ด่านศุลกากรด่านพรมแดนม็อกไบ: ตรวจติดตามสินค้าผ่านแดนอย่างมีประสิทธิภาพ

สินค้าขนส่งคิดเป็น 70%-80%

นายเล มินห์ ตัน รองหัวหน้าด่านศุลกากรด่านพรมแดนม็อกไบ กล่าวว่า ด้วยทำเลที่ตั้งที่เหมาะสมเป็นประตูสู่เส้นทางทรานส์เอเชียที่เชื่อมระหว่างเมือง นครโฮจิมินห์ และพนมเปญ (กัมพูชา) สะดวกมากสำหรับการขนส่งสินค้า ปริมาณสินค้าผ่านแดนที่เกิดขึ้นผ่านด่านพรมแดนม็อกไบในช่วงไม่นานมานี้ค่อนข้างมาก คิดเป็น 70% - 80% ของปริมาณสินค้านำเข้า ส่งออก และผ่านแดนทั้งหมดผ่านด่านพรมแดนม็อกไบ สินค้าส่วนใหญ่จากประเทศในสหภาพยุโรป จีน และประเทศอื่นๆ ในเอเชียบางประเทศจะผ่านเวียดนามผ่านท่าเรือไซง่อน (กัตไล) และท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต ประตูชายแดน Huu Nghi - Lang Son; ท่าเรือ Cai Mep - บาเรีย-หวุงเต่า... โอนไปที่ด่านม็อกไบเพื่อดำเนินขั้นตอนการส่งออกไปยังกัมพูชาและในทางกลับกัน

รถยนต์ที่รอดำเนินการส่งออกที่ด่านพรมแดนม็อกไบ

ในอดีต ด่านศุลกากรด่านพรมแดนม็อกไบได้บังคับใช้บทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยศุลกากรและกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเป็นอย่างดี ปฏิบัติตามคำสั่งของอุตสาหกรรมและกรมศุลกากร เตยนิญ อย่างเคร่งครัดในการปฏิบัติตามขั้นตอนศุลกากร การตรวจสอบศุลกากร และการกำกับดูแลสินค้านำเข้าและส่งออกโดยทั่วไป รวมถึงสินค้าผ่านแดน

นาย Nguyen Thai Hoc เจ้าหน้าที่ฝ่ายนำเข้า-ส่งออกของบริษัท Phuong Dong Multimodal Transport Logistics จำกัด กล่าวว่า เมื่อกรมศุลกากรนำโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพมาใช้ในการจัดการสินค้าผ่านแดน ก็จะช่วยให้ธุรกิจต่างๆ บริหารจัดการสินค้าผ่านแดนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงกระบวนการปฏิบัติงาน ลดเวลาและความพยายามที่ต้องใช้ในการทำพิธีการศุลกากร ธุรกิจต่างๆ ลดเวลาในการจัดเก็บ และเพิ่มความเร็วในการกระจายสินค้า นอกจากนี้ การนำโซลูชันการจัดการสินค้าขนส่งไปใช้ยังช่วยให้ธุรกิจปฏิบัติตามกฎระเบียบและกฎหมายศุลกากรได้อย่างถูกต้อง ลดความเสี่ยงในการถูกปรับหรือประสบปัญหาทางกฎหมาย

จัดการอย่างแน่นหนาด้วยซีลตำแหน่ง

นายเล มินห์ ทัน กล่าวว่า สินค้าที่ผ่านด่านศุลกากรม็อกไบอย่างใกล้ชิด ร่วมกับหน่วยงานศุลกากรอื่นๆ ในอุตสาหกรรม เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าที่ส่งผ่านจะมีความสมบูรณ์ตลอดช่วงระยะเวลาการขนส่งในเวียดนาม โดยใช้ระบบปิดผนึกของศุลกากร เช่น ปิดผนึกกระดาษ สายเคเบิลเหล็ก ไม้ไผ่ และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การใช้การกำกับดูแลของศุลกากรกับการขนส่งผ่านด่านโดยใช้ระบบปิดผนึกแบบอิเล็กทรอนิกส์

หน่วยงานศุลกากรด่านชายแดนม็อกไบตรวจสอบตราประทับตำแหน่งบนยานพาหนะขนส่งก่อนส่งออก

รายการสินค้าส่งออกหลัก ได้แก่ ชิ้นส่วนอะไหล่จักรยาน สินค้าอุปโภคบริโภค เสื้อผ้าสำเร็จรูป อุปกรณ์ตกแต่งเสื้อผ้า อุปกรณ์ตกแต่งรองเท้า ผ้า บุหรี่ อาหารเพื่อสุขภาพ และสินค้าอื่นๆ สินค้าที่นำเข้าหลักระหว่างทาง ได้แก่ เสื้อผ้าสำเร็จรูป จักรยานสำเร็จรูป รองเท้า กีฬา บุหรี่ และสินค้าอื่นๆ

