ทางด่วนหัวบิ่ญ-ม็อกโจวสำหรับภาคตะวันตกเฉียงเหนือจะเติบโต

การประชุมคณะกรรมการอำนวยการการก่อสร้างทางด่วนสายหัว บิ่ญ -ม็อคจาว ช่วงจังหวัดเซินลา ในตัวเมืองม็อคจาว
ภาพ: PV

สหายเลหงิ่งมินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบขนส่งของจังหวัดบนภูเขาทางภาคเหนือได้รับความสนใจในการพัฒนา ทั้งการวางแผน การยกระดับ และการลงทุนใหม่ๆ อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปจังหวัดภาคตะวันตกเฉียงเหนือยังคงเป็นภูมิภาคที่มีปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน ทางเศรษฐกิจ และสังคมอยู่มาก เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างกรุงฮานอย เมืองหลวง และจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือ ได้แก่ เส้นทางหว่าบิ่ญ - เซินลา - เดียนเบียน โดยส่วนใหญ่จะใช้ทางหลวงหมายเลข 6 ทางด่วนสายนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 5,000 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงรายการสำคัญๆ หลายรายการ และถือเป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดเซินลา เป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือให้สำเร็จตามแผน

ตั้งแต่ปี 2560 เส้นทาง Hoa Binh - Son La ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจากนายกรัฐมนตรีเพื่อเพิ่มเข้าในแผนพัฒนาโครงข่ายทางด่วนเวียดนามจนถึงปี 2563 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 ด้วยความสนใจของรัฐบาล กระทรวงและสาขาต่างๆ กลาง รวมถึงความพยายามและการประสานงานอย่างใกล้ชิดของสองจังหวัด Hoa Binh - Son La โครงการลงทุนทางด่วน Hoa Binh - Moc Chau ในจังหวัด Son La ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในการตัดสินใจหมายเลข 579/QD-TTg ลงวันที่ 17 พฤษภาคม 2562 ในรูปแบบหุ้นส่วนสาธารณะ-เอกชน (PPP) อย่างไรก็ตามเนื่องจากการดำเนินการในรูปแบบ (PPP) จึงมีอุปสรรคหลายประการที่ทำให้ดำเนินการได้ยาก ในปี 2565 รัฐบาลได้ออกคำสั่งเลขที่ 465/QD-TTg ลงวันที่ 14 เมษายน 2565 เพื่อยุติการดำเนินโครงการตามรูปแบบ PPP และเปลี่ยนไปให้การลงทุนภาครัฐแทน

แผนที่เส้นทางทั่วไปของโครงการทางด่วนสายหัวบิ่ญ - ม็อคจาว - เซินลา

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเซินลาได้รับมอบหมายจากนายกรัฐมนตรีให้เป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบในการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการทางด่วน Hoa Binh - Moc Chau ผ่านจังหวัดเซินลา ตามรายงานอย่างเป็นทางการหมายเลข 671/TTg-CN เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2023 สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ออกมติฉบับที่ 106/2023/QH15 เกี่ยวกับการนำร่องนโยบายเฉพาะบางประการเกี่ยวกับการลงทุนในการก่อสร้างถนน โดยเฉพาะ โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายหว่าบิ่ญ-ม็อกจาว ซึ่งเป็นส่วนในจังหวัดเซินลา ได้รับการบรรจุโดยรัฐสภาในรายชื่อโครงการทางหลวงและทางด่วนระดับชาติที่กระจายอำนาจไปยังท้องถิ่นในฐานะหน่วยงานบริหารจัดการ นายกรัฐมนตรีมอบหมายอย่างเป็นทางการให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดซอนลาเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินการ

ทันทีหลังจากได้รับมอบหมายงาน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดซอนลาได้สั่งให้จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นให้เสร็จสิ้นเพื่อส่งไปยังสภาประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติตามมติหมายเลข 299/NQ-HDND ลงวันที่ 10 มีนาคม 2567 โดยมีการลงทุนรวม 4,938 พันล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยทุนงบประมาณแผ่นดิน 3,400 พันล้านดอง และทุนงบประมาณท้องถิ่น 1,538 พันล้านดอง

