กาเมา “ฉวยโอกาส” พัฒนาการท่องเที่ยว

การได้ยืนอยู่ที่จุดสังเกตศักดิ์สิทธิ์ GPS-0001 เพียงครั้งเดียว ชมพระอาทิตย์ขึ้นเหนือทะเลตะวันออกและตกเหนือทะเลตะวันตก จะทำให้เราสามารถซาบซึ้งถึงความรักและตำแหน่งของดินแดนที่อยู่ใต้สุดของปิตุภูมิได้อย่างเต็มที่

ในปัจจุบันการท่องเที่ยวกาเมาไม่เพียงแต่จะมีป่าอูมินห์ ดินแดนตะกอนดาดมุ่ยเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงทัศนียภาพอันโด่งดังของ บักเลียว (เก่า) และโครงการโครงสร้างพื้นฐานล้านล้านดอลลาร์อีกด้วย...

เมื่อระบบนิเวศป่าไม้กลมกลืนกับดนตรีพื้นบ้านบั๊กเลียว

ตามสถิติของกรมวัฒนธรรม กีฬา และ   การท่องเที่ยว ในจังหวัดก่าเมา เนื่องในโอกาสวันหยุด 2 กันยายนเพียงวันเดียว มณฑลได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 120,000 คน เพิ่มขึ้นเกือบ 20% จากช่วงเวลาเดียวกัน เฉพาะตำบลดัตมุ่ยที่ “แผ่นดินรู้จักเบ่งบาน ป่ารู้จักเดิน และทะเลอุดมสมบูรณ์” ก็มีนักท่องเที่ยวมาเยือนเป็นจำนวนมากเป็นประวัติการณ์เกือบ 27,000 คน ภายในเวลาเพียงไม่กี่วัน

นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมชายหาดหมุยกาเมา ซึ่งตั้งอยู่ในเขตแรมซาร์ไซต์และเขตสงวนชีวมณฑลโลก

คุณ Tang Thien Tinh รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบล Dat Mui (จังหวัด Ca Mau) ได้แบ่งปันกับเราว่า เขาไม่สามารถซ่อนความยินดีของเขาได้ เมื่อกล่าวว่าจำนวนผู้เยี่ยมชมท้องถิ่นตั้งแต่ต้นปีเพิ่มขึ้นเกือบ 3 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน

การเติบโตของอุตสาหกรรมไร้ควันในก่าเมาดังกล่าวข้างต้น เกิดจากข้อได้เปรียบของการที่ก่าเมาและบั๊กเลียวกลับมาอยู่ร่วมกันอีกครั้งหลังจากแยกทางกันมานานถึง 28 ปี หากในอดีต นักท่องเที่ยวเดินทางมาก่าเมาเพื่อดื่มด่ำกับระบบนิเวศ "ป่าทองคำ" ของอุทยานแห่งชาติสองแห่งที่ได้รับการรับรองจากองค์การยูเนสโก ได้แก่ มุยก่าเมาและอูมินห์ฮา ในปัจจุบัน การเดินทางครั้งนี้ได้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

นักท่องเที่ยวสัมผัสประสบการณ์การพายเรือแคนูผ่านป่าที่อุทยานแห่งชาติหมุยกาเมา

ดินแดนใหม่แห่งนี้ได้รับการเติมเต็มด้วยความลึกซึ้งทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์จากเมืองบั๊กเลียวอันเก่าแก่ ดินแดนแห่งนี้คือแหล่งกำเนิดศิลปะดนตรีสมัครเล่นภาคใต้ ซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกของยูเนสโก เสน่ห์ทางจิตวิญญาณอันลึกลับของโบสถ์กวนอัมพัทได หรือโบสถ์ตักเซย์ และยังเป็นทุ่ง "เกลือและความรัก" ที่มีมายาวนานหลายร้อยปีในพื้นที่ชายฝั่งของบั๊กเลียว...

