สะพานได๋งาย 2 คาดเปิดสัญจรเดือนธันวาคมนี้

โครงการสะพานไดงายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ข้ามแม่น้ำเฮาที่เชื่อมระหว่างเมืองกานโธและจังหวัดวินห์ลองมีการลงทุนรวม 7,962,148 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน โดยมี 2 แพ็คเกจหลัก ได้แก่ แพ็คเกจที่ 11-XL (สะพานไดงาย 2 เส้นทางและงานบนเส้นทาง) และแพ็คเกจที่ 15-XL (สะพานไดงาย 1)

สะพานไดงาย 2 อยู่ในระหว่างดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ

ขณะนี้โครงการหมายเลข 11-XL (สะพานได๋หงาย 2) ได้สร้างส่วนสะพานหลักเสร็จแล้ว ส่วนทางเข้าสะพานอยู่ระหว่างการขนถ่ายสินค้า คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายน 2568

นายเหงียน มินห์ ฮวง รองอธิบดีกรมก่อสร้างเมือง เกิ่นเท อ กล่าวว่า สะพานหลักของสะพานได๋งาย 2 เสร็จสมบูรณ์แล้ว อย่างไรก็ตาม ทั้งสองฝั่งของถนนทางเข้ากำลังอยู่ในขั้นตอนการขนถ่ายวัสดุ คาดว่าจะเสร็จสิ้นในปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 หลังจากขนถ่ายวัสดุเสร็จแล้ว นักลงทุนจะดำเนินการก่อสร้างต่อไป คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

นายเหงียน มินห์ ฮวง เปิดเผยว่า กรมก่อสร้างได้ร่วมมือกับคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ( กระทรวงคมนาคม ) เพื่อกำหนดเวลาเปิด-ปิดสะพานได๋งาย 2 และติดตามความคืบหน้าของโครงการอย่างสม่ำเสมอ ประสานงานเพื่อขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าให้เร็วขึ้น โครงการสะพานได๋งาย 2 ได้รับการปรับปรุงโดยเพิ่มถนนเชื่อมต่อจากสะพานไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ระยะทาง 12.3 กิโลเมตร ขนาด 4 เลน ระยะที่ 1 จะลงทุนสร้าง 2 เลนก่อน จากนั้นจึงขยายเป็น 4 เลน คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี พ.ศ. 2571

นายหว่อง ถั่นห์ นาม รองผู้อำนวยการกรมการคลังเมืองเกิ่นเทอ กล่าวว่า ขณะนี้หน่วยงานต่างๆ ในเมืองกำลังเร่งรัดการจัดทำเอกสารทางกฎหมายเพื่อเร่งรัดการดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 60 ช่วงที่เชื่อมต่อจากสะพานไดงาย 2 ไปยังแขวงซ็อกจรัง ในอนาคต กรมฯ ได้ขอความร่วมมือจากศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินเมืองเกิ่นเทอ และคณะกรรมการประชาชนของตำบลไดงาย ตำบลเตินถั่นห์ และแขวง ซ็อกจรัง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่โครงการผ่าน เร่งรัดการเคลียร์พื้นที่ รวมถึงการจ่ายเงินชดเชย การสนับสนุน และการย้ายที่ตั้งของทางหลวงหมายเลข 60 ช่วงที่เชื่อมต่อจากสะพานไดงาย 2 ไปยังแขวงซ็อกจรัง ภายใต้โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานไดงายบนทางหลวงหมายเลข 60

นายดิงห์ เล ทอง ผู้อำนวยการบริหารโครงการสะพานไดงาย บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 (คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 85) กล่าวว่า ปัจจุบัน โครงการชุดที่ 11-XL (สะพานไดงาย 2 เส้นทาง และงานระหว่างทาง) ได้ดำเนินการแล้วเสร็จกว่า 80% ของปริมาณงานทั้งหมด ส่วนโครงการชุดที่ 15-XL (สะพานไดงาย 1) เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2571 ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังบุคลากรกว่า 400 คน (รวมถึงคนงานและผู้บังคับบัญชา) เครื่องจักรและอุปกรณ์ทุกชนิด 141 เครื่อง เพื่อส่งทีมงานก่อสร้าง 26 ทีมพร้อมกัน ซึ่งประกอบด้วยทีมงานก่อสร้างสะพาน 22 ทีม ประกอบด้วย ทีมงานก่อสร้างเสาเข็มเจาะ 11 ทีม ทีมงานก่อสร้างเสาเข็ม 8 ทีม และทีมงานก่อสร้างเส้นทาง 3 ทีม จนถึงปัจจุบัน ผลงานการก่อสร้างทั้งหมดคิดเป็นกว่า 28% ของปริมาณงานทั้งหมดของโครงการ

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 (กระทรวงก่อสร้าง) โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานได๋งายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 จัดอยู่ในโครงการลงทุนก่อสร้างถนนกลุ่ม A มีความยาว 15.14 กิโลเมตร บนเส้นทางหลัก มีงานหลัก 2 งาน ได้แก่ สะพานได๋งาย 1 เป็นสะพานขึงเคเบิลเกรดพิเศษ ความยาว 2,559.6 เมตร กว้าง 300 เมตร สูง 45 เมตร และสะพานได๋งาย 2 เป็นสะพานคานยื่นแบบสมดุล ยาว 862.2 เมตร กว้าง 120 เมตร สูง 11 เมตร ด้วยความพยายามอย่างดีเยี่ยมของผู้รับเหมาและคณะกรรมการบริหารโครงการ จนถึงปัจจุบันปริมาณงานก่อสร้างทั้งหมดของโครงการมีมูลค่ามากกว่า 42% ของมูลค่าสัญญา

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/cau-dai-ngai-2-du-kien-thong-xe-vao-thang-12-20251007160322660.htm