรวงสาธารณสุข เตรียมเสนอตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจผู้ขับขี่

[โฆษณา_1]

รับฟังความคิดเห็นเกี่ยวกับระดับแอลกอฮอล์ในเลือดและลมหายใจ

เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้บริหารของกรมการตรวจและจัดการรักษาทางการแพทย์ ( กระทรวงสาธารณสุข ) ได้ส่งเอกสารไปยังผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานเฉพาะทางหลายแห่ง เพื่อขอให้ทำการวิจัยและเสนอแนวทางแก้ไขเกี่ยวกับระดับแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจของผู้ขับขี่ยานพาหนะ (ซึ่งรวมเรียกว่าผู้ขับขี่)

Bộ Y tế dự kiến đề xuất xác định nồng độ cồn trong khí thở lái xe- Ảnh 1. — ปัจจุบันในประเทศยังไม่มีกฎระเบียบใด ๆ เกี่ยวกับระดับแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจตามธรรมชาติของผู้ขับขี่

ข้อเสนอดังกล่าวมีพื้นฐานมาจากข้อพิจารณา ทางการแพทย์ เช่น การตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ในร่างกายที่ไม่เกิดจากการดื่มแอลกอฮอล์ และการกำหนดขีดจำกัดระดับแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจสำหรับผู้ขับขี่

กรมการจัดการตรวจและรักษาทางการแพทย์ขอให้ผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานต่างๆ ส่งระเบียบที่เสนอแนะมายังกรมการจัดการตรวจและรักษาทางการแพทย์ก่อนวันที่ 20 กุมภาพันธ์ เพื่อรวบรวมและรายงานต่อผู้บริหารกระทรวงสาธารณสุข

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากกรมการตรวจและจัดการรักษาทางการแพทย์กล่าวไว้ ข้อเสนอจากผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานเฉพาะทางเป็นพื้นฐานให้กรมฯ ทำการวิจัยและเสนอข้อกำหนดเกี่ยวกับระดับแอลกอฮอล์ในเลือดหรือระดับแอลกอฮอล์ในลมหายใจสำหรับผู้ขับขี่

เมื่อเร็วๆ นี้ ตัวแทนจากกระทรวงสาธารณสุขได้จัดการประชุมกับ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เกี่ยวกับประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับระดับแอลกอฮอล์ในเลือดของผู้ขับขี่ เรื่องนี้จะได้รับการหารือร่วมกันระหว่างสองกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในอนาคตอันใกล้นี้

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งเสนอข้อกำหนดเกี่ยวกับระดับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดขั้นต่ำ กระทรวงคมนาคมมีความเห็นอย่างไร?

ไม่มีข้อกำหนดใด ๆ เกี่ยวกับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ตามธรรมชาติ

เกี่ยวกับระเบียบข้อบังคับปัจจุบันเรื่องระดับแอลกอฮอล์ในเลือดสำหรับผู้ขับขี่ ผู้เชี่ยวชาญจากกระทรวงสาธารณสุขระบุว่า กฎหมายจราจรทางบกปี 2551 ห้ามมิให้ขับขี่รถยนต์ รถแทรกเตอร์ และยานพาหนะพิเศษบนท้องถนนหากมีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด

กฎระเบียบนี้ถูกนำมาใช้กับผู้ขับขี่รถยนต์ รถแทรกเตอร์ และรถจักรยานยนต์เฉพาะทางอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 10 ปี ก่อนที่จะมีการออกกฎหมายว่าด้วยการป้องกันและควบคุมผลกระทบที่เป็นอันตรายของแอลกอฮอล์และเบียร์ กฎหมายว่าด้วยการป้องกันและควบคุมผลกระทบที่เป็นอันตรายของแอลกอฮอล์และเบียร์ได้สืบทอดกฎระเบียบนี้และขยายขอบเขตไปใช้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และยานพาหนะอื่นๆ ด้วย

ปัจจุบัน กฎหมายยังไม่มีบทบัญญัติใดที่เกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์ที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติในร่างกาย

ในส่วนที่เกี่ยวกับเกณฑ์ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ คำสั่งเลขที่ 320/QD-BYT ลงวันที่ 23 มกราคม 2557 ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข กำหนดให้มีการตรวจวัดปริมาณเอทานอล (การตรวจวัดความเข้มข้นของแอลกอฮอล์เชิงปริมาณ) ในเลือด ตามมาตรา 60 ของคำสั่งนี้

ดังนั้น ข้อ 4 "การตีความผลลัพธ์" จึงระบุว่า ค่าที่ได้มักจะต่ำกว่า 10.9 มิลลิโมล/ลิตร (เทียบเท่ากับ 50 มิลลิกรัม/100 มิลลิลิตร)

ระดับเอทานอล 10.9 - 21.7 มิลลิโมล/ลิตร: อาการที่พบได้แก่ หน้าแดง อาเจียน ปฏิกิริยาตอบสนองช้าลง และความตื่นตัวลดลง; 21.7 มิลลิโมล/ลิตร: อาการที่พบได้แก่ ภาวะกดการทำงานของระบบประสาทส่วนกลาง; ความเข้มข้น 86.8 มิลลิโมล/ลิตร: อาจเป็นอันตรายถึงชีวิตได้

เนื้อหาข้างต้นในมติที่ 320/QD-BYT เป็นการจำแนกระดับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์และเกณฑ์ที่สอดคล้องกับระดับการแสดงออกของผลกระทบต่อสุขภาพและชีวิต โดยอาศัยความเชี่ยวชาญทางการแพทย์ นี่ไม่ได้หมายความว่า การที่ระดับแอลกอฮอล์ในเลือดต่ำกว่า 0.5 มิลลิกรัม/มิลลิลิตร ถือว่าเป็นแอลกอฮอล์ตามธรรมชาติในร่างกาย

ผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์กล่าวว่า ผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์บางชนิดที่ใช้กับผู้ป่วยอาจมีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ ทำให้ผู้ที่ไม่ดื่มแอลกอฮอล์หรือเบียร์ยังคงมีระดับแอลกอฮอล์ในเลือดต่ำ ในกรณีที่จำเป็นต้องมีการตรวจวัดและประเมินระดับแอลกอฮอล์ ดังนั้นจึงควรพิจารณาออกกฎระเบียบเกี่ยวกับระดับแอลกอฮอล์ในเลือดและระดับแอลกอฮอล์ในลมหายใจ

อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้จำเป็นต้องได้รับการประเมินอย่างรอบคอบบนพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์และการแพทย์ เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้ใช้ถนนรายอื่น ๆ เพื่อรักษาระเบียบและความมั่นคงของสังคม และเพื่อให้มีการบังคับใช้กฎระเบียบอย่างเคร่งครัดในการป้องกันและต่อต้านผลกระทบที่เป็นอันตรายของแอลกอฮอล์

[โฆษณา_2]
ลิงค์ที่มา