ชีลินห์มุ่งเน้นการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการจราจรสำคัญ

คณะทำงานของสภาการจัดการที่ดินเมืองชีลินห์ประกาศแผนการชดเชยและการสนับสนุนต่อสาธารณะ ณ บ้านวัฒนธรรมเขตที่พักอาศัยซางห่า เขตตันดาน

การดำเนินการเร่งด่วน

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเตินอันและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 มีความยาวเส้นทาง 3.13 กิโลเมตรในนครจี๋หลิน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 600,000 ล้านดอง ผ่านเขตวันอันและจี๋มินห์

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนทางเข้าและสะพานวัน (Van Bridge) ซึ่งเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (ชีลิงห์) กับถนนทางเข้าสะพานเตรียว (กิญมอญ) มีความยาว 3.65 กิโลเมตร ในเขตชีลิงห์ ผ่านอำเภอเตินดานและอำเภอดงหลาก โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,296 พันล้านดอง

ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนและต้นเดือนธันวาคม สภาการกวาดล้างที่ดินเมืองจี๋หลินได้มุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลในการดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เพื่อทวงคืนพื้นที่ภายใต้ขอบเขตของโครงการทั้งสองข้างต้น เนื่องจากโครงการทั้งสองนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อท้องถิ่น ทันทีที่ได้รับมอบหมายงาน สมาชิกสภาแต่ละคนจึงเริ่มจัดทำแผนฟื้นฟูที่ดิน จัดการประชุมกับประชาชน ตรวจสอบครัวเรือนที่ที่ดินได้รับผลกระทบและจำเป็นต้องย้ายถิ่นฐาน จัดทำบัญชีรายการที่ดิน และจัดทำแผนการชดเชยและสนับสนุนที่ดินแต่ละประเภท สภาการกวาดล้างที่ดินของเมืองได้แยกประเภทที่ดิน เกษตรกรรม ที่ดินสุสาน และที่ดินประเภทอื่นๆ เพื่อจัดทำแผนการย้ายถิ่นฐาน กำหนดแหล่งที่มาของที่ดิน และนำราคาที่ดินไปคำนวณเป็นค่าชดเชยและแผนการช่วยเหลือสาธารณะ...

คณะทำงานสภาการรื้อถอนที่ดินเทศบาลเมืองชีหลินประกาศแผนการชดเชยและสนับสนุนการรื้อถอนที่ดินให้กับประชาชนในเขตตันดานต่อสาธารณะ

ระบบลำโพงของคณะกรรมการประชาชนแขวงวันอัน (Van An) เผยแพร่ความสำคัญของโครงการถนนและสะพานทางเข้าตันอัน (Tan An) ที่เชื่อมต่อระหว่างชีลินห์ (Chi Linh) กับน้ำซาช (Nam Sach) อย่างต่อเนื่อง เพื่อดำเนินโครงการนี้ เขตวันอันต้องเวนคืนที่ดิน 16 เฮกตาร์ แผนสนับสนุนและเงินชดเชยถูกติดประกาศไว้อย่างเปิดเผย ณ คณะกรรมการประชาชนแขวง ซึ่งเป็นศูนย์วัฒนธรรมของย่านที่อยู่อาศัยที่มีการเวนคืนที่ดิน เพื่อให้ประชาชนสามารถรับทราบและเข้าใจสถานการณ์ได้อย่างลึกซึ้ง นายโด ดึ๊ก ฟู ประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงวันอัน กล่าวว่า "หลังจากเข้าใจสถานการณ์แล้ว ประชาชนส่วนใหญ่เห็นด้วยกับแผนสนับสนุนและเงินชดเชย และพร้อมที่จะส่งมอบที่ดินให้กับสภาการกวาดล้างที่ดิน"

เขตตันดานเป็นหนึ่งในสองพื้นที่ที่ต้องเวนคืนที่ดินเพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างถนนทางเข้าและสะพานวัน (Van Bridge) ที่เชื่อมต่อเมืองชีลิงห์กับเมืองกิงห์มอญ ตั้งแต่ช่วงบ่ายของวันที่ 19 พฤศจิกายน คณะทำงานของสภาการกวาดล้างที่ดินเมืองชีลิงห์ได้ประกาศแผนการชดเชยและการสนับสนุนต่อสาธารณะ ณ บ้านวัฒนธรรมในเขตที่อยู่อาศัยของจือเทืองและซางห่า