มุมมองของทางด่วนสายฮัวบิ่ญ-ม็อกจาว ในจังหวัดเซินลา

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกคำสั่งเลขที่ 424/QD-UBND ลงวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2567 มอบหมายให้นักลงทุนดำเนินการโครงการ โดยมีโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ การเคลียร์พื้นที่ ในเขตอำเภอวันโฮ ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนเขตวันโฮ ระยะทาง 3.25 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 456 พันล้านดอง การชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ และการเคลียร์พื้นที่ในตัวเมืองม็อคโจว ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนเมืองม็อคโจว ระยะทาง 1.05 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 37,000 ล้านดอง ปรับปรุงเป็น 63,000 ล้านดอง โครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดซอนลา มีระยะทาง 32.3 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 4,445 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2567 โครงการส่วนประกอบที่ 3 การลงทุนก่อสร้างงานจราจร ได้รับการอนุมัติจากประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดซอนลาในมติหมายเลข 1999/QD-UBND ทั้งนี้ ขอบเขตของโครงการ คือ จุดเริ่มต้นที่ กม.53+00 ในเขตตำบลเชียงเอียน อำเภอวันโฮ จังหวัดเซินลา เชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนสายหว่าบิ่ญ-ม็อกจาว ในจังหวัดหว่าบิ่ญ จุดสิ้นสุด กม.ที่ 85+262 ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 43 ในเขตวันซอน เมืองม็อกจาว จังหวัดเซินลา ระยะทางรวมเส้นทางประมาณ 32.3 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 4,445 พันล้านดอง จากงบประมาณส่วนกลางและจังหวัด ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ตั้งแต่ปี 2568-2571.

พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ในหมู่บ้านป่าเปิก ตำบลเชียงเย็น อำเภอเวินโฮ

คณะกรรมการกำกับดูแลโครงการของจังหวัดซอนลามีรองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและประธานคณะกรรมการประชาชนเป็นหัวหน้า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดตั้งกลุ่มทำงานตามสาขาเพื่อมุ่งเน้นและปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายอย่างมุ่งมั่น จนถึงปัจจุบัน งานเคลียร์พื้นที่ในตัวเมืองม็อคโจวได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เขตวันโฮกำลังถูกจัดวางตามกำหนดการ งานกวาดล้างทุ่นระเบิดเสร็จไปแล้ว 70% เริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 4 แห่งในอำเภอวันโฮ การวางแผนเหมืองแร่วัสดุก่อสร้างส่วนกลางและสถานที่ทิ้งวัสดุก่อสร้างเพื่อดำเนินโครงการ

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Hoa Binh-Moc Chau ในจังหวัด Son La ในเมือง Moc Chau

นักลงทุนได้เลือกผู้รับเหมาและส่งมอบสถานที่ก่อสร้างที่สะอาดให้กับผู้รับเหมา ผู้รับจ้างมุ่งมั่นที่จะก่อสร้างโครงการโดยคำนึงถึงความก้าวหน้า คุณภาพ และความสวยงามของรายการต่างๆ ในโครงการ

พร้อมกันนี้ หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นยังทำหน้าที่เผยแพร่ความหมาย ความสำคัญของโครงการ และผลประโยชน์ที่โครงการจะมอบให้กับประชาชนอีกด้วย ดำเนินการตามแผนงานเชิงรุกเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความปลอดภัย ความเป็นระเบียบ เรียบร้อย สุขอนามัยและความปลอดภัยของอาหาร... เพื่อให้แน่ใจว่างานจะจัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ มีความหมาย ปฏิบัติได้จริง ประหยัด มีประสิทธิผล และปลอดภัย

หน่วยก่อสร้างจัดเตรียมรถเพื่อเตรียมพิธีวางศิลาฤกษ์

ในบรรยากาศเดือนพฤษภาคม พิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วนเนื่องในโอกาสครบรอบ 135 ปีวันเกิดลุงโฮ (19 พฤษภาคม 2433 - 19 พฤษภาคม 2568) มีความหมายที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น การที่โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย Hoa Binh - Moc Chau แล้วเสร็จ จะช่วยให้เศรษฐกิจของจังหวัด Son La พัฒนาและเติบโตขึ้น และกลายเป็นจุดสว่างแห่งใหม่ในการดึงดูดการลงทุน เป็นเงื่อนไขที่สำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การท่องเที่ยว และการค้า สร้างแกนพัฒนาใหม่ให้กับจังหวัดซอนลาและจังหวัดภาคตะวันตกเฉียงเหนือให้ก้าวทันประเทศในยุคการเติบโตของชาติ

ที่มา: https://baosonla.vn/xa-hoi/cao-toc-hoa-binh-moc-chau-de-tay-bac-vuon-minh-ZxxWihaHR.html