
ณ บ่ายวันนี้ (29 ตุลาคม) งานเคลียร์ดินถล่มที่ช่องเขาดรัน ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 262+500 ถึงกิโลเมตรที่ 262+530 ยังคงดำเนินต่อไป อย่างไรก็ตาม เนื่องจากฝนตกหนักเป็นเวลานาน พื้นถนนไม่แข็งแรง และน้ำซึมเป็นเวลานาน ทำให้พื้นผิวถนนทรุดตัวและแตกร้าวยาวประมาณ 30 เมตร มีรอยแตกกว้าง 3-5 เซนติเมตร และทรุดตัวเฉลี่ยประมาณ 20-25 เซนติเมตร ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง
นอกจากนั้น ในป่าสนริมทางลาดยังพบรอยแตกร้าวขนาดใหญ่จำนวนมาก ซึ่งเสี่ยงต่อการพังทลายลงบนทางหลวงหมายเลข 20 ผ่านช่องเขา D'Ran ในเขต Xuan Truong Ward - Da Lat จังหวัด Lam Dong ได้ทุกเมื่อ เพื่อความปลอดภัย เจ้าหน้าที่ยังคงใช้เชือกขึงกั้นถนน จนกระทั่งบ่ายวันที่ 29 ตุลาคม ไม่อนุญาตให้รถยนต์ผ่านพื้นที่ดินถล่ม

ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารงานบำรุงรักษาถนนจังหวัดลัมดงกำลังประสานงานกับหน่วยงานก่อสร้างเพื่อเคลียร์คูระบายน้ำ เสริมความแข็งแรงทางลาด ปะหลุมบ่อ และแก้ไขรอยแตกและจุดทรุดตัว นอกจากนี้ บริษัท 886 - Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (หน่วยงานบำรุงรักษาทางหลวงหมายเลข 20) กำลังเสริมสร้างการติดตาม แจ้งเตือน และสนับสนุนให้ยานพาหนะสัญจรได้อย่างปลอดภัย ขณะเดียวกันก็ตรวจสอบและประเมินสภาพถนนในปัจจุบันอย่างต่อเนื่อง เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างครอบคลุม

ก่อนหน้านี้ เมื่อเย็นวันที่ 28 ตุลาคม บริเวณสะพานเทรโอ บนช่องเขาดรัน (ทางหลวงหมายเลข 20 ผ่านตำบลดรัน จังหวัดลัมดง) เกิดดินถล่มจากทางลาดลงสู่ผิวถนน ทำให้การจราจรติดขัด ทันทีที่ได้รับแจ้ง กรมตำรวจจราจรจังหวัดลัมดงได้ประสานงานกับหน่วยปฏิบัติการของแขวงซวนเจื่อง - ดาลัด และตำบลดรัน ให้รีบเข้าพื้นที่เกิดเหตุ จัดการจราจร และปิดกั้นการจราจรทั้งสองฝั่งเป็นการชั่วคราวเพื่อความปลอดภัย

เพื่อความปลอดภัย กรมตำรวจจราจรจังหวัดลามด่งแนะนำให้ยานพาหนะที่เดินทางจาก Khanh Hoa ไปยัง Da Lat ในทิศทางของ Ngoan Muc Pass เปลี่ยนเส้นทางจากตำบล D'ran ไปยังทางหลวงหมายเลข 27 จากนั้นเลี้ยวเข้าทางหลวงหมายเลข 20 เพื่อไปยัง Da Lat ผ่าน Prenn Pass หรือ Mimosa Pass โดยหลีกเลี่ยงพื้นที่ที่อาจเกิดดินถล่ม
ด้านล่างนี้เป็นภาพสถานการณ์ดินถล่มที่ช่องเขา D'ran ในปัจจุบันที่บันทึกโดยผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ วิทยุ และโทรทัศน์ Lam Dong:








ที่มา: https://baolamdong.vn/cac-phuong-tien-van-chua-duoc-luu-thong-qua-deo-d-ran-398777.html






การแสดงความคิดเห็น (0)