ตามรายงานของสำนักงานศุลกากรด่านพรมแดนม็อกไบ ในปี 2566 หน่วยงานได้ตรวจพบและดำเนินการฝ่าฝืนกฎเกณฑ์ทางการปกครอง 45 กรณี โดยมี 42 กรณีที่เป็นข้อผิดพลาดจริงในการระบุจำนวนและชื่อสินค้าระหว่างการขนส่ง 2 กรณีสินค้าผ่านแดนไม่ได้ขนส่งภายในระยะเวลาที่จดทะเบียนไว้ในบันทึกศุลกากร; 1 กรณีขนส่งสินค้าปลอม ทางการได้มีคำสั่งลงโทษผู้ฝ่าฝืนทางปกครองและโอนคดี 45 คดีไปให้หน่วยงานที่มีอำนาจสั่งปรับ รวมเป็นเงินทั้งสิ้นกว่า 420 ล้านดอง ยึดของกลางมูลค่า 2,724 พันล้านดอง บังคับทำลายสินค้าลอกเลียนแบบหลากหลายยี่ห้อ (รองเท้า กระเป๋าถือ) จำนวน 540 ชิ้น

เพียงในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 หน่วยงานตรวจพบและดำเนินการละเมิดทางปกครอง 7 กรณี โดยมี 5 กรณีที่เกิดขึ้นจริงจากการแจ้งจำนวนและชื่อสินค้าระหว่างการขนส่ง 2 กรณีการขนส่งสินค้าระหว่างกาลที่ไม่ได้จดทะเบียนในทะเบียน ทางการได้มีมติลงโทษทางปกครองกับ 7 คดี โดยปรับเป็นเงินทั้งสิ้นกว่า 54 ล้านดอง

ตรวจพบการละเมิดหลายประการ

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2566 สำนักงานศุลกากรตรวจคนเข้าเมืองชายแดนม็อกไบ ได้ประสานงานกับคณะทำงานปราบปรามการลักลอบนำเข้าสินค้าปลอมและคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญา ภายใต้กรมสอบสวนปราบปรามการลักลอบนำเข้า กรมศุลกากร เพื่อทำการตรวจสอบทางกายภาพของการขนส่งสินค้าผ่านแดนทั้งหมดที่พบร่องรอยการละเมิดกฎหมายของบริษัท เอสเอช โลจิสติกส์ จำกัด (ลางซอน) ตามใบแจ้งเลขที่ 500396942000 ลงวันที่ 9 พฤษภาคม 2566 ที่จดทะเบียนที่สำนักงานศุลกากรตรวจคนเข้าเมืองชายแดนฮูงี - กรมศุลกากรจังหวัดลางซอน ขนส่งไปยังด่านชายแดนม็อกไบ - จังหวัดเตยนินห์ เพื่อส่งออกไปยังกัมพูชา

ผลการตรวจสอบและประเมินพบรองเท้าปลอมยี่ห้อ Adidas และ Nike จำนวน 456 คู่ หลายประเภท กระเป๋าถือหลากหลายแบบจำนวน 84 ใบ ปลอมแปลงแบรนด์ Louis Vuitton (มูลค่าของสินค้าปลอมกว่า 94 ล้านดอง) ศุลกากรด่านพรมแดนม็อกไบได้จัดทำบันทึกการกระทำผิดทางปกครองต่อบริษัท เอสเอช โลจิสติกส์ จำกัด ในด้านทรัพย์สินทางอุตสาหกรรม และพร้อมกันนั้นได้รวบรวมบันทึก เอกสาร และหลักฐานต่างๆ เพื่อส่งต่อไปยังผู้อำนวยการกรมศุลกากรจังหวัดเตยนิญ เพื่อส่งให้ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญดำเนินการลงโทษทางปกครองตามอำนาจหน้าที่

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2023 ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญได้ออกคำสั่งลงโทษทางปกครองบริษัทดังกล่าวในข้อหาขนส่งสินค้าปลอม รวมถึงการนำสินค้าผ่านแดน ตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 99/2013/ND-CP ลงวันที่ 29 สิงหาคม 2023 ของรัฐบาล โดยมีโทษปรับ 140 ล้านดอง และบังคับทำลายสินค้าปลอมทั้งหมด