ศิลปะดนตรีสมัครเล่นภาคใต้ถือเป็น “เอกลักษณ์” ที่ได้รับการยกย่องจาก UNESCO ให้เป็นมรดกทางวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้

นายหลี่ วี เจี้ยว ซวง รองอธิบดีกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว จังหวัดก่าเมา กล่าวว่า "หลังจากการรวมจังหวัด ก่าเมาได้ผสมผสาน “ป่าสีทอง ทะเลสีเงิน” และความลึกซึ้งทางวัฒนธรรมเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน ภาคส่วนการทำงานของจังหวัดจะมุ่งเน้นการส่งเสริมข้อได้เปรียบนี้ ควบคู่ไปกับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและนวัตกรรม เพื่อส่งเสริมคุณค่าโดยรวมของจังหวัดใหม่"

เมื่อประตูโครงสร้างพื้นฐานเปิดออก

หากการควบรวมกิจการนำมาซึ่ง “จิตวิญญาณ” ที่มั่งคั่งยิ่งขึ้นสู่การท่องเที่ยวของก่าเมา โครงสร้างพื้นฐานก็เปรียบเสมือน “ร่างกาย” ที่กำลังถูกสร้างขึ้นอย่างแข็งแกร่งเพื่อให้ “จิตวิญญาณ” นั้นเติบโต และประตูสู่ก่าเมาก็ถูกสร้างขึ้นด้วยโครงการมูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์

คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ ทางด่วนจากเมืองกานเทอไปยังเมืองก่าเมา พร้อมด้วยสนามบินที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ จะทำให้จุดใต้สุดของประเทศเข้าใกล้ส่วนอื่นๆ ของประเทศมากขึ้น

กาเมาเร่งดำเนินการสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อดีของ "ป่าสีทองและทะเลสีเงิน" เพื่อสร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญให้กับอุตสาหกรรมไร้ควัน

ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น แรงกระตุ้นครั้งประวัติศาสตร์ของจังหวัดก่าเมายังมาจากโครงการสำคัญระดับชาติ 3 โครงการที่เพิ่งเริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 100,000 พันล้านดอง ได้แก่ โครงการปรับปรุงสนามบินก่าเมา ทางด่วนดัตมุ่ย สะพานฮอนควาย และท่าเรือฮอนควาย โครงการเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นโครงการด้านการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นเส้นทางแห่งความหวังอีกด้วย

การรวบรวมอุปกรณ์เฉพาะทางเพื่อการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสู่กลุ่มเกาะฮอนควาย

นายเหงียน หง็อก ตัน รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงสร้างพื้นฐานทำให้ดินแดนอันเป็นที่รักของกาเมาเข้าถึงได้มากขึ้นเรื่อยๆ

พระองค์ทรงเน้นย้ำถึงความพิเศษของแหลมกาเมา ซึ่งเป็นสถานที่เดียวในประเทศที่สามารถชมพระอาทิตย์ขึ้นเหนือทะเลตะวันออกและพระอาทิตย์ตกเหนือทะเลตะวันตกได้

ภาพมุมสูงของสะพานข้ามทะเลที่เชื่อมต่อไปยังเกาะฮอนควาย ซึ่งเป็นโครงการที่มีสะพานข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในเวียดนามจนถึงปัจจุบัน

“นี่คือสถานที่ที่คนเวียดนามไม่ว่าจะอยู่ที่ใดก็อยากมาเยือนอย่างน้อยสักครั้งหนึ่ง” นายตันแสดงความคิดเห็น โดยเชื่อว่าด้วยการผสมผสานระหว่างดนตรีพื้นเมือง อาหารอันเป็นเอกลักษณ์ ป่าไม้สีทอง และทะเลสีเงิน ทำให้จังหวัดกาเมามีศักยภาพในการพัฒนาด้านการท่องเที่ยวอย่างมากเมื่อเทียบกับจังหวัดอื่นๆ ในภูมิภาค

แหล่งท่องเที่ยวเชิงนิเวศตั้งอยู่ในเขตพื้นที่กันชนของอุทยานแห่งชาติอูมินห์ฮา

นักท่องเที่ยวเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การตกปลาในป่าอูมินห์ฮาแบบสมจริง

เมื่อ “ประตู” โครงสร้างพื้นฐานเปิดกว้าง นักท่องเที่ยวสามารถเดินทางไปยังเกาะก่าเมาได้อย่างง่ายดาย และจะได้สัมผัสอะไรบ้าง? คำตอบอยู่ที่ป่าชายเลนและป่าชายเลนอันกว้างใหญ่

อาหารก่าเมาถือเป็น “สมบัติล้ำค่า” ใครก็ตามที่เคยลองปูน้ำแคนอันเลื่องชื่อ หรือเคยลิ้มรสความหวานของกุ้งแห้งราชก๊ก จะต้องประทับใจไม่รู้ลืม

