ภายในปี 2573 อำเภอเกิ่นเส่อ (นครโฮจิมินห์) จะกลายเป็นเมืองตากอากาศและ ท่องเที่ยว เชิงนิเวศคุณภาพสูงที่สามารถแข่งขันได้ในระดับภูมิภาค
นี่คือหนึ่งในเนื้อหาหลักของแผนการดำเนินการตามยุทธศาสตร์การใช้ประโยชน์และทรัพยากรอย่างยั่งยืนและการปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเลและเกาะจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ในนครโฮจิมินห์ ซึ่งเพิ่งได้รับการลงนามและออกโดยรองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายบุ่ย ซวน เกวง
ตามแผนดังกล่าว ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2573 นครโฮจิมินห์จะให้ความสำคัญกับการพัฒนาการท่องเที่ยวและบริการทางทะเล เศรษฐกิจ ท่าเรือและทางทะเล การพัฒนาพื้นที่เขตเมืองชายฝั่งทะเล การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและอาหารทะเล การใช้ประโยชน์จากพลังงานทางทะเล พลังงานหมุนเวียน และภาคเศรษฐกิจทางทะเลใหม่ และการปรับปรุงชีวิตและความเป็นอยู่ของชุมชน
ภายในปี พ.ศ. 2593 ทรัพยากรทางทะเลและเกาะต่างๆ จะถูกใช้ประโยชน์อย่างสมเหตุสมผลและมีประสิทธิผล เพื่อเปลี่ยนเขตกานโจให้กลายเป็นพื้นที่ทางทะเลที่แข็งแกร่งบนพื้นฐานของการเจริญเติบโตสีเขียว ความหลากหลายทางชีวภาพทางทะเลที่ได้รับการอนุรักษ์ สภาพแวดล้อมทางทะเลและเกาะที่สะอาด และสังคมที่สอดคล้องกับธรรมชาติ
นอกจากนี้ แผนดังกล่าวยังระบุอย่างชัดเจนว่าระบบนิเวศทางทะเล ชายฝั่ง และเกาะต่างๆ จะต้องได้รับการจัดการและปกป้องอย่างดี โดยอัตราการเติบโตผลผลิตจากการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำต่อปีจะอยู่ที่ 2.2-2.5% การปลูกป่าในพื้นที่ชายฝั่ง การอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพของป่าชายฝั่ง และการปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อมและพื้นที่เสื่อมโทรมจะต้องได้รับการปรับปรุง
ตามมติคณะกรรมการพรรคการเมืองโฮจิมินห์ เรื่อง แนวทางการพัฒนาเขตเกิ่นเทอถึงปี 2030 กำหนดว่าภายในปี 2030 พื้นที่ท่องเที่ยวชายฝั่งเมืองเกิ่นเทอ นครโฮจิมินห์ จะมีพื้นที่รวม 2,870 เฮกตาร์ ในเขตตำบลลองฮวาและเมืองเกิ่นเทอ (เขตเกิ่นเทอ) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 217,000 พันล้านดอง สร้างขึ้นติดกับพื้นที่ป่าชายเลนและสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ เพื่อพัฒนาเป็นพื้นที่เมืองท่องเที่ยวและรีสอร์ทระดับนานาชาติ
ท่าเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ Can Gio ที่วางแผนจะตั้งอยู่ที่เกาะ Phu Loi บริเวณปากแม่น้ำ Cai Mep-Thi Vai อำเภอ Can Gio มีความลึกประมาณ 14 เมตร รับประกันว่าจะรับเรือที่มีระวางบรรทุกกว่า 232,000 ตัน (เทียบเท่ากับความจุในการบรรทุก 24,188 teus) ได้สำเร็จ โดยมีน้ำหนักบรรทุกที่ลดลง
ท่าเรือได้รับการออกแบบให้รองรับเรือแม่ที่มีขนาดสูงสุดถึง 250,000 ตัน (เทียบเท่ากับความจุ 24,000 teus) พื้นที่ท่าเรือรวมประมาณ 571 เฮกตาร์ และพื้นที่ผิวน้ำประมาณ 477.63 เฮกตาร์ ความจุประมาณ 16.9 ล้าน teus
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5 พันล้านเหรียญสหรัฐ (เทียบเท่ากับ 128,000 ล้านดองเวียดนาม) โดยแบ่งเป็น 7 ระยะ โดยระยะที่ 1 คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2027 และแล้วเสร็จในปี 2045
ตามโครงการวิจัย หลังจากเปิดดำเนินการและบรรลุขีดความสามารถที่ออกแบบไว้แล้ว ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio จะสามารถสนับสนุนงบประมาณของรัฐบาลประมาณ 34,000-40,000 พันล้านดอง/ปี และสร้างงานได้ 6,000-8,000 ตำแหน่ง
ในระหว่างการเดินทางสำรวจที่ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio และโครงการพื้นที่เมืองถมทะเล Can Gio ในนครโฮจิมินห์ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 นายกรัฐมนตรี Pham Minh ได้ขอให้นครโฮจิมินห์พัฒนาแผนพัฒนาเมืองโดยด่วน เสริมและทำให้แผนพัฒนาเขต Can Gio เสร็จสมบูรณ์ด้วยแนวคิดใหม่ ซึ่งวางไว้ในแผนโดยรวมของเมือง
“ด้วยระบบนิเวศป่าชายเลนและเขตอนุรักษ์ชีวมณฑลกานโจ นครโฮจิมินห์ต้องวางแผนสร้างกานโจให้เป็นเมืองในป่า” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ
