TPO - บริเวณวงเวียน A1 ด้านหลังอาคารศูนย์บริหารจังหวัด บิ่ญเซือง จะมีการสร้างศูนย์การค้าขนาดใหญ่มาตรฐานสากล นอกจากนี้ยังเป็นที่ตั้งของจังหวัดบิ่ญเซืองที่จะสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินนครโฮจิมินห์
เมื่อวันที่ 21 กันยายน ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เตียนฟองรายงานว่า บริเวณวงเวียน A1 เจ้าหน้าที่กำลังดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มเจาะและเสาเข็มทดสอบ ณ จุดดังกล่าว หน่วยก่อสร้างได้ติดตั้งระบบสัญญาณการก่อสร้าง เช่น ป้ายเตือน ป้ายบอกทาง รั้วกั้น และไฟกระพริบเตือน |
ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองกล่าวว่าในวันที่ 26 กันยายน โครงการจะเริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นวันเดียวกับที่ประกาศแผนงานของจังหวัดด้วย |
วงเวียน A1 ด้านหลังอาคารศูนย์บริหารจังหวัดบิ่ญเซือง (แขวงฮว่าฟู เมืองธูเดิ่วม็อต) บริเวณนี้มีถนนเชื่อมต่อหลักๆ ได้แก่ ถนนหุ่งเวือง, ถนนเลดวน, ถนนจูวันอัน, ถนนกาวทัง, ถนนซุยเติน, ถนนเลฮว่าน |
จังหวัดบิ่ญเซืองกำลังดำเนินโครงการศูนย์กลางการค้าที่มีพื้นที่มากกว่า 7 เฮกตาร์ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานสากล และถือเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามจนถึงปัจจุบัน |
เมื่อศูนย์กลางการค้าเกิดขึ้นแล้ว จะเป็นศูนย์รวมของศูนย์แสดงสินค้าและการประชุมนานาชาติ โรงแรม ศูนย์การค้า พื้นที่สำนักงาน พื้นที่ กีฬา พื้นที่ศิลปะ เป็นต้น โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 2,400 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จหลังจากก่อสร้าง 18 เดือน เมื่อเปิดใช้งานแล้ว สถานีจะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 14,700 คน และพนักงาน 1,630 คนต่อวัน |
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริเวณนี้เป็นที่ตั้งของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการวงเวียน A1 เชื่อมต่อเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองบิ่ญเซือง สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินมีพื้นที่ 5,800 ตารางเมตร ตั้งอยู่ใต้ศูนย์กลางการค้าและบริการของวงเวียน A1 ติดกับศูนย์ราชการบิ่ญเซือง |
บริเวณวงเวียน A1 จังหวัดบิ่ญเซืองได้ลงทุนก่อสร้างศูนย์แสดงสินค้านานาชาติ (WTC EXPO) |
ถนนหุ่งเวือง จุดเชื่อมต่อกับวงเวียน A1 |
บริเวณวงเวียน A1 จุดสิ้นสุดถนน Hung Vuong ที่เชื่อมกับถนน Pham Ngoc Thach |
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง ระบุว่า นอกจากสถานีแล้ว วงเวียน A1 ยังมีสิ่งก่อสร้างอื่นๆ อีก เช่น จัตุรัสที่สามารถรองรับคนได้ 4,000-10,000 คน สนามกีฬาอเนกประสงค์ที่สามารถรองรับคนได้ 4,000 คน และศูนย์การค้า วงเวียนนี้มุ่งมั่นที่จะเป็นวงเวียนที่ทันสมัย ตอบสนองความต้องการของประชาชน |
ปัจจุบัน ทางการเวียดนามและญี่ปุ่นกำลังศึกษาเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินที่ขยายจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองบิ่ญเซือง โดยจุดสิ้นสุดจะเชื่อมต่อกับสถานีที่วงเวียนขนาด 7 เฮกตาร์ เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินจากเมืองซ่วยเตี๊ยนไปยังเมืองบิ่ญเซืองมีความยาวประมาณ 30 กิโลเมตร คิดเป็นมูลค่ารวมกว่า 51,700 พันล้านดอง |
ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-vi-tri-du-an-tttm-nha-ga-metro-ket-noi-binh-duong-va-tphcm-post1675197.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)