เขตนี้มีครัวเรือนที่มีที่ดินในโครงการทั้งหมด 99 ครัวเรือน โดย 82 ครัวเรือนมีที่ดินทำนา ส่วนที่เหลือเป็นที่ดินอื่น คณะกรรมการประชาชนประจำเขตได้ติดประกาศของคณะกรรมการประชาชนประจำเมืองเกี่ยวกับการเวนคืนที่ดินเพื่อดำเนินโครงการ ณ ที่ทำการคณะกรรมการประชาชนประจำเขต ซึ่งเป็นบ้านวัฒนธรรมของเขตที่อยู่อาศัยที่มีการเวนคืนที่ดิน คณะกรรมการพรรค สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชนประจำเขต และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ได้ประชาสัมพันธ์สิทธิและความรับผิดชอบของครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบให้ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยระบุความหมายและความสำคัญของโครงการอย่างชัดเจน เพื่อให้ประชาชนเข้าใจและยอมรับ

“ในตอนแรกผมไม่เข้าใจโครงการนี้อย่างชัดเจน แต่หลังจากได้รับแจ้งและอธิบายจากหน่วยงานปกครองท้องถิ่นแล้ว เราก็เข้าใจถึงความสำคัญของโครงการและเห็นด้วยอย่างยิ่งกับโครงการก่อสร้างถนนสายนี้” นายบุ่ยบ๋าง็อกกล่าวจากพื้นที่อยู่อาศัยของจังหวัดซางห่า

ด้วยความมุ่งมั่นของระบบ การเมือง ทั้งหมด เทศบาลเมืองชีลินห์กำลังเร่งดำเนินการเรื่องการชดเชย สนับสนุนการเคลียร์พื้นที่ และจะส่งมอบที่ดินให้กับนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการในเร็วๆ นี้

แกนการจราจรระหว่างภูมิภาค

การออกแบบสะพานวานได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องปั้นดินเผา Chu Dau และแม่น้ำ Kinh Thay

โครงการด้านการจราจรที่สำคัญสองโครงการข้างต้นได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ไห่เซือง ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 การดำเนินโครงการเหล่านี้ให้แล้วเสร็จจะส่งผลอย่างมากต่อการพัฒนาการจราจรของชีลิงห์ สร้างความเชื่อมโยงและการค้าระหว่างภูมิภาค เปิดทางสู่ขั้นตอนการพัฒนาใหม่ๆ พร้อมกันนั้นยังลดภาระของระบบการจราจรในปัจจุบัน และค่อยๆ ดำเนินการให้ระบบการจราจรในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ตามแผน...

โครงการก่อสร้างถนนและสะพานเข้าเมืองวัน เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (จี๋หลินห์) กับถนนเข้าสะพานเตรียว (กิ๋นม่อน) ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 35 เฮกตาร์ เส้นทางทั้งหมดมีความยาวมากกว่า 13 กิโลเมตร โดยเส้นทางหลักยาว 9.7 กิโลเมตร เส้นทางย่อยยาว 3.37 กิโลเมตร และต้องฟื้นฟูพื้นที่ 466 แปลง จาก 256 องค์กรและครัวเรือนในเขตเตินดานและดงหลาก โครงการที่แล้วเสร็จนี้จะช่วยเสริมสร้างเครือข่ายการจราจรในภูมิภาคให้สมบูรณ์ตามแผนที่วางไว้ โดยสร้างแกนจราจรเชื่อมต่อเขตเมืองสองแห่ง คือ กิ๋นม่อน และจี๋หลินห์ เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 กับถนนสายหลักหมายเลข 389 และ 389B ที่มีอยู่เดิม และเส้นทางที่วางแผนไว้ (ถนนวงแหวนรอบนอกเมือง - เขตเมืองหลวง, แกนเหนือ-ใต้ของจังหวัด) พร้อมกันนี้ ยังได้ค่อยๆ สร้างเส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อระหว่างอำเภอภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจังหวัดกับจังหวัดใกล้เคียง เช่น บั๊กนิญ กว๋างนิญ ไฮฟอง ก่อให้เกิดพื้นที่พัฒนาระหว่างภูมิภาคและเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดโครงการลงทุน...