นายกรัฐมนตรีขอให้แผนการพัฒนาพื้นที่เขตเกิ่นเทอโดยทั่วไปและเขตเมืองชายฝั่งทะเลเกิ่นเทอโดยเฉพาะต้องได้รับการปรับปรุง แก้ไขปัญหา และรองรับ ลดความกดดันด้านการจราจรที่คับคั่ง สภาพแวดล้อมในการอยู่อาศัย และที่อยู่อาศัยของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ใจกลางเมืองโฮจิมินห์
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การพัฒนา Can Gio จะต้องดำเนินตามแนวคิดใหม่ วิสัยทัศน์ใหม่ และประเมินการพัฒนา Can Gio อย่างรอบคอบในทิศทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม กลมกลืน และปกป้องธรรมชาติ การวางแผนจะต้องใช้พื้นที่ใต้ดินให้เกิดประโยชน์สูงสุด รวมถึงการฝังโครงสร้างพื้นฐานใต้ดินด้วย
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวถึงท่าเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ Can Gio ว่า ท่าเรือแห่งนี้มีทำเลที่ตั้งที่ดี ใกล้กับเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศที่ผ่านทะเลตะวันออก มีศักยภาพในการพัฒนาที่ยิ่งใหญ่ สอดคล้องกับเป้าหมายที่ต้องการให้เวียดนามเป็นศูนย์กลางทางทะเลและโลจิสติกส์ในภูมิภาค
นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้กระทรวง หน่วยงาน และสาขาที่เกี่ยวข้อง ส่งเสริมกระบวนการวิจัย และพัฒนาโครงการให้สอดคล้องกับแผนการพัฒนาท่าเรือของเวียดนามโดยรวม การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และทั้งประเทศ ประเมินความสามารถในการแข่งขันกับท่าเรือในภูมิภาค เช่น สิงคโปร์ มาเลเซีย... จัดทำการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการอย่างละเอียด ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่เชื่อมโยง...
ควบคู่กับการฝึกฝนทรัพยากรบุคคลและปัจจัยที่จำเป็นเชิงรุกเพื่อเตรียมความพร้อมในการดำเนินการท่าเรือทิศทางอัจฉริยะ ส่งเสริมการทำงานอัตโนมัติ บริหารจัดการด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล บริหารจัดการทันสมัย สร้างท่าเรือสีเขียว ท่าเรือสะอาด ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม สร้างความสมดุลระหว่างรัฐ ประชาชน และธุรกิจ
เขตอนุรักษ์ชีวมณฑลโลก Can Gio ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ประมาณ 40 กม. มีพื้นที่รวมกว่า 75,000 เฮกตาร์ โดยเป็นพื้นที่แกนหลัก 4,721 เฮกตาร์ พื้นที่กันชน 41,000 เฮกตาร์ และเขตเปลี่ยนผ่าน 29,000 เฮกตาร์
นี่คือประชากรของพืชและสัตว์ป่าบนบกและในน้ำที่เกิดขึ้นบนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำด่งนาย ไซ่ง่อน และด่งและเตยวัมโกอันกว้างใหญ่
ก่อนสงคราม Can Gio เป็นป่าชายเลนที่มีพืชพรรณและสัตว์อุดมสมบูรณ์ แต่สถานที่นี้ถูกทำลายด้วยระเบิดและสารเคมีพิษระหว่างสงครามต่อต้านชาติ
ในปี 1978 เมื่อรวมเข้ากับนครโฮจิมินห์ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ดำเนินการจริงเพื่อฟื้นฟูป่า ภารกิจฟื้นฟูป่าได้ฟื้นฟูพื้นที่ป่าและธรรมชาติมากถึง 31,000 เฮกตาร์
การที่เมือง Can Gio ได้รับการยกย่องจากโครงการ Man and the Biosphere ของ UNESCO - MAB ให้เป็นเขตสงวนชีวมณฑลแห่งแรกของเวียดนามในเครือข่ายเขตสงวนชีวมณฑลระดับโลกเมื่อปี 2543 ถือเป็นการยกย่องการสนับสนุนและความพยายามอันยิ่งใหญ่ของกองกำลังอาสาสมัครเยาวชนนครโฮจิมินห์และประชาชนเมือง Can Gio อย่างแท้จริง
ตามผลการสังเคราะห์ของสถาบันนิเวศวิทยาภาคใต้ พบว่าพืชพรรณในป่าชายเลนกานโจมี 296 ชนิดและกลุ่มของพืชชายเลน ป่าชายเลนกานโจยังเป็นที่อยู่อาศัยของพืชและสัตว์หายากหลายชนิดที่อยู่ในสมุดปกแดงของเวียดนาม
ด้วยพืชพรรณและสัตว์ที่มีความหลากหลาย เป็นเอกลักษณ์ และอุดมสมบูรณ์ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของเขตรักษาพันธุ์ป่าชายเลน ที่นี่จึงเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และในเวลาเดียวกันยังเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของประเทศอีกด้วย
ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/can-gio-la-thanh-pho-nghi-duong-du-lich-sinh-thai-chat-luong-cao-vao-nam-2030-post958738.vnp
การแสดงความคิดเห็น (0)