Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

กฎเกณฑ์การโอนสิทธิการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนน

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/04/2024


กฎเกณฑ์การโอนสิทธิเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนน

รัฐบาล ได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 44/2024/ND-CP เพื่อควบคุมการจัดการ การใช้ และการแสวงประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนน

ภาพประกอบ (ที่มา: อินเตอร์เน็ต)
ภาพประกอบ (ที่มา: อินเตอร์เน็ต)

วิธีการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนน

พระราชกฤษฎีกา 44/2024/ND-CP กำหนดวิธีการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานการจราจรบนถนน ได้แก่:

ก) หน่วยงานบริหารสินทรัพย์จัดระเบียบการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนนโดยตรง

ข) การโอนสิทธิในการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนน

ค) การให้เช่าสิทธิในการใช้ประโยชน์สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนน

ง) การโอนสิทธิในการใช้ประโยชน์สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนนในระยะเวลาจำกัด

ง) ในกรณีที่มีความจำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนนในลักษณะอื่นนอกเหนือจากวิธีการที่กำหนดไว้ในข้อ ก, ข, ค และ ง ข้างต้น กระทรวงคมนาคม (สำหรับสินทรัพย์ภายใต้การบริหารจัดการส่วนกลาง) และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด (สำหรับสินทรัพย์ภายใต้การบริหารจัดการส่วนท้องถิ่น) จะเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนาโครงการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนน และนำเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาอนุมัติ เนื้อหาหลักของโครงการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนนให้เป็นไปตามแบบ 02D ในภาคผนวกของพระราชกฤษฎีกา 44/2024/ND-CP หลังจากที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติโครงการแล้ว กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะกำกับดูแลและตรวจสอบการดำเนินโครงการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนนภายใต้การบริหารจัดการของตน

พระราชกฤษฎีกาได้ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า ในกรณีที่วิธีการใช้ประโยชน์จากทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนนตามที่ระบุไว้ในข้อ ข, ค และ ง กำหนดให้มีการจ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดทำโครงการใช้ประโยชน์จากทรัพย์สิน ค่าใช้จ่ายในการจ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดทำโครงการใช้ประโยชน์จากทรัพย์สินจะต้องหักจากงบประมาณรายจ่ายประจำของหน่วยงานบริหารทรัพย์สิน และหักออกจากรายได้จากการใช้ประโยชน์จากทรัพย์สิน การคัดเลือกหน่วยงานที่จะจ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดทำโครงการใช้ประโยชน์จากทรัพย์สินจะต้องดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ

การโอนสิทธิในการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พระราชกฤษฎีกา 44/2024/ND-CP กำหนดว่า การโอนสิทธิในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนนเป็นการโอนสิทธิของรัฐในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนให้กับองค์กรภายใต้สัญญาเพื่อรับเงินจำนวนที่สอดคล้องกัน

ขอบเขตของทรัพย์สินที่สิทธิในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ ได้แก่ ทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางบก หรือส่วนหนึ่งของทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางบกที่ต้องเสียค่าธรรมเนียมการใช้ถนนตามบทบัญญัติของกฎหมาย (ยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้ถนนที่เรียกเก็บผ่านหัวรถตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยค่าธรรมเนียมและค่าบริการ)

การโอนสิทธิในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนนจะไม่ใช้กับ: สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันประเทศและความมั่นคง; สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่ตกอยู่ภายใต้กรณีที่กำหนดในข้อ 1 มาตรา 16 แห่งพระราชกฤษฎีกา 44/2024/ND-CP

ระยะเวลาการโอนสิทธิในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนจะกำหนดไว้โดยเฉพาะในสัญญาโอนแต่ละฉบับ แต่จะมีระยะเวลาสูงสุดไม่เกิน 10 ปี โดยขึ้นอยู่กับสินทรัพย์แต่ละรายการ (ส่วนหนึ่งของสินทรัพย์) ของโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหรือบุคคลตามที่ระบุไว้ในข้อ 5 มาตรา 14 แห่งพระราชกฤษฎีกา 44/2024/ND-CP ในการตัดสินใจอนุมัติโครงการโอนสิทธิในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สินทรัพย์

เกี่ยวกับอำนาจอนุมัติโครงการโอนสิทธิการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนน พระราชกฤษฎีการะบุไว้อย่างชัดเจนว่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมอนุมัติโครงการโอนสิทธิการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่หน่วยงานบริหารทรัพย์สินส่วนกลางบริหารจัดการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติโครงการโอนสิทธิการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่หน่วยงานบริหารทรัพย์สินท้องถิ่นบริหารจัดการ

หลักเกณฑ์สำหรับผู้รับโอนสิทธิในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน

พระราชกฤษฎีกากำหนดว่า: ผู้รับโอนสิทธิในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนมีสิทธิจัดการการใช้ประโยชน์ทรัพย์สินดังกล่าวตามบทบัญญัติของกฎหมายและสัญญาที่ลงนาม กำหนดวิธีการและมาตรการในการใช้ประโยชน์ทรัพย์สินที่เป็นหลักประกันให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางถนนและสัญญาที่ลงนาม เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สินและบริการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนตามบทบัญญัติของกฎหมายและสัญญาที่ลงนาม

ผู้รับโอนสิทธิในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนนมีหน้าที่ต้องใช้งานและแสวงหาประโยชน์จากทรัพย์สินนั้นตามวัตถุประสงค์และหน้าที่ที่ถูกต้องของทรัพย์สินนั้น จะต้องไม่เปลี่ยนแปลงหน้าที่การใช้งาน โอน ขาย บริจาค สมทบทุน จำนอง หรือดำเนินมาตรการเพื่อให้มั่นใจว่าจะปฏิบัติตามภาระผูกพันทางแพ่งอื่นๆ ดำเนินการบำรุงรักษางานที่เป็นของทรัพย์สินนั้นให้เป็นไปตามสัญญาที่ลงนามและกฎหมาย

นอกจากนี้ ผู้รับโอนยังมีหน้าที่ชำระค่าธรรมเนียมการโอนสิทธิในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สิน (รวมทั้งเงินเพิ่มตามที่กำหนดในข้อ 1 ข้อ 9 แห่งข้อนี้) ให้ครบถ้วนและตรงเวลาตามที่กำหนดอีกด้วย ในกรณีที่พ้นกำหนดเวลาชำระเงินตามที่กำหนดแล้ว ผู้รับโอนยังไม่ชำระหรือชำระไม่ครบถ้วน จะต้องชำระค่าปรับตามสัญญา โดยค่าปรับจะเท่ากับจำนวนเงินที่ชำระล่าช้าตามที่กำหนดไว้ในบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจัดเก็บภาษี

ทุกปี ผู้รับโอนจะต้องรายงานรายได้จากการใช้ทรัพย์สินที่โอน รวมถึงสิทธิในการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สิน พร้อมด้วยรายงานทางการเงินที่ผ่านการตรวจสอบตามที่กำหนด และส่งรายงานดังกล่าวให้กับผู้โอนเกี่ยวกับสิทธิในการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สิน



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์