นักลงทุน 4 รายที่เข้าร่วมโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบ๋ ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด

นักลงทุนทั้งสี่รายที่สมัครเข้าร่วมโครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ๋ ไม่ผ่านเกณฑ์ทั้งด้านศักยภาพและประสบการณ์

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) เพิ่งรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับสถานการณ์การจัดการสำรวจและประเมินบันทึกผลประโยชน์ของนักลงทุนสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ๋ (ระยะที่ 1)

กรมการขนส่งทางบกเผยว่าได้เผยแพร่เอกสารสำรวจความสนใจของนักลงทุนในโครงการดังกล่าวบนเครือข่ายการประมูลระดับประเทศตั้งแต่วันที่ 20 มีนาคม 2568 และการประมูลจะปิดในวันที่ 5 พฤษภาคม 2568

ผลการเปิดแสดงความจำนง (E-HSQT) พบว่ามีนักลงทุน 4 รายและกลุ่มนักลงทุนที่ยื่นคำขอ ได้แก่ บริษัท Cienco4 Group Joint Stock Company (เวียดนาม); บริษัท Consortium of Construction Investment Corporation 194 Joint Stock Company และบริษัท Lizen Joint Stock Company (เวียดนาม); บริษัท Consortium of CRBC-CTG (บริษัท China Road and Bridge Corporation - บริษัท Metro Star Investment Joint Stock Company); บริษัท China Harbour Engineering Company Limited (จีน)

มุมมองจากนครโฮจิมินห์ - ทางหลวงม็อกไบ๋

หลังจากดำเนินการประมูลและขอให้นักลงทุนชี้แจงประสบการณ์ในการดำเนินโครงการ เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2568 กรมการขนส่งทางบกได้ดำเนินการประเมินศักยภาพและประสบการณ์ของนักลงทุนแล้ว ผลการประเมินพบว่าไม่มีนักลงทุนรายใดมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในเอกสารสำรวจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Cienco 4 ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านศักยภาพทางการเงินและประสบการณ์ ส่วนกลุ่มทุนที่เหลือ ได้แก่ CRBC-CTG, Consortium 194 - Lizen และ China Harbour Engineering Company Limited ล้วนล้มเหลว เนื่องจากศักยภาพและประสบการณ์ของนักลงทุนไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

ดังนั้น เพื่อดึงดูดนักลงทุนที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดในการเข้าร่วมโครงการให้มากขึ้น คณะกรรมการการจราจรจึงขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณาอนุญาตให้คณะกรรมการดำเนินการจัดระเบียบประกาศเชิญชวนให้สำรวจความสนใจสำหรับส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการต่อไปตามระเบียบใหม่ในพระราชกฤษฎีกา 71/2025/ND-CP (แก้ไขและเพิ่มเติมพระราชกฤษฎีกา 35/2021/ND-CP)

โดยได้ปรับปรุงหลักเกณฑ์จำนวนโครงการขั้นต่ำ การแบ่งประเภทโครงการ วิธีการและรูปแบบการแปลงโครงการให้เหมาะสมกับความเป็นจริงมากยิ่งขึ้น และเพิ่มศักยภาพในการดึงดูดนักลงทุน

โครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์ - หม็อกไบ ระยะทาง 51 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ ในเขตกู๋จี นครโฮจิมินห์ จุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (กิโลเมตรที่ 53+850) ในเขตเบ๊นเกา จังหวัด เตยนินห์

เฟส 1 ลงทุน 4 เลน ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ 19,617 พันล้านดอง ลงทุนในรูปแบบ PPP (สัญญา BOT)

โดยเงินทุนที่ผู้ลงทุนรับผิดชอบในการจัดหาคือ 9,943 พันล้านดอง เงินทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการคือ 9,674 พันล้านดอง (งบประมาณส่วนกลาง 2,872 พันล้านดอง งบประมาณนครโฮจิมินห์ 6,802 พันล้านดอง)

ที่มา: https://baodautu.vn/bon-nha-dau-tu-tham-gia-du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-khong-dat-yeu-cau-d314118.html