โบอิ้งขอโทษกรณีเหตุการณ์ MAX 9

สแตน ดีล ซีอีโอโบอิ้ง กล่าวขอโทษต่อความล้มเหลวของซีลประตูเครื่องบิน 737 MAX 9 ของสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์ และให้คำมั่นว่าจะซ่อมแซมให้

“เป้าหมายระยะยาวของเราคือการพัฒนาคุณภาพ เพื่อให้เราได้รับความไว้วางใจจากลูกค้า หน่วยงานกำกับดูแล และสาธารณชนที่เดินทางทางอากาศกลับคืนมา” สแตน ดีล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายเครื่องบินพาณิชย์ของโบอิ้ง เขียนในข้อความถึงพนักงานเมื่อวันที่ 26 มกราคม “พูดตรงๆ เลยคือ เราทำให้พวกเขาผิดหวัง เราเสียใจอย่างสุดซึ้ง”

สแตน ดีล ซีอีโอของโบอิ้ง คอมเมอร์เชียล แอร์เพลนส์ ในงานแถลงข่าวที่สนามบินปารีส-เลอบูร์เกต์ ประเทศฝรั่งเศส ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ภาพ: AFP

คำขอโทษของดีลเกิดขึ้นสามสัปดาห์หลังจากแผงประตูของเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737 MAX 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์แตกออก ทำให้เกิดรูขนาดใหญ่ที่ดูดเอาสัมภาระเข้าไปที่ระดับความสูงเกือบ 5,000 เมตร เมื่อวันที่ 5 มกราคม ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 177 คนบนเครื่องบินปลอดภัยด้วยทักษะการควบคุมของนักบิน

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้ออกคำสั่งทันทีให้เครื่องบินรุ่น Boeing 737 MAX 9 ทั้ง 171 ลำในประเทศหยุดบินชั่วคราวเพื่อตรวจสอบ และให้เน้นติดตามผู้ผลิตเครื่องบิน Boeing อย่างใกล้ชิด

เบน มินิคุชชี ซีอีโอของสายการบินอลาสกา แอร์ไลน์ส กล่าวเมื่อวันที่ 23 มกราคมว่า จากการตรวจสอบพบสกรูหลวมบนเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 หลายลำ “ผมไม่เพียงแต่ผิดหวัง แต่ผมโกรธมาก” มินิคุชชีกล่าว พร้อมเรียกร้องให้โบอิ้ง “ปรับปรุงกระบวนการคุณภาพภายใน” ของบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำของสหรัฐฯ แห่งนี้

คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของสหรัฐอเมริกา (NTSB) กำลังสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าวและคาดว่าจะรายงานผลการตรวจสอบในสัปดาห์หน้า

สายการบิน Alaska Airlines ซึ่งเป็นผู้ใช้เครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 รายใหญ่ เริ่มนำเครื่องบินรุ่นดังกล่าวกลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 26 มกราคม ต่อมาในวันถัดมา สายการบิน United Airlines ซึ่งมีฝูงบิน MAX 9 ที่ใหญ่ที่สุด ในโลก จำนวน 79 ลำ ก็ดำเนินการตามเช่นเดียวกัน

นักวิเคราะห์กล่าวว่าการตัดสินใจระงับการบินของเครื่องบินรุ่น MAX 9 อาจทำให้สายการบินสูญเสียเงินหลายล้านดอลลาร์

ในช่วงหลายสัปดาห์หลังจากเหตุการณ์กับสายการบิน Alaska Airlines บริษัท Boeing ได้ดำเนินการ "เพื่อปรับปรุงการควบคุมคุณภาพและการรับรอง" รวมถึงเพิ่มระดับการควบคุมคุณภาพใหม่ให้กับเครื่องบินที่ได้รับผลกระทบ และแต่งตั้งอดีตพลเรือเอก Kirkland Donald ให้ทำหน้าที่กำกับดูแลการตรวจสอบอิสระเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติด้านความปลอดภัยและคุณภาพของ Boeing ดีลกล่าว

สัปดาห์นี้ พนักงานโบอิ้ง 10,000 คนที่ทำงานเกี่ยวกับการผลิตเครื่องบิน 737 MAX ได้หยุดงานหนึ่งวันเพื่อหารือถึงแนวทางการปรับปรุงมาตรการด้านความปลอดภัย “นี่คือการหยุดงานเพื่อการตรวจสอบคุณภาพในระดับที่เราไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน” ดีลกล่าว

นอกจากสายการบิน Alaska Airlines และ United Airlines แล้ว สายการบิน Aeromexico และ Turkish Airlines จะนำ 737 MAX 9 กลับมาให้บริการอีกครั้ง "ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า" เขากล่าวเสริม

เฮวียน เล (ตามรายงานของ เอเอฟพี )

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/boeing-xin-loi-ve-su-co-voi-may-bay-max-9-4705940.html