งานล่าสุด “แก่นแท้ของวัฒนธรรมการทำอาหาร Ca Mau 2025” ได้ยืนยันเรื่องนี้แล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้านอาหาร Huynh Thi Kieu Phuong (จากนครโฮจิมินห์) ต้องอุทานว่า เมื่อพูดถึงปู Ca Mau ถือเป็น “อันดับหนึ่ง” แม้แต่เนื้อปลาสีน้ำตาลก็ยังอร่อยไม่แพ้ที่ไหน

เชฟโชว์ฝีมือทำอาหารปู Ca Mau ในงาน “Quintessence of Ca Mau culinary culture 2025”

อย่างไรก็ตาม คุณเฟืองยังเสนอแนะเล็กน้อยว่าอาหารพิเศษของก่าเมาควรได้รับการยกระดับขึ้นไปอีกขั้น “เช่นเดียวกับ ‘ปลาสีน้ำตาลตุ๋นผลไม้’ อาหารจานเด่นประจำท้องถิ่น ลองทอดในกระทะแล้วเปลี่ยนเป็นสไตล์ยุโรปดูไหม” เธอเสนอ มันเป็นเรื่องของความคิดสร้างสรรค์ในการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นให้กลายเป็นประสบการณ์การรับประทานอาหารชั้นเลิศ ไม่ใช่แค่การหยุดอยู่แค่อาหารพื้นบ้าน

คลายปมปัญหาบนเส้นทางสู่การเอื้อมถึง

แม้จะมี “ช่วงเวลาอันแสนวิเศษและภูมิประเทศที่เอื้ออำนวย” แต่การท่องเที่ยวของก่าเมาก็กำลังเผชิญกับ “ปัญหาคอขวด” ภายในที่ต้องได้รับการแก้ไข นั่นคือโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรภายในจังหวัดบนเส้นทางท่องเที่ยวหลัก จังหวัดได้กำหนดเส้นทางการท่องเที่ยวอันเป็นเลิศไว้ดังนี้: อุทยานแห่งชาติอูมินห์ฮา - ฮอนดาบั๊ก - อนุสรณ์สถานบั๊กบ่าพี - ท่าเรือรวมพลทางเหนือปี 1954

หม้อไฟน้ำปลาอุมินห์สร้างสถิติเวียดนามหม้อไฟน้ำปลาใหญ่ที่สุดในเทศกาล "U Minh Forest Fragrance"

แต่ในความเป็นจริง คุณโง ฮวีญ จาง ผู้อำนวยการเขตท่องเที่ยวก่าเมา-อีโค ระบุว่า มันคือ "ปัญหาคอขวด" มากมาย คุณจางอธิบายถึงความไม่สะดวกนี้ว่า "ผู้โดยสารต้องนั่งรถบัส 45 ที่นั่งไปอุมินห์ แต่หากต้องการไปฮอนดาบั๊ก ก็ต้องเปลี่ยนไปนั่งรถบัส 16 ที่นั่ง ซึ่งรถบัสคันนี้ไม่สามารถตรงไปยังอนุสาวรีย์บั๊กบาฟีหรือท่าเรือชุมนุมได้ ปัญหาการจราจรติดขัดเช่นนี้เองที่ทำให้บริษัททัวร์ลังเลที่จะใช้ประโยชน์จากเส้นทางนี้"

อุปสรรคประการที่สองคือเรื่องกลไก คุณตรังชี้ให้เห็นข้อเท็จจริงว่า “สถานที่ท่องเที่ยวของเราตั้งอยู่ติดกับอุทยานแห่งชาติอูมินห์ฮา แต่เรายังไม่ได้มีส่วนร่วมในการใช้ประโยชน์จากบริการด้านการท่องเที่ยว”

นางสาวตรังหวังว่าจะมีกลไกที่ "เปิดกว้าง" มากขึ้น เพื่อให้ธุรกิจต่างๆ เช่น Ca Mau-ECO สามารถมีส่วนร่วมในการใช้ประโยชน์และพัฒนาศักยภาพด้านการท่องเที่ยวที่มีอยู่ได้

มุมหนึ่งของแหล่งท่องเที่ยวเชิงนิเวศก่าเมา ติดกับอุทยานแห่งชาติอุมินห์ฮา จังหวัดก่าเมา

ท้ายที่สุดแต่ไม่ท้ายสุด ณ "ใจกลาง" แหลมก่าเมา ซึ่งเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวมากที่สุด คุณภาพการบริการยังไม่ "สร้างความพึงพอใจให้กับนักท่องเที่ยว" อย่างแท้จริง ดร. ดวง ดึ๊ก มินห์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว ให้ความเห็นว่า เนื้อหาการอธิบายสถานที่ท่องเที่ยวในแหลมก่าเมายังคงขาดความชัดเจน ขาดการชี้นำ และไม่ทำให้รู้สึกคิดถึงอดีต

