คณะกรรมการบริหารท่าเรือ ด่งนาย กล่าวว่า กิจกรรมการขนส่งและการขนถ่ายสินค้าผ่านท่าเรือในช่วงเวลาดังกล่าวมีการเติบโตในเชิงบวก เนื่องจากมีการใช้ประโยชน์จากผลผลิตเพิ่มเติมของเหล็กกล้ารีด เหล็กและเหล็กกล้า แท่งเหล็ก ฯลฯ ขณะเดียวกัน แหล่งที่มาของอะลูมินาและแหล่งที่มาของสินค้าจากหน่วยที่เช่าลานจอดที่ท่าเรือโกเดาก็ได้รับการรักษาให้ค่อนข้างคงที่
นอกจากนี้ ท่าเรือด่งนายยังมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน ท่าเรือ และอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าเฉพาะทาง เพื่อจัดการสินค้าคอนเทนเนอร์ได้อย่างรวดเร็ว ลดปัญหาความแออัดของสินค้าภายในท่าเรือ ส่งผลให้ปริมาณการส่งออกตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าทั่วไปเพิ่มขึ้น 15.35% และ 14.28% ตามลำดับ ในช่วงเวลาเดียวกัน ส่งผลให้รายได้จากการขายและการให้บริการเพิ่มขึ้น
ในทางกลับกัน ในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 ค่าใช้จ่ายทางการเงินลดลง 12.5% เนื่องมาจากเงินต้นเงินกู้คงค้างลดลง ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายดอกเบี้ยลดลง และค่าใช้จ่ายในการขายลดลง 7.75% เนื่องมาจากค่าคอมมิชชั่นและค่าใช้จ่ายในการประชุมลดลงเป็นหลัก
หลังจากหักค่าใช้จ่ายแล้ว ท่าเรือด่งนายรายงานกำไรหลังหักภาษีในไตรมาสที่สองของปี 2568 ที่ 125.5 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นกว่า 47% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 ท่าเรือด่งนายบันทึกรายได้เกือบ 746,500 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 17.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และมีกำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 224,600 ล้านดอง เพิ่มขึ้น 31.9%
โดยด้วยแผนรายได้ปี 2568 จำนวน 1,400 พันล้านดอง และกำไรหลังหักภาษี 360 พันล้านดอง บริษัทฯ จึงบรรลุเป้าหมายรายได้ 53.3% และกำไร 62.4% ตามลำดับ ณ สิ้นครึ่งปีแรก
เมื่อเร็วๆ นี้ ท่าเรือด่งนายได้จ่ายเงินปันผลเป็นเงินสดและหุ้นโบนัสให้แก่ผู้ถือหุ้นในอัตราส่วนรวมสูงสุด 75% ซึ่งรวมถึงเงินปันผลเป็นเงินสด 25% และหุ้นโบนัส 50% หลังจากการออกหุ้นโบนัสแล้ว ทุนจดทะเบียนของบริษัทจะเพิ่มขึ้นจาก 370,400 ล้านดอง เป็นมากกว่า 555,600 ล้านดอง
จากการประเมินสถานการณ์มหภาคของอุตสาหกรรมท่าเรือในปี พ.ศ. 2568 ผู้บริหารท่าเรือด่งนายระบุว่า ในบริบทที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและ การเมือง โลก อุตสาหกรรมจะมีโอกาสมากมายที่จะได้รับประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงของแหล่งผลิต อย่างไรก็ตาม ธุรกิจต่างๆ ยังคงไม่สามารถตัดสินใจด้วยตนเองได้ เนื่องจากสถานการณ์เศรษฐกิจโลกยังคงผันผวนด้วยปัจจัยที่ซับซ้อนและไม่สามารถคาดการณ์ได้หลายประการ
ขณะนี้ท่าเรือด่งนายกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างท่าเทียบเรือ B6 และคลังน้ำมันเพื่อให้บริการท่าอากาศยานลองถั่น พร้อมทั้งมุ่งเน้นการเจรจากับลูกค้าในการเช่าถังเก็บน้ำมัน ซึ่งจะช่วยลดแรงกดดันต่อรายได้และผลผลิตของอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าทั่วไปในพื้นที่โกเดา
ที่มา: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html
การแสดงความคิดเห็น (0)