สถานี BOT ใน Quang Ninh ขึ้นราคาพร้อมกัน

ตามแผน สถานี BOT ในจังหวัดกวางนิญจะเพิ่มค่าบริการถนนร้อยละ 18 ตั้งแต่วันที่ 4 พฤษภาคม 2567 — ตามแผน สถานี BOT ในจังหวัด กวางนิญ จะเพิ่มค่าบริการถนนร้อยละ 18 ตั้งแต่วันที่ 4 พฤษภาคม 2567

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการฉบับที่ 791 เรื่องการปรับอัตราค่าบริการทางถนนที่สถานีเก็บเงิน BOT สะพานบั๊กดัง สถานีเก็บเงินของโครงการทางด่วนฮาลอง-วันดอน และโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงฮาลอง-มงเซือง ภายใต้รูปแบบสัญญา BOT

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญ เห็นด้วยกับข้อเสนอของกรมขนส่งจังหวัดกวางนิญ ที่จะปรับขึ้นค่าโดยสารร้อยละ 18 เมื่อเทียบกับระดับปัจจุบันสำหรับยานพาหนะทุกประเภทที่ผ่านสถานี BOT ดังกล่าวข้างต้น ตั้งแต่วันที่ 4 พฤษภาคมเป็นต้นไป

ระยะเวลาปรับราคา 30 วัน นับจากวันที่หน่วยงานบริหารสถานี ธปท. ประกาศและเผยแพร่ข้อมูลให้ประชาชนรับทราบอย่างเป็นทางการ

เอกสารระบุไว้อย่างชัดเจน: กรมการขนส่งจังหวัดกวางนิญได้อธิบายถึงการเพิ่มขึ้นของราคาตั๋วว่าโครงการ BOT ดังกล่าวข้างต้นได้เริ่มใช้งานตั้งแต่ปี 2561 และ 2562 ตามสัญญาที่ลงนามระหว่างคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญและนักลงทุน ระบุอย่างชัดเจนว่าราคาบริการที่กำหนดจะได้รับการปรับให้เพิ่มขึ้นทุกๆ 3 ปี โดยแต่ละครั้งจะไม่เกิน 18% เมื่อเทียบกับราคาเดิม

ดังนั้น ตามสัญญา แผนงานการปรับขึ้นค่าบริการจะดำเนินการในปี 2564 และ 2565 อย่างไรก็ตาม เพื่อช่วยเหลือภาคธุรกิจในการรับมือกับความยากลำบากในบริบทการระบาดของโควิด-19 และตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี ในคำสั่งที่ 11/T-Ttg ลงวันที่ 4 มีนาคม 2563 สถานีเก็บค่าผ่านทางทั่วประเทศ และโดยเฉพาะในจังหวัดกว๋างนิญ ยังไม่ได้ปรับขึ้นค่าบริการตามแผนงานในสัญญาที่ลงนาม

ปรับราคาค่าโดยสาร หลังขึ้น 18% ที่ด่านเก็บเงินสะพานบัชดัง — ปรับราคาตั๋วโดยสาร หลังขึ้น 18% ที่ด่านเก็บเงินสะพานบัชดัง

ในทางกลับกัน ตามรายงานของกรมการขนส่งจังหวัดกวางนิญ เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2567 ระบุว่า เนื่องมาจากผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19 รายได้จริงของสถานี BOT ในพื้นที่จึงต่ำกว่ารายได้ที่คาดหวังไว้ในแผนการเงินของสัญญาโครงการมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปี 2561-2566 โครงการสะพานบั๊กดัง ถนนทางเข้า และทางแยกปลายทางมีรายได้จริงเพิ่มขึ้นเป็น 22.63% เป็น 38.96% เมื่อเทียบกับแผนการเงิน ส่วนโครงการทางด่วนสายฮาลอง-วันดอน และโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงฮาลอง-มงเซือง มีรายได้จริงเพิ่มขึ้นเป็น 31.03% เป็น 61.3% เมื่อเทียบกับแผนการเงินเท่านั้น...

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญได้มอบหมายให้กรมการขนส่งจังหวัดกวางนิญประสานงานกับหน่วยงาน สาขา และคณะกรรมการประชาชนท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบและกำกับดูแลการจัดเก็บค่าธรรมเนียมบริการใช้ถนนโดยนักลงทุนและบริษัทโครงการตามบทบัญญัติของสัญญาและกฎหมายปัจจุบัน

TH (ตามข่าว VTC)

แหล่งที่มา