นายมิ่ง กล่าวว่า คุณภาพการบริการสำหรับแขกที่มาเป็นหมู่คณะและโครงสร้างพื้นฐานด้านที่พักในสถานที่ท่องเที่ยวชุมชนจะต้องได้รับการลงทุน ปรับปรุง และต้องมีการวางแผนพื้นที่เพื่อให้บริการแขกได้อย่างเป็นจังหวะและเป็นมืออาชีพมากขึ้น...

เพื่อแก้ไขปัญหาคอขวดที่กล่าวถึงข้างต้น ก่าเมาจำเป็นต้องหาทางออกที่สอดคล้องและเด็ดขาด ซึ่งรวมถึงการปฏิรูปสถาบันและการดึงดูดการลงทุนเพื่อสร้างแรงผลักดันใหม่ ดร. ตรัน ฮู เฮียป รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ได้เสนอแนวคิดที่น่าสนใจ นั่นคือ การเปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานให้เป็นผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยว “ลองนึกภาพนักท่องเที่ยวได้สัมผัสประสบการณ์สะพานข้ามทะเลไปยังท่าเรือฮอนคอยเมื่อสร้างเสร็จ... นั่นสัญญาว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว” เขากล่าว

ในส่วนของการเชื่อมต่อ ดร. ดวง ดึ๊ก มินห์ กล่าวว่า กาเมาต้องเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับศูนย์กลางสำคัญๆ เช่น กานโธ อันซาง และโฮจิมินห์ซิตี้ การเดินทางแต่ละครั้งจะต้องเปลี่ยนให้เป็นการเดินทางแบบ "สัมผัสขั้วโลกใต้ - ยึดเหนี่ยวอารมณ์" เพื่อให้นักท่องเที่ยวสามารถพักได้นานขึ้นและกลับมาอีกครั้ง

แนวคิดข้างต้นไม่ได้ห่างไกลจากความเป็นจริง แต่สอดคล้องกับทิศทางยุทธศาสตร์ของจังหวัดก่าเมา มติของการประชุมใหญ่ครั้งที่ 1 ของคณะกรรมการพรรคจังหวัดก่าเมา (วาระ 2568-2573) ได้กำหนดให้บริการและการท่องเที่ยวเป็นหนึ่งในสามเสาหลักของการพัฒนาเศรษฐกิจ จังหวัดก่าเมาตั้งเป้าที่จะเข้าถึงนักท่องเที่ยว 11.5 ล้านคนภายในปี 2573 ซึ่งจะทำให้ก่าเมาเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ วัฒนธรรม และจิตวิญญาณอันเป็นเอกลักษณ์ของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ “การวางตำแหน่งแบรนด์การท่องเที่ยวกาเมา” เมื่อปลายเดือนกันยายนที่ผ่านมา เหงียนโฮไห่ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดกาเมา ได้ให้คำมั่นสัญญาอย่างแน่วแน่ว่า “การเปลี่ยนศักยภาพให้เป็นจริงเป็นกระบวนการที่ต้องอาศัยความมุ่งมั่นและความสามัคคี ผมคิดว่าบทบาทของภาคธุรกิจสำคัญที่สุด ในฐานะผู้นำจังหวัด ผมขอยึดมั่นในความมุ่งมั่นของจังหวัด ปฏิบัติตามนโยบายและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนา”

เรือท่องเที่ยวก่าเมากำลังมีลมพัดแรง…! แต่การที่จะออกเรือได้อย่างแท้จริง นอกจากจะใช้ประโยชน์จากการควบรวมกิจการและโครงสร้างพื้นฐานให้เต็มที่แล้ว ก่าเมายังต้องก้าวข้ามข้อจำกัดภายใน ทั้งในด้านกลไก บริการ และโครงสร้างพื้นฐานการเชื่อมต่อภายใน เมื่อนั้นดินแดนทางใต้สุดของประเทศจึงจะกลายเป็นเสาหลักสำคัญของการท่องเที่ยวในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและทั่วทั้งประเทศอย่างแท้จริง

ที่มา: https://bvhttdl.gov.vn/ca-mau-thuan-the-day-thuyen-de-phat-trien-du-lich-20251031094705834.htm