เมื่อสะพานสองแห่ง คือ สะพานตันอันและสะพานวัน เปิดใช้งาน จะช่วยลดภาระของสะพานบิ่ญ และทำลายสถานการณ์ "พิเศษ" ของชีลินห์ ในภาพ: ตำแหน่งที่จะสร้างสะพานวันในอนาคต

โครงการก่อสร้างสะพานเตินอานและถนนเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 (ชีลิงห์) จะเชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างทางแยกของทางหลวงจังหวัดหมายเลข 390 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านอำเภอนามแซก โครงการนี้ใช้พื้นที่ประมาณ 18.6 เฮกตาร์ ความยาวเส้นทางเกือบ 3.5 กิโลเมตร โดยช่วงที่ผ่านชีลิงห์มีความยาวกว่า 3.1 กิโลเมตร ฟื้นฟูพื้นที่ 248 แปลง ของ 124 องค์กรและครัวเรือน ในสองเขตของชีมินห์และวันอาน

ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เลือกแบบแปลนสถาปัตยกรรม “Convergence of Essence” ของบริษัทที่ปรึกษาการออกแบบถนน (Road Design Consulting Joint Stock Company) เพื่อดำเนินโครงการลงทุนและออกแบบแบบก่อสร้างสะพานตันอัน สะพานตันอันมีความยาว 574.6 เมตร โดยปลายสะพานทั้งสองฝั่งเป็นของตำบลนามตัน (นามซัค) และตำบลชีมินห์ (ชีลินห์) แบบแปลนสะพานตันอัน ระยะที่ 1 จะมีความกว้างของสะพาน 12 เมตร เสาสะพานหลักได้รับแรงบันดาลใจจากหอปากกาและดอกบัวตูม มีสายเคเบิล 8 เส้น ส่วนเสา 3 ต้น มีระบบไฟส่องสว่าง 6 ระบบ ส่องสว่างขึ้นสู่ท้องฟ้าและบรรจบกันที่หอคอยหลัก

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติผลการประกวดสถาปัตยกรรมสะพานวัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานวันและถนนที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (ชีลิงห์) กับถนนทางเข้าสะพานเตรียว (กิญมอญ) ดังนั้น แบบแปลนสถาปัตยกรรม "จั่วจั่ว" ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทที่ปรึกษาออกแบบอุโมงค์สะพานใหญ่ (ฮานอย) จึงได้รับรางวัลชนะเลิศ แบบแปลน "จั่วจั่ว" ได้รับแรงบันดาลใจจากเซรามิกจู๋เดาและแม่น้ำกิญเทย ดังนั้นโครงสร้างตัวสะพานจึงมีลักษณะเป็นประติมากรรมเซรามิก

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เลือกแบบสถาปัตยกรรม “การบรรจบกันของแก่นแท้” เพื่อใช้ในการดำเนินโครงการลงทุนและออกแบบแบบก่อสร้างสะพานตันอัน

สะพานแวน เป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง กว้าง 12 เมตร ยาวประมาณ 919 เมตร... สะพานประกอบด้วย 2 หน่วย ระยะ 2564-2568 สร้าง 1 ยูนิต; ระยะ 2026-2030 จะสร้างยูนิตที่เหลือ

เพื่อดำเนินการโครงการเหล่านี้ คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลของเมืองชีลินห์ตั้งใจที่จะดำเนินการชดเชยและสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบในต้นปี 2568

รายงานของสภาการกวาดล้างที่ดินเมืองชีลินห์ ระบุว่า ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานตันอันและถนนทางเข้าที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ได้ดำเนินการสำรวจพื้นที่แล้วเสร็จ 256/256 ครัวเรือน และแปลงที่ดิน 279/279 แปลง เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการลงประกาศแผนการจัดการหลุมศพ ครัวเรือนที่มีหลุมศพภายในเขตการเวนคืนที่ดินร้อยละ 100 เห็นด้วยกับแผนการชดเชยและการสนับสนุนหลุมศพ 9 แปลง จัดทำและจัดการประกาศแผนการจัดการที่ดินเพื่อขายข้าว 229 แปลง และจัดทำแผนการย้ายสายส่งไฟฟ้า

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนและสะพานแวน ได้มีการสำรวจพื้นที่แล้ว 135/136 ครัวเรือน และที่ดินเปล่า 274/275 แปลง ได้มีการจัดทำและประชาสัมพันธ์แผนการชดเชยสำหรับหลุมศพ นาข้าว และแผนการย้ายสายส่งไฟฟ้า หลังจากประชาสัมพันธ์เสร็จสิ้น ครัวเรือนที่มีหลุมศพภายในเขตที่ดิน 100% เห็นด้วยกับแผนการชดเชยและสนับสนุนสำหรับหลุมศพ 21 หลุม ส่วนแผนการชดเชยและสนับสนุนสำหรับทุ่งนาและแผนการย้ายสายส่งไฟฟ้า 103 หลุม ได้รับการจัดทำและประชาสัมพันธ์แล้ว

ทานห์ ฮวา

ที่มา: https://baohaiduong.vn/chi-linh-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-399634.html