สะพานคานห์ฮาวอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน และจะเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการก่อนวันตรุษจีน พ.ศ. 2568

สะพานกาญห่าวข้ามแม่น้ำกาญห่าว ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนกว่า 650,000 ล้านดอง เชื่อมจังหวัด บั๊กเลียว และกาเมา คาดว่าจะเปิดใช้งานได้อย่างเป็นทางการก่อนวันตรุษจีน พ.ศ. 2568

ความพยายามในการให้เกิดความก้าวหน้า

เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด ก่าเมา แถลงว่า ขณะนี้โครงการสะพานกาญห์เฮาได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 82% ของปริมาณงานทั้งหมด ตามแผน สะพานจะปิดให้บริการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 และจะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการก่อนวันขึ้นปีใหม่ตามปฏิทินจันทรคติปี 2568

หน่วยก่อสร้างเร่งสร้างสะพาน Ganh Hao เพื่อเปิดให้สัญจรได้ก่อนเทศกาลตรุษจีนปี 2568 เพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนในจังหวัดบั๊กเลียวและกาเมา

โครงการสะพานกาญห์เฮาประกอบด้วย 7 แพ็คเกจหลัก เริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่สองของปี 2566 ปัจจุบันมีวิศวกร คนงาน และหัวหน้างานมากกว่า 50 คน ทำงานเป็นกะทั้งกลางวันและกลางคืน เพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลา งานต่างๆ เช่น การปิดช่วงสะพาน T8-T9 การก่อสร้างส่วน K14 ของเสา T7 และการวางคานบนช่วงสะพานริมฝั่งอำเภอดัมดอย (ก่าเมา) และอำเภอดงไห่ (บั๊กเลียว) กำลังดำเนินการไปพร้อมๆ กัน

ถนนทางเข้าสะพานก็อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายเช่นกัน โดยชั้นหินบดกำลังเตรียมที่จะปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ร้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเสาสะพานที่ตั้งอยู่กลางแม่น้ำนั้นสร้างขึ้นด้วยคอนกรีตสด ผสมจากสถานีบนฝั่งและขนส่งด้วยเรือลากจูงไปยังสถานที่ก่อสร้าง

มุ่งมั่นที่จะทำให้เสร็จทันเวลา

นายเล นัท เจือง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ กล่าวว่า ผู้รับเหมาได้ระดมทรัพยากรและเครื่องจักรอย่างเต็มที่ ทำงานเต็มประสิทธิภาพด้วยความมุ่งมั่นสูงสุด

“แม้ว่าจะมีปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง แต่ภาระงานพื้นฐานก็ได้รับการรับประกันตามแผนที่วางไว้” นาย Truong กล่าว

ภายใต้การกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดของผู้ลงทุนและความพยายามของหน่วยงานก่อสร้าง โครงการสะพาน Ganh Hao คาดว่าจะกลายเป็นสัญลักษณ์การจราจรรูปแบบใหม่ที่ส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนในดินแดนทางใต้สุดของปิตุภูมิ

คอนกรีตสดจะถูกผสมจากสถานีผสมบนฝั่ง จากนั้นขนส่งด้วยเรือบรรทุกไปยังกลางแม่น้ำ Ganh Hao เพื่อสูบขึ้นไปบนเสาสะพาน

สะพานกาญห์เฮามีความยาวรวมกว่า 6 กิโลเมตร โดยสะพานหลักมีความยาว 770 เมตร กว้าง 12 เมตร ออกแบบมาเพื่อรองรับรถไฟ HL93 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 650,000 ล้านดอง โครงการนี้เชื่อมต่อแนวแกนตะวันออก-ตะวันตก ก่อให้เกิดเส้นทางสัญจรที่ราบรื่นตั้งแต่ปากแม่น้ำซ่งด็อก (ก่าเมา) ไปจนถึงปากแม่น้ำกาญห์เฮา (บั๊กเลียว)

เมื่อสร้างเสร็จสะพาน Ganh Hao จะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทาง ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้น ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ดึงดูดการลงทุน และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คนในภูมิภาคทางใต้สุดของประเทศ

ภาพบางส่วนที่ผู้สื่อข่าวบันทึกไว้ ณ โครงการก่อสร้างสะพานกาญเฮา ที่เชื่อมจังหวัดบั๊กเลียวและกาเมา:

ผู้รับจ้างได้ระดมวิศวกร คนงาน และผู้ควบคุมงานก่อสร้างกว่า 50 คน แบ่งเป็น 2 กะ (เช้า-บ่าย) เพื่อเร่งรัดความคืบหน้า

คนงานเร่งสร้างสะพานกาญห่าวให้เสร็จ

สถานีผสมคอนกรีตดำเนินการเต็มกำลังเพื่อตอบสนองกำหนดเวลาการก่อสร้างโครงการ

ช่วง T8 - T9 ได้ถูกปิดลงแล้ว และกำลังดำเนินการสร้างให้เสร็จสมบูรณ์ต่อไป

ท่อเหล็กถูกยกขึ้นไปบนช่วงกลางเพื่อสร้างราวสะพานให้เสร็จสมบูรณ์

ภายในไซต์ก่อสร้าง เสียงเครื่องจักรดังกึกก้องไปทั่วท้องฟ้า บรรยากาศการก่อสร้างคึกคักและเร่งรีบ เพื่อเร่งให้โครงการดำเนินไปเร็วขึ้น

บล็อกซีเมนต์จะถูกป้อนเข้าสู่สถานีผสมอย่างต่อเนื่อง

ถนนทางเข้าสะพานบนฝั่งอำเภอดงไห่ (จังหวัดบั๊กเลียว) กำลังก่อสร้างโดยใช้หินบดเป็นชั้นก่อนเคลื่อนตัวไปยังชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์ร้อน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cau-ganh-hao-gap-rut-thi-cong-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241129134558355.htm