ตามข้อมูลของสำนักงานศุลกากรด่านพรมแดนม็อกไบ นอกเหนือจากกิจกรรมทางธุรกิจปกติของหน่วยงานและสินค้านำเข้าและส่งออกตามปกติแล้ว ปริมาณสินค้าผ่านพิธีการศุลกากรที่ผ่านด่านพรมแดนม็อกไบในแต่ละวันค่อนข้างมาก โดยมีรถยนต์/ตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 200 คันที่ขนส่งจากที่อื่นๆ เพื่อส่งออกไปยังกัมพูชา และมีรถยนต์/ตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 250 คันจากด่านพรมแดนม็อกไบที่ขนส่งไปยังท่าเรืออื่นๆ และด่านชายแดนทางถนนเพื่อส่งออกไปต่างประเทศ นั่นแสดงให้เห็นว่าภาระงานประจำวันของข้าราชการสำนักงานศุลกากรด่านพรมแดนม็อกไบนั้นค่อนข้างมาก

เนื่องจากปริมาณงานจำนวนมากและมีจำนวนเจ้าหน้าที่จำกัด การนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการและควบคุมดูแลสินค้าขนส่งจึงเป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้และมีประสิทธิภาพสูง สำหรับด่านศุลกากรด่านพรมแดนม็อกไบ อุตสาหกรรมได้จัดหาซีลระบุตำแหน่งอิเล็กทรอนิกส์จำนวน 190 อันเพื่อปิดผนึกและตรวจสอบสินค้าที่นำเข้าและผ่านแดน แต่ปริมาณนี้ยังจำกัดเมื่อเทียบกับความต้องการ

ในทางกลับกัน เมื่อเวลาผ่านไป ซีลตำแหน่งอิเล็กทรอนิกส์บางส่วนอาจได้รับความเสียหาย เสื่อมสภาพ และไม่มีประสิทธิภาพ การขนส่งสินค้าโดยใช้ซีลติดตามอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อขนส่งผ่านพื้นที่ภูเขาหรือพื้นที่ที่มีสภาพอากาศเลวร้าย มักจะสูญเสียสัญญาณซีล ทำให้การติดตามสินค้าระหว่างการขนส่งเป็นเรื่องยาก

นอกจากนี้ แม้ว่าโครงสร้างพื้นฐานที่ประตูชายแดนจะได้รับการเอาใจใส่จากทางการ บำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างสม่ำเสมอ แต่ก็ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในการบริหารจัดการและพิธีการศุลกากรของสินค้าโดยทั่วไป และสินค้าผ่านแดนโดยเฉพาะ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังได้ประเมินเรื่องนี้แล้ว และกำลังมุ่งเน้นการวิจัยแนวทางแก้ไขเพื่อค่อยๆ เอาชนะและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของประตูชายแดนม็อกไบในช่วงเวลาข้างหน้า

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการสินค้าผ่านแดนให้ดียิ่งขึ้น สาขาศุลกากรด่านพรมแดนม็อกไบยังคงบริหารจัดการ บำรุงรักษา และใช้ตราประทับศุลกากรอย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะตราประทับระบุตำแหน่งอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการปิดผนึกและการควบคุมดูแลทางศุลกากร พร้อมกันนี้มีการประสานงานและแลกเปลี่ยนข้อมูลในสองทิศทางกับหน่วยงานศุลกากรในอุตสาหกรรมอย่างสม่ำเสมอ เพื่อติดตามและกำกับดูแลการเคลื่อนตัวและสถานะของการขนส่งอย่างใกล้ชิด

สาขาศุลกากรด่านพรมแดนม็อกไบยังคงเสริมความแข็งแกร่งให้กับการรวบรวมข้อมูล การประมวลผล และการจัดการความเสี่ยง ควบคู่ไปกับการดำเนินการอย่างซิงโครนัส และเจาะลึกมาตรการควบคุมทางศุลกากรมากขึ้น บนพื้นฐานนั้น วิเคราะห์ ประเมิน และระบุสัญญาณความเสี่ยงหรือการขนส่งที่สำคัญเพื่อใช้ในการคัดกรองหรือตรวจสอบสินค้าจริง หรือใช้มาตรการควบคุมที่เหมาะสมเพื่อตรวจจับ ป้องกัน และจัดการกับการละเมิดกฎหมายอย่างรวดเร็วและเคร่งครัด

นหิ ตรัน

ที่มา: https://baotayninh.vn/giam-sat-hieu-qua-hang-qua-canh-a176507.html